本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍:左,、右壩肩,、壩基開挖與支護(hù),、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程。
土方工程施工,,應(yīng)經(jīng)常觀察測量和校核其平面位置,、水平標(biāo)高和邊坡坡度。檢查平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施,,定期復(fù)測和檢查,。對雨季和冬季施工還應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工方案的要求。
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,,坡比為1:2.25和1:2.5,,渠底寬為18.5~20m。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個,,包括:3座左岸排水建筑物,,2座渠渠交叉建筑物,3座公路橋,,3座生產(chǎn)橋,。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,其
真鄉(xiāng)風(fēng)電場位于湖南省邵陽市邵東縣,,與縣城直線距離約為50km,,與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,,風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向,、北東向條形山脊上,地形坡度一般為20°~35°,,局部呈陡崖,。山頂(脊)地面高程為270m~650m,地
本段路線總長18.019806 km,,全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段,,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖、板巖,;分布較廣,,但巖石強(qiáng)度較低。
一、編制依據(jù) 1)織金縣馬家田煤礦工業(yè)場地,、單身宿舍區(qū)總平面布置圖,。 2)《爆破安全規(guī)程實(shí)施手冊》。 3)現(xiàn)場踏勘及調(diào)查資料,。 4)我單位的技術(shù)實(shí)力及參加同類工程的施工經(jīng)驗(yàn),,目前可投入的機(jī)械設(shè)備和人員。 二、工程概況 本工程為馬家田煤礦生活
煉焦車間布置在有限責(zé)任公司100萬噸/年焦炭技術(shù)改造項(xiàng)目的1135平臺,,主要包括1#和2#焦?fàn)t,、煙道、端臺,、間臺,、抵抗墻、煤塔,、煙囪,、推焦車軌道、熄焦車軌道,、熄焦塔,、焦臺、泵房沉淀池等各子單位工程,,設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高1135
獨(dú)基與地梁土石方開挖施工方案,,土石方開挖施工中由專職測量員利用在施工現(xiàn)場設(shè)置測量控制網(wǎng),采用全站儀進(jìn)行軸線控制,,水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制,,根據(jù)開挖進(jìn)度即時跟蹤測量,保證開挖的準(zhǔn)確,,做到不超挖和少挖,。
編制依據(jù)及說明,土方明挖,,安全管理體系與措施,,質(zhì)量管理體系與措施,環(huán)境保護(hù)管理體系與措施
編制依據(jù)及原則,,施工組織機(jī)構(gòu)及施工計(jì)劃,,施工方法及工藝
都勻?yàn)I江小馬路工程位于黔南州都勻市南部,項(xiàng)目起于小圍寨海咬附近接墨福路(規(guī)劃),,止于都勻東火車站東南方接經(jīng)開區(qū)10 號路,,為都勻城市路網(wǎng)的重要組成部分,是都勻中心城區(qū)與都勻東火車站之間距離最短的通道,,同時也是一條休閑,、觀景的生態(tài)路。道路全長
夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf夏云土石方開挖專項(xiàng)施工方案.pdf
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),,已開通的 李明槽埡下游,,為了將開發(fā)區(qū)連成整體,改直河道順應(yīng)水流,,增加有 效土地利用面積,,該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的,。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,凈增面積1
某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案某土石方開挖工程專項(xiàng)安全施工方案
本工程為xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬方,、
本資料為水利明渠土石方開挖及填筑施工組織設(shè)計(jì),共23頁,。 簡介:本標(biāo)段土石方開挖、填筑工程主要包括:隧洞后明渠段,、壓力前池,、泄水陡槽及排洪涵洞的基礎(chǔ)開挖、回填和填筑,。土石方開挖共13266m3,,土石方回填5822 萬m3。隧洞后明渠段自樁號
為了貫徹落實(shí)“安全第一,,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,,加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開挖安全生產(chǎn)管理,提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,,防止和減少安全生產(chǎn)事故,,保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,,針對本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn),,
在進(jìn)行土石方開挖前,應(yīng)先對開挖區(qū)進(jìn)行清基,。清理的內(nèi)容包括開挖區(qū)的植被和表土清除,。施工時,采用推土機(jī)清表,,挖掘機(jī)挖樹根,。挖除樹根的范圍應(yīng)延伸到離施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎(chǔ)外側(cè)3m的距離,。開挖深度約為0.3m,,清除物運(yùn)至棄土場堆
編制依據(jù)及原則,施工組織機(jī)構(gòu)及施工計(jì)劃,,施工方法及工藝,,質(zhì)量保證措施
