1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),,尤以砼工程居多。
1.1本工程施工圖紙,; 1.2 本工程施工組織設(shè)計,; 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項目北起壩基河,東至林屋路,,南至后堡港,,西至金庭路,共包含8條道路,,全長約6.395km,,其中: 東園公路延伸。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,,全長0.85公里,寬24米,; 雙慶路,。(西起金庭路,東至林
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,。即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給事故處理帶來很大的難度,輕者進行修補,,重者重來,,不僅給工程帶來損失,而且影響工程的使用壽命,。
為了保證路基施工質(zhì)量,,確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),故搞好試驗段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,以指導(dǎo)全線施工,,確保工程質(zhì)量,、進度。
工程概況:由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格,。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工。施工過程中所需人員已全部到位,,各種機械的配套組織已完成,。
做好施工段的“四通一平”工作,對線路進行貫通測量,,并依貫通測量成果測設(shè)路基開口,、坡腳及原地面高程,對原地表及填料源進行取樣,,及時整理土工標準試驗成果,。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施,以保證施工期間場地排水流暢,;對進場設(shè)備做好運營前的檢
工程名稱 1#辦公樓及C02-1#汽車庫(大興區(qū)魏善莊鎮(zhèn)北區(qū),、西區(qū)AA-25、AA-29地塊項目) 地理位置 大興區(qū)魏善莊鎮(zhèn) 總建筑面積 1#樓54784㎡,、部分C02#地下車庫,、地下車庫通道 招標單位 北京城建興華地產(chǎn)有限公司 設(shè)計單位
取土坑樁號為K66+900,自然含水量為27%,,最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,,。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準。將試驗段砂墊層整平,、放出路拱,,取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機進行清理,清理深
本文為某工程土方路基工程試驗段施工方案,,包括了試驗?zāi)繕?、施工日期,工程概況、試驗段范圍等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
由于路基土方95區(qū)上路床第一層(5%灰土)已大面積施工,,部分段落自檢監(jiān)理工程師驗收合格。需進行95區(qū)土方路基工程上路床頂(水泥石灰綜合穩(wěn)定土)的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,,各種機械的配套組織已完成。
第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進度保證措施
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,,混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,-10℃時,,水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞。
基坑土方回填施工方案,工程概況,,安全文明施工,,施工準備,施工機具準備,,勞動力安排,,施工方法,施工控制措施及操作要點
某工程根據(jù)地基的地質(zhì),、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,,確定基礎(chǔ)開挖所需的勞動力,、機械、力能等供應(yīng)方式,,制定土方過程中的安全控制措施,,保證土方開挖的順利進行。
本工程包括土方開挖中的各種公種問題,,包括工程概況,施工部署,,土方開挖方案,,基坑護坡工程,土方開挖質(zhì)量保證措施,,
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進行嚴格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
S303泗永路土方施工方案,,填方高度H≤1.94m時(包括路面結(jié)構(gòu)層厚度)為低填淺挖路基,需要進行超挖回填并壓實,,基底壓實厚度不小于90%,,過渡段部分壓實度不小于92%、94%,,路床部分壓實度不小于96%,。 本工程低填淺挖的過渡段回填值為4
特殊路基處理施工方案,為了減少路基沉降,、確保路基壓實度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量,對于路段,,對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理,。強夯施工工藝為:采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,,達到設(shè)計要求
目前,,工程施工已進入冬季施工,,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,,混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,,并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護,。并不向砼及覆蓋物上灑水
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,,三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,1100m2,,共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ,;2#樓平均自然地面標高約為
根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排,,基礎(chǔ)四周均采用放坡,坡度為1:0.35,,邊坡采用1:2.5水泥砂漿護坡,,沿基礎(chǔ)邊30cm外預(yù)留50cm寬臨時排水溝,且在轉(zhuǎn)角處設(shè)臨時積水坑,,每一坑內(nèi)配備一臺抽水泵,,隨時抽出坑內(nèi)積水。土方開挖采用機械大開挖,,人工配合清
本工程位于海陽區(qū)內(nèi),,平整廠區(qū)占用場地558畝,場地地形是西邊高東邊低,,廠區(qū)場地平整后設(shè)計標高18.0米(為廠區(qū)±0.000),,最高處土方開挖深度約8米,最低處土方填方高度約7米,廠區(qū)土方總挖方量為432471立方,土方總回填量為672440
天津14#樓項目占地面積505.74㎡,,總建筑面積14572.41平方米,,15#樓項目占地面積453㎡,總建筑面積13540.36平方米,。建筑總高度97.75米,,±0.000相當于大沽高程+8.000米,室內(nèi)外高差300mm,,自然地坪相對標
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工,;莊子隧道洞門施工,。
本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu)、屋面施工,、樓地施工、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工,; 2、室內(nèi),、外墻面粉刷施工,; 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),; 4,、外墻保溫施工; 5,、室內(nèi),、外墻涂料施工; 6,、室外土方回填施工,; 7、屋面施工 8,、外腳
土方路基冬季施工方案
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