本項目為XX地鐵XX線二期區(qū)間風(fēng)井土體加固工程——采用旋噴樁加固土體,,即直徑400mm旋噴樁工程,車站洞門3.0米內(nèi)樁間距600mm,,3.0米以外樁間距650mm,,均采用三角形布樁,數(shù)量約600根,,單根長度20.0米,,其中空樁8.0m,旋噴
本期樁基施工采用1臺長螺旋鉆機,。本著施工前做好統(tǒng)籌規(guī)劃,,施工中根據(jù)實際情況適時調(diào)整的原則,進行合理的資源配備,,保證工程質(zhì)量和施工進度,。
場地/經(jīng)人工開挖土平整后,場地空間尺寸較狹窄,,地面距上層樓板底為2.8米高,,施工作業(yè)面狹窄,地下沒有管線
工點起訖里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m,。工點位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè),,跨越果園及村莊,屬渭河寬谷階地區(qū),,地形較
本文檔資料為中心地基加固工程施工方案 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
XS站原始地貌在濱河大道上,地面標(biāo)高為3.54~6.85m,,基底為花崗巖,,上部發(fā)育沖積—海積砂。站位處主要土層為1—1素填土,、1—3填石層,、2—1淤泥及淤泥質(zhì)土層、2-2中粗砂,、2-4礫砂,、3—2粘性土層、3-3粉細(xì)砂,、3—4中粗砂層,、3—
本工程地基沖擊碾壓前,,將表層有機質(zhì)土或腐殖質(zhì)土清除,路堤位于水塘,、水溝等局部低洼積水地段,,先抽干積水,清除淤泥,,再回填符合要求的土,,分層振動碾壓至略高于基底標(biāo)高,沖擊碾壓密實,。
本資料為地基加固常用施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
上游進口左岸翼墻下振沖樁約計288 根,右岸226 根,,下游出口翼墻下振沖樁左右岸各268 根,,總共需1050 孔,振沖加密長度7418m,。擬在上下游圍堰形成基坑抽干后即開始振沖樁的施工,,時間在2003年十月中旬左右,用一個月時間完成振沖地
樁基形式:原料儲罐地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設(shè)計施工長度13.00m,,樁徑600mm,樁距1800mm,。 工程量: CFG樁——約計1600棵(原料儲罐按10個計算),、累計設(shè)計施工20800.00延長米,約計灌注砼
玉錦苑”位于某市一環(huán)路以內(nèi),,武成大街與中道街交匯處,。由某市青羊建委城鎮(zhèn)房屋綜合開發(fā)公司投資興建。該建筑為6F+1層,,全框架結(jié)構(gòu),,獨立柱基。我公司受建設(shè)單位委托,,對該樓的地基加固處理工作進行方案設(shè)計,。
本車站原始地貌主要屬于海積~沖洪積平原,,平原區(qū)地勢平坦寬廣。本線路揭露第四系地層為人工填土層,,海相堆積層、沖洪積層及殘積層,,基巖為燕山期花崗巖,。
本工程沖擊過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時,用用平地機平整后在進行沖擊壓實,,若路基表面揚塵,,可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖擊。
基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案基礎(chǔ)加固施工方案
洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程(B 標(biāo))接岸結(jié)構(gòu)及西駁岸深水段地基加固工程計劃從東往西安排作業(yè)面,。即從樁號K0+700 向西至樁號K1+511.8 ,在保證有足夠工作面的前提下,,使各道工序形成流水作業(yè),。
本工程投入9臺振動式履帶插板機和3臺液壓式履帶插板車進行插板施工。振動式履帶插板機施插深度35m左右,,振動錘功率為35KW,每臺插板機配備動力為75千瓦,。液壓插板機系采用大型挖掘機改造而成,樁架高25m,,施工靈活,,且施工時不需額外配備動力。
工點起訖里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m,。工點位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側(cè),,跨越果園及村莊,屬渭河寬谷階地區(qū),,地形較
表層為粉質(zhì)黏土,,黃褐色~黑褐色,軟塑~硬塑,厚度0~7.4m,σ0=110~160kpa;粉土,,灰褐色~黑褐色,,稍密~中密,飽和,,厚度0~9.8m,,σ0=90~110kpa礫砂,灰褐色~黃褐色,,松散,,飽和,厚度0~13.1m,,σ0=200~
根據(jù)地表調(diào)查及地區(qū)工程經(jīng)驗,,場地處于海積階地,,地下水已受海水浸染作用屬于咸水。本工程高壓旋噴樁主要用于坑中坑的土體加固,。
洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程(B 標(biāo))位于一期工程的西側(cè),,其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺(包括板樁墻)及二級拋石棱體。1.4km 水工工程(B 標(biāo))位于1.4km 水工工程的西段700m
XX鐵路從湖北段終點(省界)DK160+180起引出,,沿江西省XX市XX鄉(xiāng)南側(cè)東行,,通過新建設(shè)XX南站(DK178+170)、城門站(DK199+500),,出城門車站后跨既有XX到線,、發(fā)西線、XX下行線及京九上下行線接入XX站(DK204+
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法,。最早是法國梅那達公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開始研制,。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展,淺層打夯法和強夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小,,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,,
九龍灣水庫下游改造工程位于九龍?zhí)端畮齑髩蜗掠危鶕?jù)巖土工程勘察報告,,場地受力范圍內(nèi)的地基土由耕土,、第四系沖積層、第四系殘積層及燕山三期花崗巖風(fēng)化巖帶組成,。工程的地質(zhì)概況,,地質(zhì)剖面自上而下由素填土、粗砂土,、淤質(zhì)粘土,、礫質(zhì)粘性土、粉質(zhì)粘土及巖石
洋山深水港區(qū)1.4km 水工工程(B 標(biāo))位于一期工程的西側(cè),,其接岸結(jié)構(gòu)為高樁承臺(包括板樁墻)及二級拋石棱體,。1.4km 水工工程(B 標(biāo))位于1.4km 水工工程的西段700m,另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍,。由于1.4km 水工
基坑圍護及地基加固施工方案(開挖支護、鋼支撐) 基坑圍護及地基加固施工方案(開挖支護,、鋼支撐)
建筑場地位于XX省XX市XX新能源汽車裝備機械制造園區(qū),,XX街東延段、XX街東延段、XX路,、XX路所圍地界,。試裝采用地基處理強夯法。共計強夯400平方米,。
倉庫擴建工程(二期)-電銅打包庫,,本工程主要材料為預(yù)制方樁,型號為300×300,,節(jié)長3米,,樁長21米,由專業(yè)預(yù)制構(gòu)件方樁廠定制,,施工前三天通知預(yù)制廠按計劃送樁到工地并再經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理驗收合格后就近堆放在場地上,,由總包鏟車配合將預(yù)制方樁短駁至
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達不到設(shè)計要求,,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,,斜井2個,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn),一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,,增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。 3,、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為
內(nèi)容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設(shè)計的計劃實施,。總體施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),,距張渚鎮(zhèn)7
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復(fù)噴,,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本項工程振沖樁設(shè)計直徑為0.8m,,樁距2.2m,,孔位為梅花形布置,樁長7~7.5m,,翼墻下一般為8 排樁,,個別段為9 排,按常規(guī)的施工方法施工,,其施工程序如下: 放線定位樁→振沖鉆孔→清孔→填料→振實成樁→成樁檢驗
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計單位 北京市xxxx設(shè)計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計方案》,,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固,以滿足管道增容后的載荷要求