道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,,孔隙比大、強(qiáng)度低,,在動力作用下易產(chǎn)
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土,。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,由于吹填土形成時間短,,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,孔隙比大,、強(qiáng)度低,,在動力作用下易產(chǎn)
地基處理方法: CFG樁法 1.2基礎(chǔ)參數(shù): 基礎(chǔ)類型: 矩形基礎(chǔ) 基礎(chǔ)長度L: 58.50m 基礎(chǔ)寬度B: 16.50m 褥墊層厚度: 200mm 基礎(chǔ)覆土容重: 20.00kN/m3 1.3荷載效應(yīng)組合: 標(biāo)準(zhǔn)組合軸力(含基礎(chǔ)重)Fk:
1.工程概況 某市外環(huán)線工程,按城市主干道進(jìn)行設(shè)計,,分為6段,,全長37.5km。一期施工的南環(huán)線工程,,全長5.81km,。路幅寬50m,路面面層是C30水泥混凝土,?;鶎訛樗喾€(wěn)定碎石。底基層為12% 的石灰穩(wěn)定土,,部分路段地基存在軟弱土層,。
由于該工程地表土為粘土,地基承載力特征值為110Kpa,,屬于軟弱土,。在此種土質(zhì)條件下,要使基礎(chǔ)的壓力設(shè)計值要小于地基承載力特征值,,有兩種辦法,。
本文檔資料為軟土地基處理方案比選及處理設(shè)計計算書,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
道路畢業(yè)設(shè)計計算書,有平面設(shè)計,,縱斷面設(shè)計,,橫斷面設(shè)計,路基設(shè)計,,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計等,。適合畢業(yè)設(shè)計之用。
用松木樁處理地基的實例 在實際工程中軟弱地基普遍存在,,對于一些層數(shù)較低,、荷載較輕的建筑物地基或遇局部暗塘的情況,大多是采用松木樁處理地基的,。下面就110KVxx變電所主控樓的地基處理作一簡要介紹,。 (1) 工程的地質(zhì)概況 該工程位于xx附近
本人根據(jù)實際工程自己編制CFG地基處理計算軟件,簡單實用,,輸入?yún)?shù)就可以直接出結(jié)果,,調(diào)整靈活
ygd地基處理墊層厚度計算excel,主要包括: 一,、參數(shù)輸入 二,、計算過程
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003),將公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量為五個等級:高速公路,、一級公路,、二級公路、三級公路和四級公路,。高速公路為專供汽車分向 分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路,;一級公路為供汽車分向 分車道行駛
本資料為松木樁地基處理計算表格,包含單樁豎向承載力,,單樁承載力特征值,,復(fù)合地基承載力特征值,面積置換率等,,可供下載參考,。
道路為帶狀構(gòu)造物,,它的中線是一條空間曲線,,中線在水平面上的投影稱為路線的平面,路線平面的形狀及特征為道路的平面線形,,而道路的空間位置成為路線,。路線受到各種自然條件、環(huán)境、以及社會因素的影響和限制時,,路線要改變方向和發(fā)生轉(zhuǎn)折,。
內(nèi)容簡介 軟土一般指天然含水量、壓縮性高,、承載能力低的一種軟塑到流塑狀態(tài)的土,。如淤泥、淤泥質(zhì)土以及其它高壓縮性飽和粘性土,、粉土等,。 沿海地區(qū)普遍存在厚層的淤泥層: 含水量高、孔隙比大,、強(qiáng)度低,、工程性質(zhì)較差,因此興建基礎(chǔ)工程時需要特別注意并加
初沉池,、曝氣,、二沉池、污泥脫水,、化學(xué)除磷,、好氧消化等等均可計算,方便快捷1
淺談軟地基處理,,主要內(nèi)容為:淺層處理法、排水固結(jié)法,、振密,、擠密法、置換法,、化學(xué)加固法,、熱學(xué)加固法、其它方法等,,以供參考,。
關(guān)于特殊地基處理的方法,主要內(nèi)容為:局部地基處理等,,以供參考,。
確保完成上級下達(dá)的各項安全管理目標(biāo)和指標(biāo),; 努力實現(xiàn)零死亡,不發(fā)生大等級以上道路交通責(zé)任事故,; 不發(fā)生一般及以上火災(zāi)責(zé)任事故,; 節(jié)約資源,,降低消耗,減少排放,; 不斷改善環(huán)境,,努力做到環(huán)境各項指標(biāo)達(dá)標(biāo),確保不發(fā)生重大環(huán)境責(zé)任事故,。
甘肅省白銀區(qū)水川鎮(zhèn)2號路是在地方及國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下設(shè)計修建的,,鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)有多條水泥混凝土路面村道,經(jīng)過多年運(yùn)營,,已經(jīng)不能滿足水川鎮(zhèn)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路的需求,。水川新建2號道路作用在于完善國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),滿足日益增長的交通需求,。
簡述土木工程建設(shè)中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性:軟粘土(天然含水量高,;天然孔隙比大;抗剪強(qiáng)度低,;壓縮系數(shù)高,,滲透系數(shù)小,;在荷載作用下,,軟粘土地基承載力低;地基沉降變形大,,不均勻沉降也大,,而且沉降穩(wěn)定歷時比較長。),、人工填土(性質(zhì)與所沖
曝氣生物濾池計算書,,含濾池系統(tǒng)、反洗系統(tǒng),、管路系統(tǒng)等計算,,含主要設(shè)備選型等。
本圖為辦公樓結(jié)構(gòu)施工圖,,包括:一層鈑金布置圖,,一層柱配筋平面圖
根據(jù)地基處理規(guī)范JGJ79-2012編制,能快速調(diào)整各參數(shù)而決定處理地基的地基承載力和變形模量
本計算書為水處理設(shè)計用,,從判定是否可以用AAO,,到根據(jù)不同水質(zhì),建議有關(guān)設(shè)計參數(shù),,到設(shè)計計算池容,,回流比,校核等,。
本文檔為道路保養(yǎng)工程設(shè)計收費計算書,。內(nèi)容有收費計算書。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本資料為:某地區(qū)塘頭村道路計算書詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),,可供參考,。
根據(jù)設(shè)計任務(wù)書提供的設(shè)計資料和設(shè)計要求以及交通部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對懷化至通道高速公路K176+500-K178+500段提供了路基路面綜合設(shè)計,。
CM復(fù)核樁基地基處理計算表格excel,主要包括: 確定復(fù)合地基承載力特征值 fspk 確定樁徑d,、樁長l,,褥墊層厚度d′ 確定單樁承載力特征值 Ra 確定樁土面積置換率 m
道路地基處理計算書
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