本工程項目工程名稱為祁東縣**路,、**路道路提質(zhì)改造工程,,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道,,是市委,、市政府為緩解交通“行路難,、停車難”,,改善人居環(huán)境,,提升城市綜合競爭力的一項重大舉措,。它的建成對提高城市品位,改善交通環(huán)境,,將會產(chǎn)生深遠影響,。 *
本工程項目工程名稱為祁東縣**路,、**路道路提質(zhì)改造工程,,是祁東縣城區(qū)的Ⅰ級城市主干道,是市委,、市政府為緩解交通“行路難,、停車難”,改善人居環(huán)境,,提升城市綜合競爭力的一項重大舉措,。它的建成對提高城市品位,,改善交通環(huán)境,將會產(chǎn)生深遠影響,。 *
在施工前進行地表清理工作,填方路段,,地基表層土30cm的雜填土必須清除,,一次性清理到位,清除后的施工現(xiàn)場不得出現(xiàn)雜草,、根系,、樹根等腐殖物或有機物,保持現(xiàn)場潔凈,,建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層,。廢棄的排水渠或澇池,應將渠底或池底的淤泥全部清
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,,道路寬度62 m,全長5020m,,一幅路形式,,設計行車速度50Km/小時,道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級:重型,。
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一,,即元華路南延線市政道路工程,。其中,元華路雙流一期A,、B段全長18.8km(A段12 km,,B段6.8 km),按城市快速路進行設計,。其中改建段為:K6+989.99
擬建的國家級XX經(jīng)濟技術XX區(qū)五號道路工程位于國家級經(jīng)濟技術XX區(qū)南部,,呈東西走向。作為XX區(qū)內(nèi)部的一條重要東西通道,,起于XX區(qū)XX大道三期終點與XX公路的交叉口,,道路在XX+045處上跨小黃河,道路向東依次經(jīng)過XX,、經(jīng)過山體,,穿過山體后于
該箱涵位于樁號K5+423,,涵洞軸線與路中線交角90度,涵長32m,。(其中我部施工內(nèi)容為北側箱涵)
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,,道路寬度62 m,,全長5020m,一幅路形式,,設計行車速度50Km/小時,,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型,。位于都江堰市蒲陽鎮(zhèn)雙槐村、胥家鎮(zhèn)高橋村,,北起太白堰,,南至柏條河,屬成都平原西方北
本工程按城市I級主干路設計,,設計車速60Km/h,;路面設計采用BZZ-100,按重型交通考慮,;橋涵設計荷載標準:城-A級,。
排水工程工藝流程:施工前準備工作→施工測量放線→基槽開挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類檢查井→閉水試驗→管道溝槽回填。
XX大道(XX工業(yè)港至XX路口段)市政工程位于XX縣城西北部,,本次工程為原路加寬,,并改原水泥路面為瀝青路面。起點與一桿旗街相接,,向西,、向南延伸,沿線先后與XX東路,、XX西路,、XX路等已建以及規(guī)劃道路相交,終點接XX路,。道路全長5277.62
本方案為工地針對性施工性方案,,請各同行指正,相互交流學習,,僅供參考,。
**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心,起于與永兩公路相交處,,與A 區(qū)NP 線相接,,(起點坐標:X=77814.611,Y=51637.090,、里程樁號:K0+000)沿線經(jīng)老虎口水庫,,桂柳高速公路,,蘇橋小學,終于桂柳高速路出口,,(終點坐標: X=779
在井位探明沒有障礙后且不影響施工和交通的位置(井邊50cm左右),,采用磚砌寬3m長6m高100cm的泥漿池
興盛路設計雨水干管:位于興盛路規(guī)劃永中。 興盛路設計污水干管:惠民街以南段,,污水干管位于興盛路規(guī)劃永中以西3.0米,;惠民街以北段,污水干管位于興盛路規(guī)劃永中以西7.5米,。 南房街設計雨水干管:位于南房街規(guī)劃永中,。 南房街設計污水干管:位于南
本資料為:市政道路工程綜合管溝深基坑工程專項施工方案,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
擬建項目——某路(某路-某高速某出入口)擴建工程為對既有道路的改擴建工程。改建后,,起點接某高速某北收費站,,通過設置跨線橋先后跨越某高速路口及某大道,下穿某高速跨線橋及某鐵路橋后,,上跨某大道路口,,再沿既有道路方向東行,終點與某大道在某快速路(
