以本標(biāo)段工程為對(duì)象,,結(jié)合本工程安全重點(diǎn)與要求,,為確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),、有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,以及施工隊(duì)安全員,、班組安全員的安全管理組織體系,。
我司將與業(yè)主簽訂“治安防范,、防火責(zé)任協(xié)議書”和“建設(shè)工程安全管理協(xié)議”,,執(zhí)行協(xié)議中業(yè)主對(duì)治安、防火及安全的要求,。我司已通過的“質(zhì)量,、職業(yè)安全健康、環(huán)境保護(hù)管理體系”三大體系的認(rèn)證,,對(duì)工程安全生產(chǎn)有著豐富的管理經(jīng)驗(yàn),,能從多方面保證按照業(yè)主的要
安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側(cè),祿口機(jī)場(chǎng)以北,,規(guī)劃西起將軍大道,,東飛天大道東側(cè)K2+000,道路為東西走向,,線路長(zhǎng)度2km,,規(guī)劃紅線寬度60m,橫向相交軌道線2條S1(機(jī)場(chǎng)線),、S9(寧高線),。 道
本資料為:[安徽]市政道路工程安全文明施工方案,組織審批項(xiàng)目經(jīng)理部的安全措施和方案,,并督促落實(shí),,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),!
1、施工用電 整個(gè)施工期間用電量較大,,為了保證工期滿足施工需要,,在市電不能完全滿足施工需要情況下,項(xiàng)目部配制發(fā)電機(jī)來滿足施工需要,。因此,,用電安全、油料堆放管理使用和發(fā)電機(jī)安全管理都非常重要,。線路短路以及超負(fù)荷會(huì)引起火災(zāi),;設(shè)備漏電會(huì)危及員工生
本工程為渝中區(qū)大化路道路工程,位于渝中區(qū)大坪虎頭巖地區(qū),。南依高九路,,北眺嘉陵江,交通便捷,,道路全長(zhǎng)320米,,該工程以高切坡防護(hù)工程為主,主要分項(xiàng)工程有預(yù)應(yīng)力錨索,、板肋式擋墻,、抗滑樁、樁板擋墻,、格構(gòu)式錨桿擋墻,、重力式混凝土擋墻、舊擋墻錨桿加固
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),,止于xx立交,,道路全長(zhǎng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路,、xx線,、xx鐵路、xx東路,、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,與xx線在xx山相交
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,,請(qǐng)各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考,。
某市政道路施工方案,,深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn),,起始樁號(hào)0+500~1+020,本標(biāo)段全長(zhǎng)520米.
本工程為都江堰市一條城市主干道,,民豐路市政工程,,道路寬度62 m,全長(zhǎng)5020m,,一幅路形式,,設(shè)計(jì)行車速度50Km/小時(shí),道路為橡膠瀝青砼路面,,交通等級(jí):重型,。
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來隨著市政道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監(jiān)理單位在保證工程質(zhì)量,、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒
路床底至清表壓實(shí)標(biāo)高層間路基以素土或5%石灰土填筑,,路基頂面土基設(shè)計(jì)回彈模量≥35MPa
本資料為某市政道路工程(橋梁)專項(xiàng)施工方案,因地制宜僅供參考,。
XX市XX線快速化-北XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,,全長(zhǎng)1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,暗涵,、斜交,,交角79.58度,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L(zhǎng)63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm,、底板厚度為50cm、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
根據(jù)本工程的具體情況,,編制切實(shí)可行的單項(xiàng)施工工藝措施和施工方案,重點(diǎn)闡明重要項(xiàng)目的施工方法,、施工工藝,、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織,、質(zhì)量及安全保證措施,,以利于有效地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工,。
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,,墩頂以下1.0m為直線段,,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m,。方墩間距3m,,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,系梁高1.5m,,寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
施工范圍:本工程全長(zhǎng)3.568公里。本標(biāo)段工程具體實(shí)施范圍為K2+560-K3+620,;全長(zhǎng)1060米,,道路紅線寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機(jī)非混合道+4.5米機(jī)非混合道+3.5米人行道)。
本工程絕大多數(shù)路段均需進(jìn)行地基處理,,同時(shí)還需對(duì)道路通過的局部池塘及河道進(jìn)行換填壓實(shí),,工作量較大,對(duì)工程地基質(zhì)量的影響大,。
