本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,共26頁,。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,,設計洪水位 1096.38m,校核洪水位 1098.52m,,是一座年調節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
圍護體系崩潰,基坑大面積滑坡,;支護結構過分傾斜,,水平位移過大;支護結構和被圍護土體達到破壞狀態(tài),;基坑周邊道路,、地下管網(wǎng)設施變位、開裂和塌陷,;基坑周邊土體變形過大,,鄰近建(構)筑物傾斜,、開裂,甚至倒塌,。
車站基坑施工過程中,,必須保證結構本身安全,從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構筑物,、地下管線等,。為此施工過程中必須采取相應的監(jiān)控保護措施,監(jiān)控量測符合確保安全,、技術先進,、經(jīng)濟合理的原則,并規(guī)范及指導施工監(jiān)測工作,,特制定本方案
該項目總建筑面積254601平方米,,建筑物基礎平面布局呈U型,中部為寬敞空地,;信用卡中心與電子商務樓在地下室與裙房部分連為整體,,培訓學院與倒班宿舍地下部分設通道、地上設連橋相接,,倒班宿舍與電子商務樓在地下一層相接,。 本工程基坑開挖深度:培訓
XX項目位于 ,基坑周邊環(huán)境狀況為 ,。基坑面積 ,,基坑深度 米,,基坑支護形式采用 。根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》GB50202-2002,,本工程基坑屬于 級基坑,。
本區(qū)間土方采用分段分層開挖,土方開挖后立即進行邊坡護坡處理,。區(qū)間基底位于6-2,、6-2a、6-2b黏土層和7-3粉質粘土夾粉土,、粉砂層中,。6-2、7-3層可作為天然地基持力層,,6-2a,、6-2b層需經(jīng)補強加固處理后方可作為天然地基持力層。場
本工程基坑形狀為不規(guī)則矩形,,地下室層數(shù)為五層,,基坑安全等級為一級,,根據(jù)xx省標準《建筑基坑工程技術標準》(DB33/T1008-2000)的有關規(guī)定和周圍環(huán)境的特點,對應基坑工程安全等級的重要性系數(shù)為1.1,。
本工程占地面積大,、基坑深,但可利用的周邊場地非常狹小,,控制樁別無選擇地設置在變形區(qū)域內,,基礎施工階段,基坑變形不可避免地會對控制樁產(chǎn)生不利影響,。因此,,合理選擇控制樁點位,加強保護并定期檢核是測量工作的重點,。
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隨著集美新城2012年百億工程正式開工,中國移動動漫基地片區(qū)的開發(fā)建設,,集美新城核心區(qū)白石片區(qū)二期,、三期地塊開發(fā)在即。核心區(qū)北部,、集美大道以北地塊規(guī)劃為軟件園三期用地,,前期啟動地塊已經(jīng)開始動工。這些項目的投建,,將更加凸顯集美新城在推動廈漳泉
擬建工程位于 運樂路以南,、金豐路以西地塊,場地南側為西厙里港,。本工程建設用地面積約34955m2,,總建筑面積約86519m2,其中,,地上建筑面積約48440m2,,地下建筑面積約38079m2。 本工程建筑±0.000相當于絕對標高+4.35
(1) 由于建筑層數(shù)多、高度高,,結構豎向偏差直接影響工程受力情況,,故施工測量中要求豎向投點精度高,所選用的儀器和測量方法要適應結構類型,、施工方法和場地情況,。由于建筑結構復雜,設備和裝修標準較高,,對施工測量精度要求亦高,。本工程擬選定的測量監(jiān)測
本工程主要為一棟裙樓和4棟塔樓及其地下室組成;裙樓三層,,地下室二層,,總建筑面積162727平方米,地上部分建筑面積118290平方米,,地下部分建筑面積42986平方米,。
深圳市XX區(qū)XXX體育中心位于XXX濱海休閑帶中段,南山XX中心區(qū)東北角,,XXXXX填海區(qū)內,,緊鄰高新技術開發(fā)區(qū)和國際金融商務區(qū)。 XXX體育中心在2011年將作為第26屆世界大學生夏季運動會分會場,,承擔足球預賽,、乒乓球決賽、游泳訓練等訓練
A站~B站區(qū)間總體呈南北向布置,,北連A站,,南接B站,貫穿B住宅小區(qū),,區(qū)間兩端車站均為地下一層島式站,,左線長920.298m,右線長914.844m,,線路縱坡為“人”字坡。場地地面標高在19.24~20.58m之間,,區(qū)間南端水塘水面高程約為1
該項目為深基坑專項監(jiān)測方案,,涵蓋基坑監(jiān)測、主體監(jiān)測內容,。內容詳實
擬建場地位于臺州市玉環(huán)縣干江鎮(zhèn)斷岙村干江鹽場東部,,地貌單元屬海岸平原。場地內地形較平坦,,場地現(xiàn)狀為空地,,孔口高程在0.31~0.61m之間。 廠區(qū)總面積133783.5㎡,,其中一期用地50345.05㎡,,廠區(qū)現(xiàn)狀地坪標高0.3~1.1m,,設
入簾青項目工程位于成都市新都區(qū)大豐街道辦蓉北路225號,東側為蓉北路(成彭高架),,南側與天晨·花溪碧(已建)一路之隔,,西側現(xiàn)為廠房,北側為華美路,,交通十分方便,。
根據(jù)本工程特點及施工總體安排,上述深基坑擬采用半開挖半支護的形式:即基坑大部分地方-5m以上放坡開挖卸載,,-5m以下用重力式水泥攪拌樁擋墻支護,;僅單機架西側結合-7.2m管廊采用放坡開挖。
本工程鉆機就位時,,要做到機座平穩(wěn),,轉盤中心與樁位偏差不得大于20mm。還必須做到“三點一線”,, 即天車中心,,回轉器中心與鉆頭中心線在同一鉛垂線上。
擬設計加工獨具特色的測量專業(yè)支架,,在核心筒爬模施工時,,將測量支架固定在爬模上方的核心筒四角鋼柱上,接收下方傳來的內控點,,用以測設核心筒各位置,。
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
塔吊與其它起重設備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一,。而高層塔吊的部署,、安裝、使用維護,、拆除的安全技術管理要求極高,,稍有不慎,極
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,,支模高度達到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,,需編制專項施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進行編制。
本橋為路線跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,,河寬30米,河岸高7.4米,,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內容詳細,,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗,、調試 → 自檢 → 竣工驗收
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈。由南塔,、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2,。南、北塔均為三十八層,總高度148.6M,;酒店為二十一層,,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,,框剪結構(地下1層,;地上18層、其中含1層躍層),;一層層高為3.5m,,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,,KLn15(3)3
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
管溝監(jiān)測施工方案
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