擬建場地地形基本較為復(fù)雜,局部起伏較大,,地形地貌由溝壑組成?,F(xiàn)場土質(zhì)由粘性土、卵石土(卵石粒徑3-8cm之間)及場區(qū)東北側(cè)的部分建筑垃圾組成,,擬建場地分承載區(qū)及非承載區(qū)組成,。
本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段,,兩段之間為溪尾大橋,,兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側(cè)拼寬,。地基處理方法以PTC樁復(fù)合地基為主,采用直徑為300-400mm,,的先張法預(yù)應(yīng)力砼薄
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,孔隙比大,、強度低,,在動力作用下易產(chǎn)
武夷新區(qū)xxx自然保護(hù)區(qū),,涉及光澤縣,、邵武市的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),,土地總面積4132平方公里,。南林片區(qū)是武夷新區(qū)的核心區(qū)和重點建設(shè)片區(qū),是其政治,、經(jīng)濟和文化中心,。重點發(fā)展行政辦公、居住綜合,、商業(yè)金融等現(xiàn)代服務(wù)功能,。 緯一路施工起點樁號為K-0-285
xx縣莊子文化館工程位于xx市xx縣東城區(qū),人民路南,、江山大道路東,總建筑面積21203㎡?,F(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),大部分屋面鋼筋混凝土屋面,,中廳上空采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),地上五層,,建筑高度為23.7m(室外地面至屋頂結(jié)構(gòu)板)。首層5.1m,,二,、三層4.5m
施工機械現(xiàn)場維修、保養(yǎng),,實行管,、用、修一體化的設(shè)備管理,,并做好日常例行保養(yǎng),,按時填寫機械履歷書及機械運轉(zhuǎn)報表。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
內(nèi)容簡介 適用范圍 強夯法適用于處理碎石土,、砂土,、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土,、素填土和雜填土等地基,。對于高飽和度的粉土和黏性土等地基,當(dāng)采用塊石,、碎石或其他粗顆粒材料進(jìn)行強夯置換,,應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定其適用性,;當(dāng)強夯所產(chǎn)生的振動,對現(xiàn)
本資料為強夯地基施工安全技術(shù)交底,資料有價值,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
擬建住院樓占地東西長約109.24m,,南北寬約36.1m,,主樓地上19層,高76.2m,,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,筏板基礎(chǔ),裙樓地上3層,,高13.50m,,框架結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),,均設(shè)1層地下室,。 本工程±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高1058.60m,場地自
本資料為強夯地基施工工藝標(biāo)準(zhǔn),,word格式,,共5頁。
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱,橫坡為2%,。道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
本工程基礎(chǔ)采用水泥土攪拌樁復(fù)合地基,,水泥土攪拌樁共3778根,樁徑500mm,,有效樁長14m,,采用深層攪拌法(濕法)。
本資料為地基處理土石方及強夯施工方案,,內(nèi)容包括概述,、施工總體部署、主要的施工方法及技術(shù)措施等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,,力爭把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個分部分項工程合格率為100%,。我公司在施工過程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,加強施工
根據(jù)設(shè)計圖紙要求,,對本標(biāo)段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進(jìn)行處理,,在處理橋頭路基處,其間距為1.1米至1.5米,,樁徑50cm,,深度為6~8米。工程量主要為K107+838.7XX中橋16793m,,K109+409.7XX中橋13128m,,K1
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),為使交通渠化解決地面交通組織問題,,A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達(dá)公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開始研制,。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展,,淺層打夯法和強夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,,
某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案 某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案 某工程道路設(shè)計路線強夯施工方案
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
本工藝標(biāo)準(zhǔn)使用于碎石土砂土低飽和度粉土粘性土濕陷性黃土高填土雜填土等地基加固工程也可用于防止粉土及粉砂液化的地基加固工程但不得用于不允許對工程周圍建筑物和設(shè)備有一定振動影響的地基加固工程必需用時應(yīng)采取防振隔振措施
本工程為深圳市XX區(qū)北通道市政工程,道路等級為城市快速道,。其中部分段落原狀地面以下有最深打12m的松散填土,,局部區(qū)域松散填土下有深達(dá)4m的淤泥層。由于素填土未完成自重固結(jié),,力學(xué)性質(zhì)較差,,不能直接作為路基持力層。同時為保證其上的路基分層回填碾
主要施工技術(shù)方案,,主要工序的施工方法,,施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,,施工進(jìn)度計劃及保證措施, 施工臨時設(shè)施布置,,安全文明與環(huán)境保護(hù)
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本工程為3 個相同獨立筒倉,,平面呈“一”字排列,,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,,±0.000 以下1.50m,,壁厚均為350mm?;A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,;每
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,,林源園區(qū)一,二,,三號路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長度約23米。終點
水泥道路強夯地基施工方案
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