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),,系XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,即元華路南延線市政道路工程,。其中,,元華路雙流一期A、B段全長(zhǎng)18.8km(A段12 km,,B段6.8 km),,按城市快速路進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中改建段為:K6+989.99
本次工程為新建市政道路,,南起XX東路,,北至XX大道,全長(zhǎng)365米,,道路紅線寬度34米,,其中兩側(cè)各11米機(jī)動(dòng)車道、3米人行道,、3米道路中央分隔帶,。同時(shí)完成雨水、污水,、電力地下管線,。
2 號(hào)路位于K0+100 位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長(zhǎng)30 米,,道路設(shè)計(jì) 等級(jí)為城市主干道,,設(shè)計(jì)車速40km/h。該橋跨水庫(kù)防洪堤壩蹲坐,。
本橋位于X XX X路X X段上,,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路,、規(guī)劃河道而修建的,,主線道路全長(zhǎng)3060 m。 X X市域西北,,是X X區(qū)南北向城市主干道,,X X路X X段全長(zhǎng)3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,,設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí),。X
頂板、梁,、地下部分墻體,、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次,,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑,。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家,。
本工程為舊路改造工程,道路規(guī)劃紅線45米,,斷面布置形式為45米(紅線寬)-7米(人行道)-31米(車行道)-7米(人行道),。路面橫坡為1.5%,工程內(nèi)容主要有道路工程,、雨水工程,、照明工程、通信管道工程,、電力管道工程等,。
本方案為工地針對(duì)性施工性方案,請(qǐng)各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),,僅供參考,。
1、現(xiàn)場(chǎng)所需混凝土(檢查井,、雨水口井墊層及人行道下無砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,,并要求加早強(qiáng)劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌?,F(xiàn)場(chǎng)只攪拌零量用砂漿,,如砌雨水口井、檢查井井筒,、路牙安裝,、鋪人行道磚所用干硬性砂漿,均采用熱水,、熱砂摻加氯化鈉,,
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一,、 概況 二,、工程結(jié)構(gòu) 第二章 編制依據(jù)及質(zhì)量目標(biāo) 一、 編制...
1,、本方案編制的范圍包括:樁基礎(chǔ)施工,、墩柱及蓋梁施工、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工,,橋面系施工,,以及各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量、環(huán)境,、安全,、文明施工、應(yīng)急管理等保證措施,。
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,全長(zhǎng)1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
大橋橋墩設(shè)計(jì)采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,,墩頂以下1.0m為直線段,,通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,,在墩頂以下10m處設(shè)置系梁,,系梁高1.5m,寬1.4m,。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
本工程各類配合比,,鋼筋焊接及其它新材料、新技術(shù),、新工藝的使用,,須事前報(bào)送試配、試焊結(jié)果及有關(guān)技術(shù)資料,,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員核查,,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)見證取樣試驗(yàn)合格后,方可使用,,材料,、試塊等按國(guó)家、省,、市建設(shè)主管部門的相關(guān)規(guī)定見證取樣,。
本工程按城市I級(jí)主干路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車速60Km/h,;路面設(shè)計(jì)采用BZZ-100,,按重型交通考慮;橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):城-A級(jí),。
市政工程測(cè)量專項(xiàng)技術(shù)施工方案,。工程測(cè)量管理實(shí)施細(xì)則,詳細(xì)施工方案等
包含以下六個(gè)表 1,、砼澆注項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 2,、其中樁基砼澆注項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 3,、預(yù)應(yīng)力筋張拉項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 4,、土方填筑、管線回填,、結(jié)構(gòu)物回填及道路基層施工項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 5,、瀝青混合料施工項(xiàng)目填報(bào)旁站記錄表 6、其他旁站項(xiàng)
該工程為營(yíng)上鎮(zhèn)集鎮(zhèn)街道建設(shè)工程,,共包含了龍峰街,、民生路、富民路,,總長(zhǎng)2005.419米,,其中龍峰街長(zhǎng)561.347米,,民生路469.144米,富民路481.102米,,寬度民龍峰街為30米,,其余均為18米。該工程包含了道路及兩側(cè)給排水,、路燈,、
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
市政道路工程安全施工方案
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