盾構(gòu)采用整機始發(fā)。在盾構(gòu)完成試掘進后,，進入正常掘進階段,。拆除盾構(gòu)井內(nèi)的負(fù)環(huán)管片、反力架等,。在盾構(gòu)始發(fā)時,，管片,、管線、砂漿等材料從預(yù)留出土口吊入隧道內(nèi),，然后由電瓶車牽引編組列車將管片,、管線、砂漿運抵工作面,。泥漿管路及電纜線路均從預(yù)留口接入隧道

本區(qū)間由科技園站出發(fā),，沿天府大道西側(cè)綠地由北向南敷設(shè)，直到錦江站,，中間穿越天府四街和少量街道,。結(jié)構(gòu)東側(cè)為天府大道，西側(cè)2米鄰近排洪渠（4m×2.5m）,，排洪渠水量較?。唤Y(jié)構(gòu)北端接科技園站,，南端為盾構(gòu)區(qū)間,。

總建筑面積約為44370平方米

下穿民房專項施工方案，盾構(gòu)掘進,、同步注漿,、二次補漿、管片拼裝,、施工監(jiān)測

大連市軌道交通二號線【西安路始發(fā)井～交通大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間】由兩條圓形盾構(gòu)隧道及相關(guān)附屬工程組成,，施工里程范圍為：右線DK16+803.630～DK18+130.000、左線DK16+804.100～DK18+129.457,。盾構(gòu)機在西安路盾構(gòu)

本資料為盾構(gòu)始發(fā)推進接收專項施工方案,，doc格式。

該項目為深基坑專項監(jiān)測方案,，涵蓋基坑監(jiān)測,、主體監(jiān)測內(nèi)容。內(nèi)容詳實

昆明軌道交通三號線省博物館站～文化宮站盾構(gòu)區(qū)間擬采用2臺小松盾構(gòu)機施工,，由文化宮站下井組裝調(diào)試向省博物館站始發(fā)掘進,，在省博物館站解體、吊出退場,，盾構(gòu)區(qū)間平面位置圖見圖2.1-1,。區(qū)間線路右線起訖里程為YDK14+710.325～YDK15+

人民路站～會展中心站盾構(gòu)區(qū)間位于興平東路上，布置于興平路路中,，東西走向,。區(qū)間隧道盾構(gòu)段左線起點里程為左YDDK26+277.190，終點里程為左YDDK27+205.032，盾構(gòu)段左線長度為927.842米,；區(qū)間隧道盾構(gòu)段右線起點里程為右Y

在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案,。

預(yù)制的管片由小車運送到盾構(gòu)機上拼裝機下進行拼裝,曲線段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。

本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考,。

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程,，總建筑面積為：10718.5㎡,，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡,，地上住宅9539.9㎡),。住宅部分：地上