1)工程名稱(chēng):寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2)建設(shè)地點(diǎn):寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng) 4)設(shè)計(jì)單位:北京中元工程設(shè)計(jì)顧問(wèn)公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬(wàn)里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,,分兩
在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下,,乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作,,全面負(fù)責(zé)并獨(dú)立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù),,實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結(jié)算,。
施工內(nèi)容為土石方爆破,、開(kāi)挖,、調(diào)配,、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系,。
土石方圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案土石方圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案土石方圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案土石方圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案土石方圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案
新增國(guó)道G220(原S216)線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程起點(diǎn)K61+200,,終點(diǎn)K73+575.166,,全長(zhǎng)12.375km,。
工程概況,施工組織管理機(jī)構(gòu),,施工準(zhǔn)備工作,,施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法,施工平面布置,,雨季、夜間施工措施,,工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,,工期保證措施,,分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,,水庫(kù)總庫(kù)容984萬(wàn)m3,水庫(kù)樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,,新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場(chǎng)公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800
本標(biāo)段路基主要分為二段,,即K47+751.54~K48+375,、K48+575~K49+680,。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,,止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。
本資料為土石方工程施工合同范本,word格式,,共3頁(yè),。 【相關(guān)內(nèi)容】 一,、工程概況 二,、工程期限 三、工程質(zhì)量 四,、雙方責(zé)任 五,、乙方責(zé)任 六,、合同糾紛
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (二)土方開(kāi)挖 在完成需開(kāi)挖區(qū)段的場(chǎng)地清理后,對(duì)需回填的區(qū)段進(jìn)行回填夯實(shí)并達(dá)到規(guī)范要求后,,再進(jìn)行土方開(kāi)挖,。開(kāi)挖主要包括渠道土方開(kāi)挖、橋梁,、橋涵土方開(kāi)挖,、箱涵,、閘門(mén)等土方開(kāi)挖等,。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)的方法,挖掘機(jī)開(kāi)挖并裝車(chē),,自卸汽
項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座,匝道長(zhǎng)約2.8公里,連接線長(zhǎng)約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬(wàn)方,路基填方為62.19萬(wàn)方,,大橋132m/1座,,中橋84.2m/2座,小橋21.08m/1座,,蓋板涵19座
一,、編制依據(jù) 1)織金縣馬家田煤礦工業(yè)場(chǎng)地、單身宿舍區(qū)總平面布置圖,。 2)《爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊(cè)》,。 3)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查資料。 4)我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn),,目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員,。 二,、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
一,、建筑概況 本項(xiàng)目為交投置地?承平盛世二期,,基地為廣安市中橋片區(qū)C-20地塊,,位于舊城東南部,北臨渠江,,西靠近西溪河,南靠環(huán)城線,。建筑面積約11萬(wàn)平方米,,其中5#樓24層,,地下室2層,;4#,、6#樓17層,地下室2層,;7#樓17層,,地下室1
本段主要工程數(shù)量: 路基土石方挖方200.3萬(wàn)m3,,填方166.5萬(wàn)m3,多余土石方運(yùn)至規(guī)劃棄土場(chǎng),。
我單位根據(jù)本標(biāo)工程施工特性和本標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,,本著按高效、精干,、靈活,、專(zhuān)業(yè)的原則來(lái)配置施工組織機(jī)構(gòu),有利于施工,、調(diào)度和合同管理,,有利于施工安全。根據(jù)本標(biāo)工程的施工特性和我單位的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則,、施工經(jīng)驗(yàn),,組建現(xiàn)場(chǎng)的施工組織機(jī)構(gòu),為有利于施
夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案.pdf
茅箭區(qū)萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),,已開(kāi)通的 李明槽埡下游,,為了將開(kāi)發(fā)區(qū)連成整體,改直河道順應(yīng)水流,,增加有 效土地利用面積,,該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,,凈增面積1
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)方、
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)方
1,、地形、地貌和植被 測(cè)區(qū)為山嶺重丘地貌,,山脈高度一般200~430米左右,,溝谷切割深,多數(shù)地段地勢(shì)險(xiǎn)峻,,由于封山育林及林場(chǎng)護(hù)林,,沿線植被發(fā)育,。 2、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測(cè)區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀(jì),,由于陸相火山噴發(fā)活動(dòng),,
