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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,，屬軟質(zhì)巖，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化,，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育，巖體較完整,，局部地段較破碎,，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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外墻保溫系統(tǒng)施工方案
外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案
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斷層及破碎隧道施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),，首先要查明斷層的傾角,，走向、破碎帶的寬度,，巖石破碎程度,，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,，
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大拉山隧道進(jìn)洞施工方案
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差，臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí)，開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,，采用大管棚+錨桿支護(hù),。
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某地隧道施工方案范本
本工程質(zhì)量要求高，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大,，施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū)，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊,，因此施工難度大。
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河北隧道冬季施工方案
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍,。
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模板支撐系統(tǒng)施工方案
海口市金玉廣場(chǎng)一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一,、 工程概況 金玉廣場(chǎng)一期一區(qū)工程位于?？谑杏裆陈罚丛裆炒?，為政府拆遷安置房工程項(xiàng)目,。該工程集商場(chǎng)、住宅為一體的綜合性大樓,，地下室一層為停車場(chǎng),、設(shè)備用房。一至三層裙樓為商場(chǎng),，四至二十三層為
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某別墅報(bào)警系統(tǒng)施工方案
某別墅報(bào)警系統(tǒng)施工方案,，智能小區(qū)保安報(bào)警及家居安防系統(tǒng)是智能小區(qū)系統(tǒng)中的一個(gè)重要的子系統(tǒng)。住宅區(qū)內(nèi)一般設(shè)置保安安全管理中心(以下簡(jiǎn)稱保安中心),各安全子系統(tǒng)主機(jī)及控制設(shè)備均布置在保安中心
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某鋼廠高爐系統(tǒng)施工方案
某鋼廠高爐系統(tǒng)施工方案,，*鋼3 號(hào)高爐移地大修改造工程,，煤粉噴吹系統(tǒng)先上1 臺(tái)中速磨煤機(jī)及其配套設(shè)備供3 號(hào)高爐噴煤，預(yù)留1 臺(tái)中速磨煤機(jī)及其配套設(shè)備的安裝位置,，以滿足將來*鋼全廠高爐的煤粉平衡要求,。
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某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案
某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案某安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案
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引水隧洞隧道施工方案
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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保安報(bào)警系統(tǒng)施工方案
防盜報(bào)警系統(tǒng)是安全防范工程的主體，也是安防工程的核心部分,。本套系統(tǒng)控制設(shè)備采用一臺(tái)報(bào)警主機(jī),，通過總線擴(kuò)充器將各防區(qū)（包括報(bào)警點(diǎn)、巡更點(diǎn)）連接到總線上,。報(bào)警主機(jī),，報(bào)警計(jì)算機(jī)和主控鍵盤放在一層安防中心控制室，由主控鍵盤集中對(duì)報(bào)警探頭進(jìn)行布撤防控
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連拱隧道專項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容顯示,，可供網(wǎng)友參考。
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弱電系統(tǒng)施工方案講義
在開放式布線系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)階段就考慮在工程施工的全過程如何對(duì)工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問題,。
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引水隧道爆破施工方案
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（榆發(fā)改［2016］230號(hào)),，工程總灌溉面積11400畝，其中自流灌溉3200畝,，低揚(yáng)程提灌4400畝,，高揚(yáng)程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
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隧道二次襯砌施工方案
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防
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保溫砂漿系統(tǒng)施工方案
本文檔為保溫砂漿系統(tǒng)施工方案,。 內(nèi)容詳盡 可供參考
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
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基坑工程監(jiān)測(cè)施工方案
圍護(hù)體系崩潰，基坑大面積滑坡,；支護(hù)結(jié)構(gòu)過分傾斜,，水平位移過大；支護(hù)結(jié)構(gòu)和被圍護(hù)土體達(dá)到破壞狀態(tài),；基坑周邊道路,、地下管網(wǎng)設(shè)施變位、開裂和塌陷,；基坑周邊土體變形過大,，鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開裂,，甚至倒塌,。
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巖爆地質(zhì)隧道施工方案
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案，內(nèi)容完整,，值得參考,，可供設(shè)計(jì)師下載。
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某某隧道施工方案資料信息
