本資料為:消防工程資料,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料電氣消火栓系統(tǒng)施工方案 主要內(nèi)容: 1、材料,、設備進場時必須報監(jiān)理檢驗合格后方可使用,。 2、室內(nèi)消火栓給水管網(wǎng)的施工 3,、室內(nèi)消火栓箱安裝 4,、氣壓供水設備安裝 5、消防水泵接合器安裝 6,、消防水泵和穩(wěn)壓泵安裝
本節(jié)主要敘述了消火栓滅火系統(tǒng)的管道安裝,、試壓,、沖洗,設備安裝,、防腐,、保溫和調(diào)試等工作的主要施工方法和技術(shù)措施;并對施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題提出了相應的措施或解決辦法,。
廣東大廈(新址)是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓,。工程位于廣州市珠江新城F1-3地塊,東臨珠江大道西,,南臨華成路,,西臨華夏路,北臨華明路,??傆玫孛娣e16640m2,建筑面積121547m2(其中地下29419m2,,地上92137 m2),,地下三層,
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細砂巖,,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
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本工程為***產(chǎn)業(yè)基地(住宅項目)一期,,位于河北省***,,總建筑面積為234800㎡,共由9棟高層住宅樓,、地下停車庫和會所組成,。其中1#樓設底商,三號樓附建會所(1,、2層連體),,地下一層設兩處停車庫。分項內(nèi)容如下:住宅建筑面積為225145
??谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一,、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于海口市玉沙路,,即原玉沙村,,為政府拆遷安置房工程項目。該工程集商場,、住宅為一體的綜合性大樓,,地下室一層為停車場、設備用房,。一至三層裙樓為商場,,四至二十三層為
隧道噴砼與模筑砼之間設隧道專用防水卷材,鋪設防水層前在噴射砼表面鋪設緩沖層,,緩沖層采用300g/m2土工布,而后鋪設隧道專用防水卷材,。鋪設方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,,內(nèi)容完整,值得參考,,可供設計師下載,。
在開放式布線系統(tǒng)施工設計階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問題。
中國電氣進出口聯(lián)營公司辦公樓地處朝陽區(qū) CBD 中心,,地理位置優(yōu)越,,是適合現(xiàn)代商務辦公的 智能化辦公樓,。辦公樓配套設施完善,有大型中央空調(diào),,直梯一部,。地下 1 層,地上部分 7 層,,該辦公樓大體分為兩個部分,,其中三層以上為本公司辦公自用,其
內(nèi)容簡介 該工程位于上海市某區(qū),,地上建筑面積54,,123㎡,地下建筑面積為25,,324㎡,,總建筑面積為79,447㎡,。該火災報警系統(tǒng)所用產(chǎn)品均為美國/GE愛德華品牌,。 為確保該工程的順利進行,特制定本施工方案,,供業(yè)主備案及施工時嚴格執(zhí)行,。
工程Ⅱ標起點位于海堤路下,終點往長岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,線路總長1.152km,。 本項目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),,施工現(xiàn)場周圍無大型建筑物,利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長2525m,開挖斷面達152m2,,其中Ⅲ級圍巖280m,,Ⅳ級圍巖400m,Ⅴ級圍巖1085m,,明挖段760m,。 3、隧道開挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工;莊子隧道洞門施工,。
石質(zhì)隧道均采用上臺階光面爆破,、下臺階預裂爆破,嚴格控制超挖,。對軟巖,、破碎巖層,實施淺眼多循環(huán),,超前支護及強支護,、早封閉的開挖原則。
內(nèi)容簡介 根據(jù)工程的特點和建設單位要求及施工驗收規(guī)范,、編制的通風空調(diào)施工組織設計等共五個分部,。
隧道為小凈距隧道,單洞長582m,。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
在地面上彈出面層控制線,、在墻面上彈出水平控制線,;根據(jù)地面面層控制線加工暗門門框,根據(jù)所彈出的控制線預埋門鉸固定件,。
穿過斷層隧道及破碎帶,,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,,首先要查明斷層的傾角,走向,、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,地下水活動等有關條件,,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認真分析研究設計地質(zhì)資料,
本工程質(zhì)量要求高,,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),,與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設牢固,,正面為大門并設有門簾,四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案外墻保溫系統(tǒng)施工方案
按照《公路隧道設計規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時,,左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設置了3處車行橫通道,12處
進洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,,采取先支護后進洞措施。進洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導坑法開挖,,采用大管棚+錨桿支護。
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多,。
珠江新城隧道施工方案.doc,內(nèi)容詳細,,可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開式圓形地下廣場與四角人行地道,。
某安防系統(tǒng)設計施工方案某安防系統(tǒng)設計施工方案某安防系統(tǒng)設計施工方案
本文檔為保溫砂漿系統(tǒng)施工方案,。 內(nèi)容詳盡 可供參考
防盜報警系統(tǒng)是安全防范工程的主體,也是安防工程的核心部分。本套系統(tǒng)控制設備采用一臺報警主機,,通過總線擴充器將各防區(qū)(包括報警點,、巡更點)連接到總線上。報警主機,,報警計算機和主控鍵盤放在一層安防中心控制室,,由主控鍵盤集中對報警探頭進行布撤防控
隧道消火栓系統(tǒng)施工方案
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