公路邊坡生物工程防護(hù)設(shè)計(jì)初探

本文結(jié)合工程實(shí)踐論述了生物防護(hù)較工程防護(hù)能更有效的改善水土流失問題,。同時(shí)指出生物防護(hù)措施應(yīng)因地制宜,、結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l件優(yōu)選出固土護(hù)坡效果好的物種，才能達(dá)到事半功倍的效果。

公路邊坡穩(wěn)定與防護(hù)問題

本文從路線設(shè)計(jì)、工程地質(zhì),、支擋防護(hù)等方面的邊坡處理技術(shù)進(jìn)行探討。

公路邊坡常見支護(hù)方法

隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的飛速發(fā)展,，在公路修建過程中出現(xiàn)的邊坡及其防護(hù)問題越來越重要,。本文系統(tǒng)介紹了近幾年國(guó)內(nèi)外常見的支護(hù)形式及其適用條件，可供相關(guān)設(shè)計(jì)人員參考,。

公路邊坡常見的支護(hù)方法

本資料為公路邊坡常見支護(hù)方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

公路邊坡柔性防護(hù)手冊(cè)

公路邊坡柔性防護(hù)手冊(cè)

公路邊坡防護(hù)工程施工方案.pdf

公路邊坡防護(hù)體系的建植與養(yǎng)護(hù)

本文通過對(duì)甘肅省柳忠高等級(jí)公路邊坡生物防護(hù)體系建植和養(yǎng)護(hù)過程中,，草、灌灌木的選擇,，建植方式及施工中采用的各種技術(shù)措施等進(jìn)行研究并提出建議,，旨在提高我省高速公路邊坡草地的建植與管理技術(shù)。

公路邊坡的防護(hù)與治理畢業(yè)論文

該論文結(jié)合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及工程實(shí)際,，對(duì)某邊坡治理工程進(jìn)行初步設(shè)計(jì),。在設(shè)計(jì)中采用計(jì)算邊坡推力的方法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性分析，并以滑坡推力的計(jì)算結(jié)果和地質(zhì)勘測(cè)資料作為肋梁錨桿支護(hù)計(jì)算,、設(shè)計(jì)的依據(jù),。除了理論上的計(jì)算之外，本文還論述了邊坡治理的一些基本原則

公路邊坡生態(tài)防護(hù)的植物選擇

對(duì)公路邊坡用植物的選擇進(jìn)行探討是必要的,，它必將促進(jìn)中國(guó)公路邊坡生態(tài)防護(hù)事業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。

【江西】山區(qū)公路邊坡植草防護(hù)方案

介紹了山區(qū)公路挖土方邊坡,、填石方邊坡如何種草，防止水土流失,，對(duì)山區(qū)公路邊坡水保治理提出了經(jīng)濟(jì)可行的治理辦法,。

公路邊坡常用支護(hù)方式及優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

目前，我國(guó)山區(qū)高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展,。在高等級(jí)公路的修建中,，出現(xiàn)大量的深挖路塹與高填路堤邊坡，其防護(hù)問題非常突出,。為了滿足安全可靠和經(jīng)濟(jì)合理雙重目標(biāo),，對(duì)高邊坡病害特征的深入分析和對(duì)其治理工程方案的慎重選擇顯得十分重要,。

公路邊坡噴播植草施工工藝說明

公路邊坡噴播植草施工工藝說明 包含邊坡噴播植草施工工藝，組織設(shè)計(jì)及常見問題

公路邊坡綠化與環(huán)境保護(hù)匯報(bào)

本方案編排合理,，章節(jié)齊全,，內(nèi)容豐富，格式完整,，內(nèi)容排版要求整潔美觀,，語(yǔ)句通順，全文表達(dá)流暢,，可直接使用

公路邊坡植草防護(hù)工程設(shè)計(jì)施工新技術(shù)研究與應(yīng)用

公路邊坡植草防護(hù)工程設(shè)計(jì)施工新技術(shù)研究與應(yīng)用,，因地制宜僅供參考。

生物植被防護(hù)技術(shù)在公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

目前高速公路邊坡防護(hù)的形式已由傳統(tǒng)的土工防護(hù)向生態(tài)防護(hù)發(fā)展,。高速公路管理部門也在公路邊坡的治理中結(jié)合實(shí)際地質(zhì)特點(diǎn),，采用適合的邊坡生態(tài)治理措施，并取得一定效果,。本文主要介紹活木樁固土和土工網(wǎng)植草護(hù)坡兩種防護(hù)技術(shù)的基本原理,、施工工藝及應(yīng)用效果，

