北海市疏港大道道路全長7.691587km,是連接城區(qū)東西的主要干道之一,。項(xiàng)目屬續(xù)建工程,,設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在滿足現(xiàn)行規(guī)劃、規(guī)范的前提下,,盡可能與道路現(xiàn)狀相一致,。項(xiàng)目基本為東西走向,西起西藏路與疏港大道交叉路口,,先后與云南路,、貴州路、四川路,、北
本資料為小區(qū)市政道路及排水工程土建施工招投標(biāo)方案,,包括:施工組織設(shè)計(jì)、施工安全,、質(zhì)量保證措施,、輔助資料表等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
在整個施工過程中,做到“責(zé)任明確,、掛牌施工,、宣傳有力、標(biāo)志齊全,,現(xiàn)場有序,、工完場清,紀(jì)律嚴(yán)明,、警示明顯,,道路暢通、行人安全,、環(huán)境清潔”,。以樹良好的社會形象。
本工程PVC加筋管采用粗砂滿溝槽回填至管頂15CM,,用水沖法密實(shí),,鋼筋砼管溝槽至管頂以上50CM內(nèi)用粘土回填。
本資料為淮南市某市政道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì),,介紹了淮南市某市政道路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容,可參考學(xué)習(xí),,推薦下載收藏,,Word格式,共165頁。
城市II級支路,,工程位于xxxx片區(qū),,起于規(guī)劃xx路,自西向東跨過xxxx,,接已建xx路,;全長1222米,規(guī)劃寬度24米,,其中橋梁一座,,橋梁寬約22米、長約32米,,涵洞一座,,涵洞凈跨5米,雨水管最大直徑為1000mm.
根據(jù)業(yè)主對本工程的工期要求,,編制科學(xué)的,、合理的、周密的施工方案,,采用信息化技術(shù),,合理安排工程進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制,,搞好工序銜接,,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),。
在編制施工組織設(shè)計(jì)時,,根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn),突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解,、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求,,從實(shí)際出發(fā)、科學(xué)組織,、均衡施工,,把交通疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容,,制定專題方案,,確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低,體現(xiàn)快速
各業(yè)務(wù)部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍,,對創(chuàng)優(yōu)活動制定相應(yīng)措施,,實(shí)施細(xì)則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn),并貫徹和執(zhí)行
田大南路北起國慶東路,,南至洞山東路,,全長3183.877m,;淮舜北路南起國慶路,北至沿淮路,,全長2162.11m,,本次設(shè)計(jì)淮舜北路道路中心線基本沿原淮舜北路走向,全線為直線
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),,止于xx立交,,道路全長約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路,、xx線,、xx鐵路、xx東路,、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本方案為工地針對性施工性方案,,請各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考,。
某市政道路施工方案,,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),起始樁號0+500~1+020,,本標(biāo)段全長520米.
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,道路寬度62 m,,全長5020m,,一幅路形式,設(shè)計(jì)行車速度50Km/小時,,道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級:重型。
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān),。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量,、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒
本資料為某市政道路工程(橋梁)專項(xiàng)施工方案,因地制宜僅供參考,。
路床底至清表壓實(shí)標(biāo)高層間路基以素土或5%石灰土填筑,,路基頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量≥35MPa
以本標(biāo)段工程為對象,結(jié)合本工程安全重點(diǎn)與要求,,為確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,,以及施工隊(duì)安全員,、班組安全員的安全管理組織體系,。
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm,、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
本工程絕大多數(shù)路段均需進(jìn)行地基處理,,同時還需對道路通過的局部池塘及河道進(jìn)行換填壓實(shí),,工作量較大,對工程地基質(zhì)量的影響大,。
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),,系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,,即元華路南延線市政道路工程。其中,,元華路雙流一期A,、B段全長18.8km(A段12 km,B段6.8 km),,按城市快速路進(jìn)行設(shè)計(jì),。其中改建段為:K6+989.99
本次工程為新建市政道路,南起XX東路,,北至XX大道,,全長365米,道路紅線寬度34米,,其中兩側(cè)各11米機(jī)動車道,、3米人行道、3米道路中央分隔帶,。同時完成雨水,、污水,、電力地下管線。
2 號路位于K0+100 位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30 米,道路設(shè)計(jì) 等級為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速40km/h,。該橋跨水庫防洪堤壩蹲坐。
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,,墩頂寬13.7m,,墩頂以下1.0m為直線段,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,,圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,,系梁高1.5m,,寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
根據(jù)本工程的具體情況,,編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案,,重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法、施工工藝,、工程進(jìn)度安排,、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證措施,,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場施工,。
施工范圍:本工程全長3.568公里。本標(biāo)段工程具體實(shí)施范圍為K2+560-K3+620,;全長1060米,,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機(jī)非混合道+4.5米機(jī)非混合道+3.5米人行道)。
頂板,、梁,、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。
4,、案,。按照控制工期的重點(diǎn)工程和技術(shù)難點(diǎn)工程,分輕重緩急,,合理安排各專業(yè)施工順序和工序的銜接,,注意雨季、臺風(fēng)等惡劣氣候?qū)κ┕ぎa(chǎn)生的影響,,統(tǒng)籌兼顧,,均衡生產(chǎn),,確保工期況現(xiàn),,按期交付使用,發(fā)揮投資效益,。 3,、從組織機(jī)構(gòu)、施工方案,、機(jī)械設(shè)備配備,、
1.1施工總目標(biāo) 為了安全、優(yōu)質(zhì),、高效完成本合同工程,,擬投入配套的機(jī)械設(shè)備,配足具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員,,使工程良性運(yùn)行,。為此制定本目標(biāo): 質(zhì)量目標(biāo):合格工程。 安全目標(biāo):無重大安全事故,,安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo),。 工期目標(biāo):總工期12個月,計(jì)
本工程為舊路改造工程,,道路規(guī)劃紅線45米,,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,,工程內(nèi)容主要有道路工程,、雨水工程、照明工程,、通信管道工程,、電力管道工程等。
本方案為工地針對性施工性方案,,請各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考,。
1,、本方案編制的范圍包括:樁基礎(chǔ)施工、墩柱及蓋梁施工,、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工,,橋面系施工,以及各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量,、環(huán)境,、安全、文明施工,、應(yīng)急管理等保證措施,。
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一,、 概況 二,、工程結(jié)構(gòu) 第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo) 一、 編制...
1,、現(xiàn)場所需混凝土(檢查井,、雨水口井墊層及人行道下無砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早強(qiáng)劑,、防凍劑及熱水熱砂熱拌?,F(xiàn)場只攪拌零量用砂漿,如砌雨水口井,、檢查井井筒,、路牙安裝、鋪人行道磚所用干硬性砂漿,,均采用熱水,、熱砂摻加氯化鈉,
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
本工程按城市I級主干路設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)車速60Km/h;路面設(shè)計(jì)采用BZZ-100,按重型交通考慮,;橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):城-A級,。
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,,墩頂以下1.0m為直線段,,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m,,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,,寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
市政道路工程投標(biāo)施工方案
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