平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)澳前安置小區(qū),選址于福建省東南部海海域的平潭綜合試驗(yàn)區(qū)澳前鎮(zhèn)玉樓村,、玉道村及紫玉村地界,,屬于少雄山與雞公壟兩山山坳之間的山谷地,,北靠澳前北路,交通方便,。工程主要由A1,、A2、A3安置房地塊,、A4小學(xué)地塊及仙峰公園地塊五個部分組
本資料為溆浦土石方施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),僅供參考,,希望為大家提供幫助,。
經(jīng)歷年洪水的淹沒,基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3,。在基坑抽 干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作,。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合 砂泵抽排的辦法,或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗,,通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法 來完成,。為加快施工進(jìn)度,由修復(fù)好的上,、下
1)工程名稱:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場職工臨時住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2)建設(shè)地點(diǎn):寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場 4)設(shè)計(jì)單位:北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,,分兩
土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓,,土料碾壓采用振動碾碾壓,,碾壓方向與壩軸線方向平行,每次壓跡彼此搭接,。碾壓時按先慢后快,,先輕后重的原則進(jìn)行,對于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實(shí),。施工過程中,,土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行,做到土料隨鋪隨壓,,在雨前或
土方開挖時須遵循“由上到下,、分層開挖、先撐后挖,、嚴(yán)禁超挖”的基本原則,,分段依次進(jìn)行。隨時按相關(guān)要求做成一定的坡勢,,在挖土上側(cè)棄土?xí)r,,距基槽上部邊緣不少于2m,,高度不應(yīng)超過1.5m,并不超過設(shè)計(jì)荷載值,,以保證挖土邊坡的穩(wěn)定,。棄土堆坡腳至挖土上
本資料為某土石方施工技術(shù)方案,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡,,總建筑面積119472.8㎡,地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡,,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,,平時為停車場,,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分
在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下,,乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作,全面負(fù)責(zé)并獨(dú)立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù),,實(shí)行綜合單價包干形式進(jìn)行結(jié)算,。
場地地質(zhì)條件,,編制依據(jù),本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
施工技術(shù)準(zhǔn)備部署,,土石方及爆破專項(xiàng)方案,,安全施工專項(xiàng)方案
建設(shè)地點(diǎn):湖南省株洲市荷塘區(qū),西南臨紅旗北路,,東南臨規(guī)劃29號路,,建設(shè)單位為株洲三聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。 結(jié)構(gòu)形式:本工程結(jié)構(gòu)形式為主樓為剪力墻結(jié)構(gòu),,附樓為框架結(jié)構(gòu),。設(shè)計(jì)使用年限為50年。 建筑面積:本工程一層和二層為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),、三層以上為住
煉焦車間布置在**********有限責(zé)任公司100萬噸/年焦炭技術(shù)改造項(xiàng)目的1135平臺,,主要包括1#和2#焦?fàn)t,、煙道、端臺,、間臺,、抵抗墻、煤塔,、煙囪,、推焦車軌道、熄焦車軌道,、熄焦塔,、焦臺、泵房沉淀池等各子單位工程,,設(shè)計(jì)±0.000標(biāo)高相
為了貫徹落實(shí)“安全第一,,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,加強(qiáng)本項(xiàng)目土石方開挖安全生產(chǎn)管理,,提高本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,,防止和減少安全生產(chǎn)事故,保障全體員工和當(dāng)?shù)鼐用竦纳拓?cái)產(chǎn)安全,,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,,針對本項(xiàng)目土石方施工的特點(diǎn),
本工程為 大型土石方剝離工程的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。工程總 量約為 10億立方,,工期為6年。
車站起止里程DK5+187.350~DK5+343.150,,外包總長155.8m,,有效站臺中心里程為DK5+263.850。本站為地下二層單柱雙跨島式站臺車站(兩端為局部3層結(jié)構(gòu)),。車站標(biāo)準(zhǔn)段寬19.2m,,頂板覆土3.0m,基坑深約16.7
土石方開挖施工日記
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