本資料為基地平整土石方工程施工合同,WORD格式,,共2頁(yè),。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,為明確雙方在工程承包中的權(quán)利,、義務(wù)和責(zé)任,,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿,、平等,、互利的原則下,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同,。 第一
項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后,,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,,依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段),、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國(guó)道,,并與規(guī)劃倚峰大道對(duì)接,是
土石方施工揚(yáng)塵防治專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,揚(yáng)塵防治,,施工平面圖,揚(yáng)塵,,土方開(kāi)挖,,土石方
某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案某土石方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案
為了貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,,加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理,,提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,防止和減少安全生產(chǎn)事故,,保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全,,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,,針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn),,
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機(jī)堆料、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸車(chē)施工為主,,分層開(kāi)挖和全斷面開(kāi)挖相結(jié)合,。所有的石方開(kāi)挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破,。爆破后進(jìn)行開(kāi)挖施工。當(dāng)石方開(kāi)挖靠近邊坡坡面時(shí),,采用光面
編制依據(jù)及原則,,工程概況,總體施工安排,,主要工程項(xiàng)目的施工方案,、施工方法,質(zhì)量,、工期,、安全及其他技術(shù)組織措施
梅大高速項(xiàng)目位于廣東省北部的梅州地區(qū),是廣東省路網(wǎng)規(guī)劃中“十二橫八縱”的一橫的一部分,,往西與天(津)汕(尾)國(guó)家重點(diǎn)公路粵境梅縣城東至程江段高速公路,、汕梅高速公路相連,往東延伸至福建,,與福建乃至與全國(guó)的高速公路網(wǎng)銜接,,該項(xiàng)目的建設(shè)將加強(qiáng)廣東
土石方爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案模板.do土石方爆破安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案模板.do
經(jīng)歷年洪水的淹沒(méi),基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3,。在基坑抽 干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作,。使用自卸汽車(chē)配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,,通過(guò)門(mén)機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法 來(lái)完成,。為加快施工進(jìn)度,由修復(fù)好的上,、下
本資料為某土石方施工技術(shù)方案,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,土料碾壓采用振動(dòng)碾碾壓,,碾壓方向與壩軸線方向平行,,每次壓跡彼此搭接。碾壓時(shí)按先慢后快,,先輕后重的原則進(jìn)行,,對(duì)于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實(shí)。施工過(guò)程中,,土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,,做到土料隨鋪隨壓,,在雨前或
本資料為溆浦土石方施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),,僅供參考,,希望為大家提供幫助。
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡,,總建筑面積119472.8㎡,,地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡,住宅建筑面積94812.4㎡,。 地下設(shè)置一層地下室,,平時(shí)為停車(chē)場(chǎng),戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所,,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過(guò)臨戰(zhàn)封堵來(lái)完成,。建筑物地下部分
場(chǎng)地地質(zhì)條件,編制依據(jù),,本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
施工技術(shù)準(zhǔn)備部署,,土石方及爆破專(zhuān)項(xiàng)方案,安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本路線位于XX縣XX鎮(zhèn)梭XX村,,路線向西,,終點(diǎn)位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村,路線里程樁號(hào)為XX258+610~XX267+430,全長(zhǎng)為8.82千米,。設(shè)計(jì)采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,路基寬度26米,。本項(xiàng)目路基土石方工
為了貫徹落實(shí)“安全第一,,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,,加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開(kāi)挖安全生產(chǎn)管理,提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,,防止和減少安全生產(chǎn)事故,,保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,,針對(duì)本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn),,
本標(biāo)段土石方開(kāi)挖分渠道土石方開(kāi)挖和建筑物土石方開(kāi)挖,渠道土石方開(kāi)挖有以下幾種類(lèi)型:全挖斷面,、半挖半填斷面及部分全填斷面,。
段長(zhǎng)9600m,跨劉樓南,、劉樓東,、孔樓、晏窯,、山李,、影壁李和寨外等7個(gè)工程地質(zhì)段
土石方專(zhuān)項(xiàng)施工合同
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