廣州市軌道交通六號(hào)線某地鐵是六號(hào)線與二號(hào)線的換乘站,,位于海珠廣場(chǎng)北側(cè),,起義路與一德路~泰康路的交叉口位置,,交通繁忙,;站位北側(cè)為廣州市解放紀(jì)念碑,、廣州賓館(A27),、廣東省展覽館(A10)以及沿街的商業(yè)騎樓,;站位南側(cè)為海珠橋,、海珠廣場(chǎng)東廣場(chǎng);
盾構(gòu)采用整機(jī)始發(fā),。在盾構(gòu)完成試掘進(jìn)后,,進(jìn)入正常掘進(jìn)階段。拆除盾構(gòu)井內(nèi)的負(fù)環(huán)管片,、反力架等,。在盾構(gòu)始發(fā)時(shí),管片,、管線,、砂漿等材料從預(yù)留出土口吊入隧道內(nèi),然后由電瓶車(chē)牽引編組列車(chē)將管片,、管線,、砂漿運(yùn)抵工作面。泥漿管路及電纜線路均從預(yù)留口接入隧道
本區(qū)間由科技園站出發(fā),,沿天府大道西側(cè)綠地由北向南敷設(shè),,直到錦江站,中間穿越天府四街和少量街道,。結(jié)構(gòu)東側(cè)為天府大道,,西側(cè)2米鄰近排洪渠(4m×2.5m),排洪渠水量較??;結(jié)構(gòu)北端接科技園站,南端為盾構(gòu)區(qū)間,。
下穿民房專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,盾構(gòu)掘進(jìn)、同步注漿,、二次補(bǔ)漿,、管片拼裝、施工監(jiān)測(cè)
該項(xiàng)目為深基坑專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案,涵蓋基坑監(jiān)測(cè),、主體監(jiān)測(cè)內(nèi)容,。內(nèi)容詳實(shí)
本資料為盾構(gòu)始發(fā)推進(jìn)接收專(zhuān)項(xiàng)施工方案,doc格式,。
大連市軌道交通二號(hào)線【西安路始發(fā)井~交通大學(xué)站盾構(gòu)區(qū)間】由兩條圓形盾構(gòu)隧道及相關(guān)附屬工程組成,,施工里程范圍為:右線DK16+803.630~DK18+130.000、左線DK16+804.100~DK18+129.457,。盾構(gòu)機(jī)在西安路盾構(gòu)
昆明軌道交通三號(hào)線省博物館站~文化宮站盾構(gòu)區(qū)間擬采用2臺(tái)小松盾構(gòu)機(jī)施工,,由文化宮站下井組裝調(diào)試向省博物館站始發(fā)掘進(jìn),在省博物館站解體,、吊出退場(chǎng),,盾構(gòu)區(qū)間平面位置圖見(jiàn)圖2.1-1。區(qū)間線路右線起訖里程為YDK14+710.325~YDK15+
人民路站~會(huì)展中心站盾構(gòu)區(qū)間位于興平東路上,,布置于興平路路中,,東西走向。區(qū)間隧道盾構(gòu)段左線起點(diǎn)里程為左YDDK26+277.190,,終點(diǎn)里程為左YDDK27+205.032,,盾構(gòu)段左線長(zhǎng)度為927.842米;區(qū)間隧道盾構(gòu)段右線起點(diǎn)里程為右Y
綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
接地母線,、引下線,、接閃器、均壓環(huán)的安裝
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考,。
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
預(yù)制的管片由小車(chē)運(yùn)送到盾構(gòu)機(jī)上拼裝機(jī)下進(jìn)行拼裝,曲線段管片拼裝及特殊段管片拼裝工藝。
南京地鐵盾構(gòu)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專(zhuān)項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號(hào))”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制。
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),,實(shí)際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類(lèi)型為:丙類(lèi),,抗震設(shè)防烈度6度。
某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開(kāi)挖、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。
預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專(zhuān)業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
說(shuō)明:該文為挖方路基專(zhuān)項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
拆除及加固專(zhuān)項(xiàng)施工方案
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
盾構(gòu)監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
盾構(gòu)監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)題,,為您提供盾構(gòu)監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載盾構(gòu)監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多盾構(gòu)監(jiān)測(cè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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