道路土石方開挖施工方案

真鄉(xiāng)風(fēng)電場位于湖南省邵陽市邵東縣,，與縣城直線距離約為50km,，與邵陽市直線距離約為90km,。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上,，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m～650m,，地

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工方案

道路工程土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

該工程位于道路交叉口附近，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20米,。根據(jù)工程特點(diǎn)，施工前必須進(jìn)行土石方圍堰施工,。排水清淤后進(jìn)行箱涵下部結(jié)構(gòu)施工,。技術(shù)準(zhǔn)備工作：施工前，組織項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場勘察,，了解場地環(huán)境,、地質(zhì)及水下情況，以便制訂專項(xiàng)施工

道路工程土石方爆破專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案

重慶市高廟科技新區(qū) 線道路（美茵河谷段）原屬于 線道路,，由于高九路的開工建設(shè),，老頂坡立交的修建，原 線道路與高九路交點(diǎn)處標(biāo)高由原來的366.6米調(diào)整為373.85米,，因此本次將重慶市高廟科技新區(qū) 線道路美茵河谷段重新進(jìn)行設(shè)計(jì),。擬建 線道路工

[方案]經(jīng)典市政道路土石方施工專項(xiàng)施工方案

適用范圍 適用于本公司承建的市政工程土石方路基施工。 2,、參照文件 《市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編》 3,、 施工前的準(zhǔn)備 土石方工程開工前，應(yīng)根據(jù)市規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖,，實(shí)測收購邊線樁、核實(shí)圖內(nèi)房屋,、各種供電和通訊線路,、地下管線、墳?zāi)?、樹木,、農(nóng)

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實(shí)施性施工方案

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實(shí)施性施工方案四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實(shí)施性施工方案

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實(shí)施性施工設(shè)計(jì)方案

1、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目法進(jìn)行施工管理,，按三個(gè)層次進(jìn)行管理,。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理,、技術(shù)負(fù)責(zé)人等組成領(lǐng)導(dǎo)層,，下設(shè)工程管理部,、財(cái)務(wù)部、機(jī)電物資部及辦公室,，組成“三部一室”執(zhí)行層,，下轄綜合施工隊(duì)、隧道施工一,、二,、三隊(duì)、路

四川大渡河瀘定水電站國道路基土石方實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程砂漿中所用砂,，宜采用中砂或粗砂,，當(dāng)缺乏中、粗砂時(shí),，在適當(dāng)增加水泥用量的基礎(chǔ)上,，也可采用細(xì)砂，砂的最大粒徑不宜超過5mm,。

[方案][四川]城市道路工程路基土石方專項(xiàng)施工方案109頁（內(nèi)容詳細(xì)）

XX西臨XX市的母親河—州河,，東抵犀牛山山腳，南接北外張家壩新區(qū),，北可通過跨河大橋與徐家壩相接,，園區(qū)面積約346.35公頃。根據(jù)業(yè)主開發(fā)進(jìn)度建設(shè)安排,，2012年啟動(dòng)了園區(qū)范圍內(nèi)的兩條主干道（東西干道,、南北干道）的建設(shè)，2013年啟動(dòng)?xùn)|西干道

四川大渡河瀘定水電站318國道路基土石方實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程的特點(diǎn)與施工重難點(diǎn),我經(jīng)理部在施工組織布置上將充分滿足工期,、質(zhì)量要求,，做到“精心組織、精心施工”,，把本工程建成使業(yè)主滿意,、自己滿意的工程，作出如下組織布署,。

某土石方專項(xiàng)施工方案

1）工程名稱：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2）建設(shè)地點(diǎn)：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設(shè)單位：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場 4）設(shè)計(jì)單位：北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房,，分兩

土石方工程的施工方案

本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡，總建筑面積119472.8㎡,，地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡,，住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,，平時(shí)為停車場,，戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所，平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分

土石方及強(qiáng)夯施工方案

場地地質(zhì)條件,，編制依據(jù),，本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)

渠道土石方開挖施工方案

工程概況： 渠道開挖斷面為梯形斷面，坡比為1：2.25和1：2.5,，渠底寬為18.5~20m,。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個(gè)，包括：3座左岸排水建筑物,，2座渠渠交叉建筑物,，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋,。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,，其

土石方及基坑支護(hù)施工方案'

約15.5m，上部10m范圍內(nèi)1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,下部采用機(jī)械鉆孔灌注樁－預(yù)應(yīng)力管式錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu),。

大壩土石方開挖施工方案

本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍：左,、右壩肩、壩基開挖與支護(hù),、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程,。

