D1K178+570~+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,,全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土,抗?jié)B等級(jí)不低于P8,。全隧采用全包防水,,襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板,拱部采用單面自粘式防水板,,邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,,拱
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
D1K178+570~+870隧道主體結(jié)構(gòu)襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌,全隧道襯砌拱部,、邊墻及底板采用防水混凝土,,抗?jié)B等級(jí)不低于P8。全隧采用全包防水,,襯砌外緣均鋪設(shè)自粘式防水板,,拱部采用單面自粘式防水板,,邊墻及底板采用雙面自粘式防水板,拱
本標(biāo)段為工程L2線,,電力樁號(hào)為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長(zhǎng)300m
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時(shí)邊仰拱開(kāi)挖可按照1:1.5放坡,,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),,開(kāi)挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖,,采用大管棚+錨桿支護(hù)。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,,正面為大門(mén)并設(shè)有門(mén)簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案PVC管防水卷材施工方案
某工程建筑高度為30.9m,,地下一層,,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡,。全框架二類(lèi)辦公綜合樓,,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,,層次多,,節(jié)點(diǎn)多,內(nèi)天溝,,施工難度大,,為了保證屋面、天溝不滲漏,,對(duì)卷材防水施工質(zhì)量至關(guān)重要,,
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),,左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車(chē)行橫通道,12處
本工程地下一層,,地下四層,。基礎(chǔ)形式采用鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)與條形基礎(chǔ)相結(jié)合,,鋼筋混凝框架結(jié)構(gòu),,建筑面積地上4221m2,地下建筑面積1055m2,,總建筑面積5276m2,,建筑最高點(diǎn)17.4m,地上層高為4.2米,、3.3米、3.4米不等,。地下一
穿過(guò)斷層隧道及破碎帶,,給隧道施工帶來(lái)不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),,首先要查明斷層的傾角,,走向、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,,
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大,。
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi),。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),,設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),,地下一層,主體地上18層,,±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,,本做法摒棄了常見(jiàn)SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因?yàn)橄浪叵鄬?duì)較封閉,,改用這種工藝做法,,既符合施工要求,又滿足安全要求,。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材,,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專(zhuān)用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
1、防水工程概況 防水工程是本工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一,,施工中要加以嚴(yán)格監(jiān)控與管理,,采取切實(shí)可行的防水施工措施,確保防水施工質(zhì)量,。地下室部位轉(zhuǎn)角,、接茬多,變形縫,、施工縫,、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,女兒墻壁泛水,、雨水下水口,、屋面陰角、衛(wèi)生
(二)作業(yè)條件 1,、鋪貼防水層的基層(保溫層,、找平層)應(yīng)施工完畢,并檢查驗(yàn)收,,辦理完隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù),。表面應(yīng)清掃干凈,殘留的灰漿硬塊及突出部分應(yīng)清除掉,,整平修補(bǔ)抹光,;陰陽(yáng)角處應(yīng)做成圓弧或鈍角;屋面與突出屋面結(jié)構(gòu)連接處等部位,,應(yīng)做成半徑為10
本工程按建筑設(shè)計(jì)分為I,、II兩段,I段為四層配樓,,屋面面積約330m2,;II段為十層主樓,屋面面積約1230m2,。II段屋面呈錯(cuò)落分布,,有標(biāo)準(zhǔn)層屋面(標(biāo)高41.800)、水箱間屋面(標(biāo)高44.000),、電梯機(jī)房屋面(標(biāo)高46.000),、5#
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鸁o(wú)大型建筑物,,利于隧道施工,。 2、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,,開(kāi)挖斷面達(dá)152m2,,其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,Ⅳ級(jí)圍巖400m,,Ⅴ級(jí)圍巖1085m,,明挖段760m。 3、隧道開(kāi)挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門(mén)施工,;莊子隧道洞門(mén)施工,。
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,,嚴(yán)格控制超挖,。對(duì)軟巖、破碎巖層,,實(shí)施淺眼多循環(huán),,超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開(kāi)挖原則,。
1,、施工前,先檢查原防水層平面,、立面產(chǎn)生的開(kāi)裂,、空鼓、流淌,、翹邊,、龜裂、斷離,、張口及破損的情況,,檢查檐口、天溝,、女兒墻,、屋脊、水落口,、變形縫,、陰陽(yáng)角(轉(zhuǎn)角)、伸出屋面管道等防水構(gòu)造滲漏的情況,確定拆除順序,。 2,、鏟除原防水層及找平層 a)
隧道為小凈距隧道,,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,,洞門(mén)墻采用C20級(jí)砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹(shù),、灌木、雜草為主,,生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,間有少量旱地,。
本資料為:連拱隧道專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容顯示,可供網(wǎng)友參考,。
目前 ,,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法。剛性防水 由于溫差應(yīng)變 ,,易開(kāi)裂滲水 ,;柔性防水 ,多 為瀝青 ,,油氈等有機(jī)材料 ,,易老化 ,壽命短,。
梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,,內(nèi)容完整,值得參考,,可供設(shè)計(jì)師下載,。
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長(zhǎng)257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類(lèi)別為Ⅱ類(lèi),。隧道的地下水主要來(lái)源于
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(榆發(fā)改[2016]230號(hào)),,工程總灌溉面積11400畝,其中自流灌溉3200畝,低揚(yáng)程提灌4400畝,,高揚(yáng)程提灌3600畝,。 工程總工期12個(gè)月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
珠江新城隧道施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì),,可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開(kāi)式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道,。
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