本工程位于廣東,,排水工程范圍包括A路ZCK0+540~ZCK1+786,,B路XK0+000~XK0+200、C路DK0+000~DK0+370,、D路NEK0+150~NEK0+620,、E大道XXK1+260~XXK1+700、F路GEK0+
本標題為都江堰市民豐路市政道路工程降水施工專項方案,,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,,道路寬度62 m,,全長5020m,一幅路形式,,設計行車速度50Km/小時,,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型,。
經(jīng)鉆探揭示,,并取土樣進行土工試驗,場地地基土自上而下主要由耕土、雜填土,、粉質(zhì)中液限粘質(zhì)土,、中砂、含卵石土及含土卵石組成,。
位于都江堰市蒲陽鎮(zhèn)雙槐村,、胥家鎮(zhèn)高橋村,北起太白堰,,南至柏條河,,屬成都平原西方北地帶,以新耕地為主,。地貌單元屬岷江沖洪積扇扇頂一級階地,。屬亞熱帶季風氣候,多年平均降雨量約1200mm,,每年4—10月為雨季
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,道路寬度62 m,,全長5020m,一幅路形式,,設計行車速度50Km/小時,,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型,。位于都江堰市蒲陽鎮(zhèn)雙槐村,、胥家鎮(zhèn)高橋村,北起太白堰,,南至柏條河,,屬成都平原西方北
XX路擴建工程施工中,由于非機動車道和人行道征地拆遷滯后,,依據(jù)交警部門批準的現(xiàn)場交通疏解方案中分流便道離承臺基坑邊不足1米,,不宜采用放坡開挖(坡比1:1)的方式進行??紤]到分流便道基礎穩(wěn)定及社會車輛行駛安全問題,,本項目擬采用拉森Ⅲ型鋼板樁支
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,,道路寬度62 m,,全長5020m,一幅路形式,,設計行車速度50Km/小時,,道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型,。
本工程擬采用大口井方法進行基坑降水,,降水井擬布置在道路西側(距道路中線26米位置,,個別需要降水的地段和部位,見降水井平面布置圖),,并且保證不影響溝槽開挖和管道施工,,井深17.5m,井間距約30米,,井數(shù)約130口,。
本工程分電纜排管和電纜管溝,, 統(tǒng)一數(shù)設道路南側綠化退縮帶范圍下,。電纜管溝為單箱單室結構, 斷面尺寸內(nèi)凈空為2. 3×2.05m,, 頂,、側、底板厚均為30cm,。管溝頂部每隔30m設置一個檢修口,。主體結構采用C30防水栓,抗?jié)B等級標號為P6.
根據(jù)XX道Ⅰ標招標補遺文件,,2.5.6的規(guī)定在XX道K-1+906.790~K5+085.486段修筑一條滿足雙向車輛行駛的施工輔道,,以便于施工材料的運輸和大型機械設備進出場,本工程為臨時工程,。根據(jù)現(xiàn)場用地,、建筑物分布等實際情況及將來的交通
本工程為渝中區(qū)大化路道路工程,位于渝中區(qū)大坪虎頭巖地區(qū),。南依高九路,,北眺嘉陵江,交通便捷,,道路全長320米,,該工程以高切坡防護工程為主,主要分項工程有預應力錨索,、板肋式擋墻,、抗滑樁、樁板擋墻,、格構式錨桿擋墻,、重力式混凝土擋墻、舊擋墻錨桿加固
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點,止于xx立交,,道路全長約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線,、xx鐵路,、xx東路、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
某市政道路施工方案,,深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
市政道路工程質(zhì)量事關政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關,。近年來隨著市政道路等基礎設施建設的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量,、加快施工進展和降低造價方面的作用功不可沒
以本標段工程為對象,結合本工程安全重點與要求,,為確保安全目標實現(xiàn),,成立以項目經(jīng)理為組長、有關業(yè)務部門領導為組員的安全領導小組,,以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系,。
路床底至清表壓實標高層間路基以素土或5%石灰土填筑,,路基頂面土基設計回彈模量≥35MPa
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、
市政道路工程專項施工方案
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