某工程路基土石方施工方案

某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案某工程路基土石方施工方案

某平常土石方專項(xiàng)施工方案

施工內(nèi)容為土石方爆破、開挖,、調(diào)配,、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系,。

土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案

土石方施工方案(含爆破)

本工程是河道防洪工程的延續(xù),，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求,，山體,、河道開挖、場地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可,。

某土石方工程施工方案

工程概況 1,、概述 懷化市儲(chǔ)備庫土石方工程，本工程主要包括：土石方開挖,、土石方回填,、巖石爆破、外運(yùn)工程,。 2,、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段,。

土石方及基坑支護(hù)施工方案

本資料為土石方及基坑支護(hù)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí),。

TJ7-1路基土石方施工方案

成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km,，起于K146+500,，止于K163+502，龍臺(tái)互通連接線全長7km,。 主線共設(shè)置互通2處,，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺(tái)互通）,。大橋6座,，中橋4座，匝道橋5座,；服務(wù)區(qū)1處（安岳

路基土石方開挖施工方案

本段路線總長18.019806 km,，全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖,、板巖,；分布較廣,，但巖石強(qiáng)度較低,。

土石方回填專項(xiàng)施工方案

工程概況，施工組織管理機(jī)構(gòu),，施工準(zhǔn)備工作,，施工方案和主要分項(xiàng)工程施工方法，施工平面布置,，雨季,、夜間施工措施，工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,，工期保證措施,，分項(xiàng)工程質(zhì)量控制保證措施

路基土石方爆破施工方案

賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM，起點(diǎn)接鐘山,，至昭平段為終點(diǎn)，路線總體沿東西走向,，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn),、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城,。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平

路基土石方調(diào)配施工方案

項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）,、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道,，并與規(guī)劃倚峰大道對接,，是

土石方爆破專項(xiàng)施工方案

XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進(jìn)場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備,、安裝3臺(tái)800

土石方施工方案切割鑿打

本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工,，現(xiàn)6號(hào)地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房；根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，***廠房105m范圍內(nèi)不能進(jìn)行爆破施工,，此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變，所以需重新單獨(dú)編制施工方案,，新方案應(yīng)避免對中科院廠房造成損壞,。

路基土石方專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段路基主要分為二段,，即K47+751.54～K48+375,、K48+575～K49+680。路基起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,。

土石方圍堰施工方案.pdf

土石方圍堰施工方案.doc

某土石方施工組織方案

茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的 李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應(yīng)水流，增加有 效土地利用面積,，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,，凈增面積1

地基處理土石方及強(qiáng)夯施工方案

本資料為地基處理土石方及強(qiáng)夯施工方案，內(nèi)容包括概述,、施工總體部署、主要的施工方法及技術(shù)措施等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

黃山?jīng)_基坑土石方施工方案資料

該工程項(xiàng)目為貴陽市黃山?jīng)_經(jīng)濟(jì)適用房二期工程,，分別為B、C,、D,、E棟

渠道土石方工程專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 （二）土方開挖 在完成需開挖區(qū)段的場地清理后，對需回填的區(qū)段進(jìn)行回填夯實(shí)并達(dá)到規(guī)范要求后,，再進(jìn)行土方開挖,。開挖主要包括渠道土方開挖、橋梁,、橋涵土方開挖,、箱涵、閘門等土方開挖等,。采用挖掘機(jī)配合自卸汽車的方法,，挖掘機(jī)開挖并裝車，自卸汽

某地市某土石方施工方案

根據(jù)本工程施工特點(diǎn),，配置全站儀,、水準(zhǔn)儀、大鋼尺等檢測儀器設(shè)備,，按規(guī)定進(jìn)行檢定,、周檢和對比校核，使之良好的使用狀態(tài),，并持續(xù)保持受控狀態(tài),，保證計(jì)量、檢測的準(zhǔn)確性,，為確保工程質(zhì)量打好基礎(chǔ),。

路基土石方調(diào)配專項(xiàng)施工方案

項(xiàng)目規(guī)模為新建互通1座，匝道長約2.8公里,，連接線長約2.1公里,。主要工程數(shù)量為路基挖方為117.25萬方，路基填方為62.19萬方,，大橋132m/1座,，中橋84.2m/2座,，小橋21.08m/1座，蓋板涵19座

路基土石方施工方案（45頁）

路基土石方施工方案（45頁）,， 可編輯,，供設(shè)計(jì)師參考。

某路基土石方工程施工方案

某路基土石方工程施工方案某路基土石方工程施工方案某路基土石方工程施工方案