根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm,、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
某大道**段市政工程(**標(biāo)段)箱涵工程,由箱涵地基處理,、箱涵結(jié)構(gòu),、檢查井、跌 水井及八字墻組成,。本標(biāo)段箱涵編號(hào)為 XM,,為雙孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),凈尺寸為 2×(5 ×2),,長度 148 米,。
該箱涵位于樁號(hào)K5+423,涵洞軸線與路中線交角90度,涵長32m,。(其中我部施工內(nèi)容為北側(cè)箱涵)
××xx××路市政工程XX位于xxxx,。工程范圍:××東路1+010∽1+280,全長270米,。為城市Ⅰ級(jí)路,,雙向六車道,路幅總寬60米,,路幅為四板塊型式,,其中機(jī)動(dòng)車道寬12.25×2米,兩側(cè)綠化帶寬度各自均為4.75米,,非機(jī)動(dòng)車道4.52
依據(jù)市政工程設(shè)計(jì)研究院出具的相關(guān)圖紙,,XXX道路排水工程中,K9+540—K10+240段為滿足道路紅線范圍內(nèi)原友誼港排水通道使用需求,,此段樁號(hào)范圍內(nèi),,在道路中線西側(cè)距中心線9m處增設(shè)2m×2m鋼筋砼箱涵,以滿足工程沿線魚塘,、水渠等的導(dǎo)水需
依據(jù)市政工程設(shè)計(jì)研究院出具的相關(guān)圖紙,,XXX道路排水工程中,K9+540—K10+240段為滿足道路紅線范圍內(nèi)原友誼港排水通道使用需求,,此段樁號(hào)范圍內(nèi),,在道路中線西側(cè)距中心線9m處增設(shè)2m×2m鋼筋砼箱涵,以滿足工程沿線魚塘,、水渠等的導(dǎo)水需
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
根據(jù)規(guī)劃排洪渠位置,,XX路南段XX5+717處設(shè)現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式,,暗涵,、斜交,交角79.58度,,箱涵涵身順?biāo)鞣较蛉L63.62m,,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm,、側(cè)墻厚度為50cm,。進(jìn)
本工程為XX市XX路(XX路-XX路)道路改造工程,改造路段西起XX路,,向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,全線總長6.873km,,其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),實(shí)際改造長度6.439km,。XX市XX路
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定,,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí),即進(jìn)入冬期施工,。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期,,在冬季施工中,提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提,。
某二期道路工程施工方案,,工程概況:二期室外道路及管網(wǎng)工程,道路為瀝青砼道路,,面積約25000平方米,,道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水,、污水管道,,管徑DN200—800。
本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),,具有一定的指導(dǎo)作用,在施工中,對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,,在此方案的基礎(chǔ)上,,通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備在接到開工令后,,根據(jù)單項(xiàng)工程的施工前后順序,按工程量有大小和施工進(jìn)度計(jì)劃,,安排設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng),,履帶式施工機(jī)械采用拖車運(yùn)輸。
擬建道路以土方挖填為主,,場(chǎng)地西高東低,,填方14409m3,挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,,18米采用單向1.5%的橫坡,一塊板形式,。路基為土路基,,填方邊坡1:1.5,挖方邊坡1:1,,路床及零填壓實(shí)度≥93%,,
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內(nèi),,箱涵總長600米,,結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,頂,、底板主筋均為C 22,,箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆;每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),,兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,,縫寬2厘米,縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,工程概況,,施工部署,,分部分項(xiàng)施工方案,高溫季節(jié)與雨季施工措施,,確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,,確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施
施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例;排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟,,且道路開挖約22cm即可,,其余部分同排水箱涵區(qū)域。
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,,為避開XX鍛壓廠,,對(duì)XX國道進(jìn)行改移。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,,路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長度510米,; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,,底寬0.
道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)道路工程頂管施工方案(84頁)
1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是:素土夯實(shí)→
本資料為,;道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本方案設(shè)計(jì)對(duì)石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式,、方法,、施工程序以及爆破施工人員的配備,加以肯定,,并融入到本爆破設(shè)計(jì)方案中來,。
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長:XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
爆破施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境:石場(chǎng)山體結(jié)構(gòu),、巖石的堅(jiān)硬程度和節(jié)理發(fā)育情況基本一致,周邊環(huán)境一般,,爆破作業(yè)地點(diǎn)正南150m處,,有居民房,。爆破作業(yè)區(qū)最高臺(tái)階約10m,掌子面朝向南面,,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃較整齊,,擬爆破施工作業(yè)區(qū)基本達(dá)到深孔作業(yè)施工要求。
本資料為:道路冬季施工方案(16頁),,格式為Word,。本項(xiàng)目屬于道路橋梁工程,冬季施工項(xiàng)目主要是道路路基,、基層,,同時(shí)降雨天頻率比較多,因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),。
路面寬13m,,長60m,。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面,,內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡,。施工工期為31天,。
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,,道路全長約6032m,。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線由南至北與xx路、xx線,、xx鐵路,、xx東路、xx大道等相交,。xx~xx快速通道,,與xx線在xx山相交
本資料為:道路工程邊跨箱梁現(xiàn)澆專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
工程位置經(jīng)五路北上(一期)工程位于南京市主城東北部,南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,,北止于緯一路,,全長3.78km。其中本標(biāo)段A 主線331.502m,,B 主線335.252 m 及其他支線道橋,。
道路施工前,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,,復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測(cè)量放樣,。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè),,平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,,作為施工測(cè)量控制點(diǎn),。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
本工程為×××規(guī)劃道路,本工程位于×××,,起點(diǎn)西起于×××,,東×××,全長共計(jì)×××米,;采用對(duì)稱布置,,人行道寬×米,車行道寬×米,。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h,,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級(jí)配碎石,、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石,、基層為×
為方便XX核電工程現(xiàn)場(chǎng)通行,擬在XX段修建一條長約266.56m,,寬7m的臨時(shí)道路,,具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式: 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域(見下圖): 2.2.1.1道路開挖深100cm,; 2.2.1.2基層碾壓,,
本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,,施工條件較好,, 施工前期工作已基本就緒。
道路工程箱涵施工方案
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