本合同段內(nèi)有1座隧道（鐵鎖關(guān)隧道）,，為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道,。隧道全長(zhǎng)257 m，隧道凈空（寬×高）：2×9.75×5m,，隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),，該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖，圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來源于
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某隧道U型槽施工方案終版
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870，YK1+740～YK2+892.270,，線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U
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[海南]隧道爆破施工方案_
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn)，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無大型建筑物,，利于隧道施工,。 2、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,，開挖斷面達(dá)152m2,，其中Ⅲ級(jí)圍巖280m，Ⅳ級(jí)圍巖400m,，Ⅴ級(jí)圍巖1085m,，明挖段760m。 3,、隧道開挖施工方法
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[河北]隧道冬季施工方案_
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工、電纜槽施工,、洞門施工,；莊子隧道洞門施工。
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火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程位于上海市某區(qū),，地上建筑面積54,，123㎡，地下建筑面積為25,，324㎡，總建筑面積為79,，447㎡,。該火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)所用產(chǎn)品均為美國(guó)/GE愛德華品牌。 為確保該工程的順利進(jìn)行,，特制定本施工方案,，供業(yè)主備案及施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行。
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通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)工程的特點(diǎn)和建設(shè)單位要求及施工驗(yàn)收規(guī)范,、編制的通風(fēng)空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)等共五個(gè)分部,。
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安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工方案
中國(guó)電氣進(jìn)出口聯(lián)營(yíng)公司辦公樓地處朝陽區(qū) CBD 中心，地理位置優(yōu)越，是適合現(xiàn)代商務(wù)辦公的 智能化辦公樓,。辦公樓配套設(shè)施完善,，有大型中央空調(diào)，直梯一部,。地下 1 層,，地上部分 7 層，該辦公樓大體分為兩個(gè)部分,，其中三層以上為本公司辦公自用,，其
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某市隧道組織施工方案
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,，嚴(yán)格控制超挖,。對(duì)軟巖、破碎巖層,，實(shí)施淺眼多循環(huán),，超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開挖原則,。
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電力隧道(暗挖)施工方案
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路,，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點(diǎn)接三環(huán)
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山嶺隧道專項(xiàng)施工方案
杭州市紫之隧道（紫 金港路—之江路）工程土建第Ⅱ標(biāo)段施工，主要組成分為四部分,，分別為主隧道,、南口匝道、匝道接線道路及隧道管理用房,。其中主隧道為1#隧道西線K1+530～K3+550,，長(zhǎng)2020m，1#隧道東線K1+570～K3+555,，長(zhǎng)1
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旗嶺隧道開挖施工方案
旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng),、燕山侵入群，主要巖性為花崗巖,。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層,，沖洪積層,，粉質(zhì)粘土，黃褐色,，可塑,，分布于進(jìn)口谷底。殘坡積層,，分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層,，為粉質(zhì)粘土
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某隧道爆破專項(xiàng)施工方案
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村,，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(zhǎng)3589m,，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道,，進(jìn)口端與
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水墩隧道總體施工方案
汕湛高速第9標(biāo)段起于紫金縣敬梓鎮(zhèn)洋高村,，起點(diǎn)樁號(hào)K151+000，至紫城鎮(zhèn)鷓鴣村接第十標(biāo)段,，終點(diǎn)樁號(hào)為K165+122.669,，路線長(zhǎng)14.123km。水墩隧道進(jìn)口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)群豐村西南,，附近有X170縣道,，離隧道進(jìn)口約350m；隧道出
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隧道暗挖總體施工方案
4號(hào)線車站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個(gè)單洞結(jié)構(gòu),，位于車陂路下,，埋深25m左右，處于強(qiáng)風(fēng)化,、中風(fēng)化,、微風(fēng)化巖層中，屬于Ⅲ,、Ⅳ,、Ⅴ類圍巖。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00,，共計(jì)144雙線米,，隧道采用暗挖噴錨
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隧道錨桿支護(hù)施工方案
某隧道位于福州市XX村境內(nèi)。左洞進(jìn)口樁號(hào)為ZK8+588,，設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.681米,，出口樁號(hào)為ZK8+807，設(shè)計(jì)標(biāo)高為25.018米,，長(zhǎng)219米，縱坡采用-2.55%,；右洞進(jìn)口樁號(hào)為YK8+568,，設(shè)計(jì)標(biāo)高為30.489米,，出口樁號(hào)為YK
隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工方案
隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工方案專題，為您提供隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多隧道監(jiān)測(cè)系統(tǒng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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