武夷新區(qū)xxx自然保護區(qū),,涉及光澤縣,、邵武市的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn),土地總面積4132平方公里,。南林片區(qū)是武夷新區(qū)的核心區(qū)和重點建設(shè)片區(qū),,是其政治、經(jīng)濟和文化中心,。重點發(fā)展行政辦公,、居住綜合、商業(yè)金融等現(xiàn)代服務(wù)功能,。 緯一路施工起點樁號為K-0-285
擬建場地地形基本較為復(fù)雜,,局部起伏較大,,地形地貌由溝壑組成。現(xiàn)場土質(zhì)由粘性土,、卵石土(卵石粒徑3-8cm之間)及場區(qū)東北側(cè)的部分建筑垃圾組成,,擬建場地分承載區(qū)及非承載區(qū)組成。
機械人員配置,,文明施工,、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護及消防安全措施,,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
本工程CFG樁樁徑0.4m,樁長≥11m不等,樁間距1.3-1.5m;施工機械使用長螺旋鉆機、管內(nèi)泵壓混凝土成樁施工的C25混凝土坍落度為160~200mm,。
施工機械現(xiàn)場維修,、保養(yǎng),實行管,、用,、修一體化的設(shè)備管理,并做好日常例行保養(yǎng),,按時填寫機械履歷書及機械運轉(zhuǎn)報表,。
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,,區(qū)間全長1458.813米,,其中204標段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,全長857.2
堤基處理專項施工方案,,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土,、雜物,、淤泥、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),,在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,,清除的棄土,、雜物、廢渣等均應(yīng)運到指定的場地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,,拆除已
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處,其中二個水塘全在路基范圍內(nèi),,其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi),。設(shè)計采用挖淤換填石渣和河沙,挖淤深度有四處水塘為1.5米,,一處為5.0米,,換填石渣至原地面,在石渣上為0.8米厚的河沙,。
本項目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院、監(jiān)管區(qū)圍墻,;第二次勘察對象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房、家屬會見樓,、AB門,、登記室、通道,、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻。地上建筑總面積34854.4m2,,建筑占地面積9859.3m2,,地下
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法。最早是法國梅那達公司(LOUIS MENARD TECHNIGUE)開始研制,。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展,,淺層打夯法和強夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小,僅適用于含水量較低的回填土表層加固,,
本資料為地基處理土石方及強夯施工方案,,內(nèi)容包括概述、施工總體部署,、主要的施工方法及技術(shù)措施等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
主要施工技術(shù)方案,主要工序的施工方法,,施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,,施工進度計劃及保證措施, 施工臨時設(shè)施布置,,安全文明與環(huán)境保護
1.1工程簡介 本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),,中心里程為改DK352+364.80,線路與中橋軸線正交,??驑?gòu)主體長度43.82m,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,,人行道懸臂寬度1.
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開挖吹填形成的吹填土。吹填土:砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,,土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0~4.0m,,局部最深約6m,,由于吹填土形成時間短,屬欠固結(jié)土,,具有含水量高,,孔隙比大、強度低,,在動力作用下易產(chǎn)
確保較短的施工工期:在保障安全的前題下,,要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期,以便為后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)施工贏得時間,。
本資料為強夯地基處理施工工藝,,word格式,共10頁,。 目錄: 一,、 施工機械設(shè)備及人員 二、 施工工藝流程及主要施工方法 三,、 施工質(zhì)量檢查及驗收標準 四,、 強夯施工質(zhì)量控制 五、 強夯施工操作關(guān)鍵點及技術(shù)措施
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,,對完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
位置 北京XX區(qū)XX路XX號。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬m2,,地下5.6 萬m2,,由五幢高級公寓組成。 建設(shè)單位
安徽長豐揚子沖壓車間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,,本次設(shè)計對沖壓車間地面,、設(shè)備基礎(chǔ)、西側(cè)衛(wèi)生間基礎(chǔ)總計約11000m2區(qū)域進行地基處理,,該項目由深圳市筑道建筑設(shè)計有限公司設(shè)計,。處理方法有:大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,,水泥
擬建場地位于十字東南角,項目凈用地面積112756平米,約合169畝,。 由于本工程擬建場地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿足擬建建筑物設(shè)計要求,。根據(jù)本場地特點和設(shè)計要求,地基處理設(shè)計擬采用孔內(nèi)深層強夯法SDDC樁技術(shù)進行處理,。
xxxx集團總院二期工程xx樓位于xxx路南側(cè),,現(xiàn)基坑場平開挖(即由原地面標高開挖至設(shè)計標高)施工已部分完成,南側(cè)基坑場平后標高為5.2m,,因坡頂為砼道路,,10m內(nèi)無其他建筑物,放坡約為1:1.5,,已做噴漿護坡,。 原開挖前已編制
擬選廠址占地約500畝,項目已經(jīng)xx省發(fā)展和改革委員會備案,,項目先后被列為xx省2009年,、2010年“三個一百”新開工重點建設(shè)項目和2011年“三個一百”在建重點項目。
北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)職教園位于北京亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),,舊頭路北側(cè),,雅秀斜街東側(cè)。園區(qū)總用地面積為53.78公頃,,其中建設(shè)用地面積為44.93公頃,,總建筑面積25.46萬平方米。擬建一期工程建筑物為1~5層,,局部設(shè)1層地下室,,埋深3~6m,框架
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
遼寧xxxx置業(yè)有限公司代建的xxxxx工程位于xx經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)xxxx東,、xxxx南,,是一處西北高,東南低的山坡地塊,,場地高程從24.36m至36.28m相差11.92m,。規(guī)劃占地面積55762.9平方米,建筑面積150928.8㎡,,1
本資料為強夯地基處理施工工藝,,共15頁,格式為word,。 工程概況: 強夯地基處理可根據(jù)加固原理,、適用條件和施工工藝劃分為強夯法和強夯置換法兩種類型,。采用強夯法處理的地基,應(yīng)進行強夯試驗,;采用強夯置換法處理的地基,,必須通過現(xiàn)場試驗,確定其適
遵義北環(huán)(檬梓橋至樂理段)高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,,是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,,對完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,,拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
工程位于繁華地段,,施工中要確保從道路交通,、防遺灑、防污染,、防噪聲等方面要按照有關(guān)規(guī)定完成,,并制定相應(yīng)的環(huán)境保護、安全文明措施,,確保不對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,。
工程內(nèi)容:本工程基礎(chǔ)為筏式基礎(chǔ),框架剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積約40.1 萬平方米,,其中住宅D地塊4#-9#樓共計6棟住宅樓及商業(yè)的總 承包,總建筑面積約13萬平方米,,建筑高度97.5m,,地下2層, 地上26-33層,;
山西競杰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司競杰·常青藤項目一期工程地基處理(第一標段),,位于學(xué)府街以北,龍堡街以南,,太堡路以東,,太行路以西約200m處。學(xué)校行政教學(xué)樓,、公寓樓,、校區(qū)南門鐘塔、1#~5#住宅樓,、C1商務(wù)綜合樓,、C2商務(wù)快捷酒店、D1地下車庫以
本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),,中心里程為改DK352+364.80,線路與中橋軸線正交,??驑?gòu)主體長度43.82m,框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,,結(jié)構(gòu)跨度(12+16+12)m,,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,人行道懸臂寬度1.0m,。
強夯地基處理專項施工方案
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