xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),,止于xx立交,,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路,、xx線、xx鐵路、xx東路,、xx大道等相交。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),,僅供參考,。
某市政道路施工方案,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號(hào)0+500~1+020,,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米.
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,,道路寬度62 m,,全長(zhǎng)5020m,一幅路形式,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度50Km/小時(shí),,道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級(jí):重型。
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān),。近年來(lái)隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量,、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒(méi)
以本標(biāo)段工程為對(duì)象,結(jié)合本工程安全重點(diǎn)與要求,,為確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,,以及施工隊(duì)安全員,、班組安全員的安全管理組織體系。
本工程絕大多數(shù)路段均需進(jìn)行地基處理,,同時(shí)還需對(duì)道路通過(guò)的局部池塘及河道進(jìn)行換填壓實(shí),,工作量較大,對(duì)工程地基質(zhì)量的影響大,。
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),,系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,即元華路南延線市政道路工程,。其中,,元華路雙流一期A、B段全長(zhǎng)18.8km(A段12 km,,B段6.8 km),,按城市快速路進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中改建段為:K6+989.99
XX市XX線快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng)63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm,、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,,墩頂寬13.7m,,墩頂以下1.0m為直線段,,通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m,,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,,寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
施工范圍:本工程全長(zhǎng)3.568公里。本標(biāo)段工程具體實(shí)施范圍為K2+560-K3+620,;全長(zhǎng)1060米,,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機(jī)非混合道+4.5米機(jī)非混合道+3.5米人行道)。
本次工程為新建市政道路,,南起XX東路,,北至XX大道,全長(zhǎng)365米,,道路紅線寬度34米,,其中兩側(cè)各11米機(jī)動(dòng)車(chē)道、3米人行道,、3米道路中央分隔帶,。同時(shí)完成雨水、污水,、電力地下管線,。
2 號(hào)路位于K0+100 位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長(zhǎng)30 米,,道路設(shè)計(jì) 等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,。該橋跨水庫(kù)防洪堤壩蹲坐,。
路床底至清表壓實(shí)標(biāo)高層間路基以素土或5%石灰土填筑,路基頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量≥35MPa
本資料為某市政道路工程(橋梁)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,因地制宜僅供參考,。
根據(jù)本工程的具體情況,編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案,,重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法,、施工工藝、工程進(jìn)度安排,、勞動(dòng)力組織,、質(zhì)量及安全保證措施,,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。
本工程為舊路改造工程,,道路規(guī)劃紅線45米,,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車(chē)行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,,工程內(nèi)容主要有道路工程,、雨水工程、照明工程,、通信管道工程,、電力管道工程等。
市政道路照明工程施工方案,, 可編輯,,供設(shè)計(jì)師參考。,。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,,請(qǐng)各同行指正,相互交流學(xué)習(xí),,僅供參考,。
頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察,、選用相關(guān)材料廠家。
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料,。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一,、 概況 二、工程結(jié)構(gòu) 第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo) 一,、 編制...
1,、現(xiàn)場(chǎng)所需混凝土(檢查井、雨水口井墊層及人行道下無(wú)砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,,并要求加早強(qiáng)劑,、防凍劑及熱水熱砂熱拌。現(xiàn)場(chǎng)只攪拌零量用砂漿,如砌雨水口井,、檢查井井筒,、路牙安裝、鋪人行道磚所用干硬性砂漿,,均采用熱水,、熱砂摻加氯化鈉,
本工程按城市I級(jí)主干路設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)車(chē)速60Km/h,;路面設(shè)計(jì)采用BZZ-100,,按重型交通考慮,;橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):城-A級(jí)。
XX市XX線快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長(zhǎng)1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
【北京】市政道路工程施工方案,, 可編輯,供設(shè)計(jì)師參考,。.
1,、本方案編制的范圍包括:樁基礎(chǔ)施工、墩柱及蓋梁施工,、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工,,橋面系施工,以及各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量,、環(huán)境,、安全、文明施工,、應(yīng)急管理等保證措施,。
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,,墩頂以下1.0m為直線段,,通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m,,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
本工程各類(lèi)配合比,,鋼筋焊接及其它新材料、新技術(shù),、新工藝的使用,,須事前報(bào)送試配、試焊結(jié)果及有關(guān)技術(shù)資料,,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員核查,,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣試驗(yàn)合格后,方可使用,,材料,、試塊等按國(guó)家、省,、市建設(shè)主管部門(mén)的相關(guān)規(guī)定見(jiàn)證取樣,。
市政工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)施工方案。工程測(cè)量管理實(shí)施細(xì)則,,詳細(xì)施工方案等
目 錄 一,、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,,道路全長(zhǎng)698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,,雙向六車(chē)道,。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
包含以下六個(gè)表 1,、砼澆注項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 2、其中樁基砼澆注項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 3,、預(yù)應(yīng)力筋張拉項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 4,、土方填筑、管線回填,、結(jié)構(gòu)物回填及道路基層施工項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 5,、瀝青混合料施工項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 6,、其他旁站項(xiàng)
該工程為營(yíng)上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,共包含了龍峰街,、民生路,、富民路,總長(zhǎng)2005.419米,,其中龍峰街長(zhǎng)561.347米,,民生路469.144米,富民路481.102米,,寬度民龍峰街為30米,,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水,、路燈,、
通州區(qū)川姜鎮(zhèn)華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區(qū)川姜鎮(zhèn),道路包括華欣路,、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路,,施工內(nèi)容包括道路及排水。
(一) 工程項(xiàng)目名稱:寶城段改造工程 (二) 工程地點(diǎn):寶安區(qū)寶城段 (三) 工程的業(yè)主,、監(jiān)理、設(shè)計(jì),、質(zhì)量安全監(jiān)督單位: 工程建設(shè)業(yè)主:寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設(shè)計(jì)單位: 深圳市市政工程設(shè)計(jì)院
2.1.1按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋?yàn)橹攸c(diǎn),;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋?yàn)橹攸c(diǎn),,展開(kāi)平行的作業(yè)局面。 2.1.2工期安排:招標(biāo)補(bǔ)遺書(shū)規(guī)定開(kāi)工日期2000年11月15日,,完工日期200
本資料為市政道路及配套工程測(cè)量施工方案,,共32頁(yè)。 本工程排水工程主要施工內(nèi)容為:系統(tǒng)雨(合)污水管道,,及與此相關(guān)的支管,,檢查井。本工程中管道鋪設(shè)采用開(kāi)槽埋管法施工,,并根據(jù)管徑不同選用不同的管材及接口形式,;雨水管道埋深約為3.0m~7m,管
該資料為市政道路及景觀工程標(biāo)志標(biāo)線施工方案 泉州臺(tái)商投資區(qū)濱海路市政道路及景觀工程(3.5km 示范段),。濱海路 3.5km 示范段位于臺(tái)商投資區(qū)規(guī)劃藍(lán)色經(jīng)濟(jì)培育區(qū),。設(shè)計(jì)起于現(xiàn)狀玉山村東側(cè),止于現(xiàn)狀浮山村西側(cè),,路線呈東西走向,。主路雙向四車(chē)道
市政道路工程砂礫墊層施工方案
市政道路工程砂礫墊層施工方案專(zhuān)題,為您提供市政道路工程砂礫墊層施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政道路工程砂礫墊層施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多市政道路工程砂礫墊層施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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