國(guó)道公路邊坡支護(hù)擋土墻施工方案

國(guó)道XX線XX至XX公路改建工程XX段位于XX省XX地區(qū)XX境內(nèi),，起訖里程K103+100～K119+900,，全長(zhǎng)16.796km，起于XX橋,止于XX村,，路線基本沿國(guó)道GXX線布設(shè),，XX河、XX河布線,。共設(shè)1座隧道805m/1座,、638.

公路邊坡防護(hù)整治施工組織設(shè)計(jì)方案

公路邊坡沿公路分布的范圍廣，對(duì)自然環(huán)境的破壞范圍大,，如果在防護(hù)的同時(shí),，能夠注意保護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境，采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來進(jìn)行,，則會(huì)使公路具有安全,、舒適、美觀,、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn),，也將會(huì)產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益,。 邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵

炭質(zhì)頁(yè)巖地基公路邊坡坍塌整治措施的探討

本資料為炭質(zhì)頁(yè)巖地基公路邊坡坍塌整治措施的探討,，因地制宜僅供參考。

公路邊坡植被防護(hù)的經(jīng)濟(jì)利利用研究

摘要：植物護(hù)坡技術(shù)是隨著世界范圍內(nèi)高速公路建設(shè)而興起的一門工程技術(shù)。對(duì)于植物護(hù)坡技術(shù)的研究,，目前只是單純的考慮邊坡的防護(hù)與生態(tài)的恢復(fù),，從而忽視了邊坡上大量土地資源的價(jià)值與利用等狀況。因此,，如何經(jīng)濟(jì)地利用邊坡土地資源以及建立一套相應(yīng)地邊坡管理

格構(gòu)預(yù)應(yīng)力錨桿在山區(qū)公路邊坡滑坡治理中的應(yīng)用

在對(duì)某山區(qū)公路邊坡滑坡體的工程地質(zhì)特征,、成因及穩(wěn)定性進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，提出采用格構(gòu)預(yù)應(yīng)力錨桿進(jìn)行滑坡治理的方案,，并對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿的設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,。結(jié)果表明，利用格構(gòu)預(yù)應(yīng)力錨桿治理方案加固后的滑坡體的安全系數(shù)為1．59,，符合規(guī)范要求,，驗(yàn)證了方

公路邊坡腳手架搭設(shè)及拆除施工安全技術(shù)方案

目錄 1．用途…………………………………………………………………………………3 2．腳手架類型…………………………………………………………………………3 3．腳手架的材料………………………………………………………………………3 3.1鋼管…

張家界武陵源核心景區(qū)公路邊坡綜合治理

摘要：闡述了張家界市武陵源核心景區(qū)公路邊坡危巖體的巨大危害，治理時(shí)充分考慮各方面因素,，采取綜合措施進(jìn)行防護(hù)治理,。同時(shí)結(jié)合工程實(shí)例分析了巖質(zhì)高邊坡危巖體的穩(wěn)定性，并對(duì)采用削坡卸荷,、降緩坡率,、增加排水設(shè)施及護(hù)面墻、柔性防護(hù)網(wǎng)防護(hù)等綜合治理措施的

某公路邊坡常見支護(hù)方法簡(jiǎn)介

本資料為公路邊坡常見支護(hù)方法簡(jiǎn)介,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

高速公路邊坡處治工程項(xiàng)目用表.

