高速公路臨建建設(shè)施工方案

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案,，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考,。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

焦桐高速公路施工方案

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沈丹高速公路施工方案

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某高速公路滑坡施工方案

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宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案,，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點樁號：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農(nóng)場西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長隧道）后,路線走出了

高速公路高填專項施工方案

高速公路高填方專項施工方案,，應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施，安全保證措施,，路基填方施工工藝,，碎石土，碾壓措施

湖南某高速公路滑坡施工方案

待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800～K20+ 935段左側(cè),，南北向長約65m左右,，東西向順路線長度達(dá)135m，平面上呈弧形,，前后緣高差達(dá)22m,。

某高速公路生態(tài)綠地施工方案

慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程（六合同段），工程起點位于某國道CK12+040-CK13+890 處,，總長度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場地,、場地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。

南湖新城公路道路施工方案

本施工組織設(shè)計是我單位在對南湖新城市政配套工程六標(biāo)段進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場勘察以及在綜合各個方面的因素之后進(jìn)行的全盤部署,。在做到安全和質(zhì)量有所保障的前提下,，積極保證施進(jìn)度，并在施工中嚴(yán)格按照程序執(zhí)行,，努力做好各個方面的協(xié)調(diào)工作,。

某高速公路立柱支架施工方案

本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式，主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,，輔墩及匝道上的立柱均為獨柱“Y”形或矩形立柱,，立柱總數(shù)量為554根，混凝土標(biāo)號為C40,。立柱高度大多在10米左右,，施工時需搭設(shè)腳手架。

高速公路墩柱首件施工方案

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

高速公路蓋梁首件施工方案

本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

高速公路給排水施工方案

XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖（基礎(chǔ)平面圖）

高速公路收費天棚施工方案

高速公路收費天棚施工方案，工程概況,，設(shè)備,、人員的動員周期和設(shè)備、人員,、材料進(jìn)場方案,，分項工程的施工方案和施工方法，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,，雨季的施工措施

雷崇高速公路施工方案

雷崇高速公路施工方案雷崇高速公路施工方案雷崇高速公路施工方案

萬梁高速公路施工方案

萬梁高速公路施工方案萬梁高速公路施工方案萬梁高速公路施工方案

保滄高速公路施工方案封面

本文檔為保滄高速公路施工方案封面,。內(nèi)容詳盡 ，可供參考,。

高速公路冬季施工方案（河南）

項目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,，路基寬度24.5m，設(shè)計行車速度80km/h,，全長6079m,，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座,、分離式路基1485m、整體式路基1956

高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工方案

華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,，計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,，共計12個月。

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長100m,。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁巖，強風(fēng)化,、巖體破碎,，節(jié)理發(fā)育、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。

湖北省某高速公路施工方案

湖北省某高速公路施工方案，XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運輸通道,。

高速公路隔離柵施工方案

高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案

邢汾高速公路冬季施工方案

邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi)，起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62＋270—ZK64＋785.5,，左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,，孔跨為

某市高速公路雨季施工方案

一,、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工

高速公路石方爆破施工方案

本合同段起訖樁號為K20+260～K31+800，起點順接貴惠高速第二合同段終點K20+260,，終點順接貴惠高速第四合同段起點K31+800,，全長11.540km，其中石方開挖約有152.0788萬方,。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔

某高速公路軟基處理施工方案

本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土,、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)亞粘土為主,，局部地段為淤泥,，軟土層埋深一般為4.0~11.8m，軟土層厚度變化大,，1.2~9.6m,，填土3.7~7.9m（超載預(yù)壓0.1m），處理線路長度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū),，采

高速公路灌注樁施工方案

本標(biāo)段的橋梁工程均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，鉆孔灌注樁共165根，共計7988.6延米,。其中φ1.2m樁基64根,，共計2500延米,；φ1.5m樁基40根，共計2080延米,；φ1.6m樁基61根,，共計3408.6延米。

某高速公路施工便道施工方案

本便道的護(hù)肩分10段,。里程分別為JK0+400～JK0+405、JK0+425～JK0+435,、JK0+485～JK0+515,、JK0+545～JK0+555、JK0+555～JK0+575,、JK0+585～JK0+595,、JK0+605～

陜西高速公路某隧道施工方案

本工程工程量較大，隧道開挖土石方50多萬m3且運距在2KM以上,，澆注各類砼8萬多m3,，耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長度達(dá)2595m,，工期較緊,，計劃30個月完成，投入的各類機械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,，通風(fēng)問題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),，要著重解

S20高速公路養(yǎng)護(hù)施工方案

S20廣巴高速公路(龍?zhí)吨涟椭心隙?，全長139.5Km,，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度24.5米，瀝青砼路面,，雙向四車道,，全封閉、全立交,；全線共10個收費站和立交區(qū),，15座雙線隧道，管理處1處,，2個服務(wù)區(qū)（旺蒼服務(wù)區(qū),、巴中服務(wù)區(qū)）。