高速公路邊坡處治工程項(xiàng)目用表.內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

錨桿技術(shù)在昭麻公路邊坡治理中的應(yīng)用

本資料為錨桿技術(shù)在昭麻公路邊坡治理中的應(yīng)用,，因地制宜僅供參考。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理組織

施工主要以手風(fēng)鉆配合挖掘機(jī)開挖為主,，在進(jìn)行邊坡施工的同時(shí),，配置裝載機(jī)、12t自卸汽車,，砼攪拌運(yùn)輸車及砼泵等施工機(jī)械設(shè)備,；確保本工程施工按期完成。

某莆田市福廈公路邊工程安全施工方案

本工程位于莆田市福廈公路邊（新豐美橋西側(cè)）,，原木材公司內(nèi)，建筑面積約12000m2 ,，框架九層,，結(jié)構(gòu)總高度27.00M，建筑總高度29﹒60，造價(jià)約700 萬元,；開工日期2003 年09 月01 日,，工期360 天。

A號(hào)路邊坡整形填方工程量計(jì)算表

本資料為A號(hào)路邊坡整形填方工程量計(jì)算表,，從樁號(hào),、面積（㎡）、平均面積（㎡）,、間距（m）等項(xiàng)來計(jì)算工程量,，可供下載參考。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施組設(shè)計(jì)

本工程范圍包括：坡頂及馬道排水溝,、滑坡體清挖,、錨固與支護(hù)、施工道路,、臨時(shí)工程等建筑物,。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理組織方案

針對(duì)高邊坡開挖，我們將采用主爆孔臺(tái)階減弱拋擲爆破,，周邊光爆,。對(duì)水平馬道底板開挖，我們將采用PVC塑料管小藥量光面爆破技術(shù)進(jìn)行施工,。

馬鞭草植物籬植被技術(shù)對(duì)公路邊坡水土

通過對(duì)所管轄的公路養(yǎng)護(hù)路基邊坡中“馬鞭草”常年觀,，發(fā)現(xiàn)了馬鞭草具有耐澇、耐旱,、耐瘠,、生長(zhǎng)快的生理學(xué)特性，同時(shí)馬鞭草又具有寵大深扎的根系,，能有效地防止雨水對(duì)公路邊坡的侵蝕沖刷,，固定邊坡土壤，并且馬鞭草植物籬又能對(duì)公路邊坡起到很好的綠化效果,。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工組織

本資料為某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工組織,，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

東清公路一合同段工程組織方案

本合同所需的生產(chǎn)用電采用電力部門的供應(yīng)用電,，與電力部門聯(lián)系后將變壓電接到工地，同時(shí)自備發(fā)電機(jī)組,，以便電力部門停電后不影響施工,。

某高速公路邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)

該邊坡支護(hù)路段位于某擬建公路YK230+900～K231+380段，全長(zhǎng)480米,，其中YK230+900～YK230+971段為填方,，最大填方約19米,；其余為挖方段，最大挖方高約20米,。設(shè)計(jì)汽車荷載：公路－Ⅰ級(jí),。路面寬12.25米。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工 組織

水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡處理工程是一項(xiàng)對(duì)滑坡體清挖,并進(jìn)行噴錨支護(hù)的工程,，位于 水庫(kù)上壩公路左側(cè),。 本工程范圍包括：坡頂及馬道排水溝、滑坡體清挖,、錨固與支護(hù),、施工道路、臨時(shí)工程等建筑物,。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理 施工組織

水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡處理工程是一項(xiàng)對(duì)滑坡體清挖,并進(jìn)行噴錨支護(hù)的工程,，位于 水庫(kù)上壩公路左側(cè)。 本工程范圍包括：坡頂及馬道排水溝,、滑坡體清挖,、錨固與支護(hù)、施工道路,、臨時(shí)工程等建筑物,。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工方案

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工方案， **水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡處理工程是一項(xiàng)對(duì)滑坡體清挖,并進(jìn)行噴錨支護(hù)的工程,，位于 水庫(kù)上壩公路左側(cè),。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工組織設(shè)計(jì)

1.1 工程概況 水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡處理工程是一項(xiàng)對(duì)滑坡體清挖,并進(jìn)行噴錨支護(hù)的工程，位于 水庫(kù)上壩公路左側(cè),。 本工程范圍包括：坡頂及馬道排水溝,、滑坡體清挖、錨固與支護(hù),、施工道路,、臨時(shí)工程等建筑物。

錨噴支護(hù)技術(shù)在高速公路邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用

本資料為錨噴支護(hù)技術(shù)在高速公路邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用,，因地制宜僅供參考,。

某水庫(kù)左壩肩上壩公路邊坡滑坡治理施工組織文檔

本工程范圍包括：坡頂及馬道排水溝、滑坡體清挖,、錨固與支護(hù),、施工道路、臨時(shí)工程等建筑物,。