采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,,用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架,,長(zhǎng)度等同于鋼筋籠長(zhǎng)度。鋼筋在胎架上綁扎,,利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板,,預(yù)制下一節(jié)段,從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言,; 工法特點(diǎn);
本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,,梁長(zhǎng)分30米,、20米兩種。為保證施工質(zhì)量,,擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場(chǎng),,采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,預(yù)制場(chǎng)的位置見(jiàn)施工總平面布置(表4),。預(yù)制場(chǎng)用砼硬化,,同時(shí)修建砼臺(tái)座,箱梁在臺(tái)座上預(yù)制,。預(yù)制場(chǎng)設(shè)龍門吊機(jī)
本工程T梁設(shè)計(jì)圖HRB335鋼筋主要采用了φ28mm,、φ25mm、φ16mm,、φ12mm四種規(guī)格,,HPB235鋼筋主要采用了φ10mm鋼筋,波紋管采用了φ外87mm,、φ外77*外25mm和兩種規(guī)格鍍鋅鐵皮波紋管,。鋼筋均在后場(chǎng)下料彎曲,按鋼筋
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、前言 節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段,在工廠或工場(chǎng)預(yù)制后進(jìn)行組拼,,并施加預(yù)應(yīng)力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法,。這種施工方法在技術(shù)上較為合理,產(chǎn)品質(zhì)量可控,,可實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預(yù)制,。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側(cè))上
本資料為某工程巖錨梁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
移動(dòng)模架逐孔施工工法,,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡(jiǎn)支箱梁,、連續(xù)箱梁的施工,。使用本工法前需對(duì)墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計(jì)算,以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺(tái)的安全性
特大橋南引橋設(shè)計(jì)為5m×40m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu),,箱梁高2.4m,頂寬16m,,底寬7m,,梁長(zhǎng)有32m、40m,、48m三種,,48m箱梁自重1590t。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機(jī)施工,施工安全可靠,。采用Z
1.0特大橋南引橋設(shè)計(jì)為5m×40m的等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,采用等高度單箱單室斜腹板結(jié)構(gòu),箱梁高2.4m,,頂寬16m,,底寬7m,梁長(zhǎng)有32m,、40m,、48m三種,48m箱梁自重1590t,。采用了下承式移動(dòng)模架造橋機(jī)施工,施工安全可靠,。
通過(guò)混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)、模板漆選用及涂刷,、澆筑工藝改進(jìn),、成品保護(hù)等措施,使成型后的混凝土T梁大幅提升混凝土外觀質(zhì)量,,有效減少混凝土質(zhì)量通病,。 ······ 前言,; 工法特點(diǎn); 適用范圍,; 工藝原理,; 施工工藝流程及操作要點(diǎn); 材料設(shè)備資源
在建筑工程實(shí)踐中,,混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的實(shí)體檢測(cè),,發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的合格率僅為50%左右,這些通病在大量存在,,暴露出建筑施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量管理工作不扎實(shí),,質(zhì)量保證體系不完善,質(zhì)量意識(shí)薄弱,。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病,,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 前言 大跨度T梁設(shè)計(jì)時(shí),一般腹板部較薄,,梁較高,,橫向剛度差,砼澆注,、張拉控制難度較大,,因其重量較大,張拉后臺(tái)座兩端壓力大,,臺(tái)座設(shè)計(jì)需要嚴(yán)格控制,。斜交T梁因橫隔板不在同一位置,側(cè)模需用量大,。且因每片側(cè)模都不一樣,,模板需反復(fù)倒運(yùn)
資料為控制T梁混凝土保護(hù)層厚度施工工法,共18頁(yè),。 混凝土保護(hù)層是指受力鋼筋外緣至混凝土外表面的混凝土厚度,,亦稱為混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋混凝土保護(hù)層在保證結(jié)構(gòu)受力性能,、結(jié)構(gòu)安全和持久性,、結(jié)構(gòu)耐火性能等方面具有重要作用。
在建筑工程實(shí)踐中,,混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的實(shí)體檢測(cè),,發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的合格率僅為50%左右,這些通病在大量存在,,暴露出建筑施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量管理工作不扎實(shí),質(zhì)量保證體系不完善,,質(zhì)量意識(shí)薄弱,。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病,,
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工方法: 1)按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地,預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)整平壓實(shí),,低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善,,完善排水系統(tǒng),確保場(chǎng)內(nèi)不積水,。 2)根據(jù)預(yù)制梁的尺寸,、數(shù)量、工期,,確定預(yù)制臺(tái)座數(shù)量,、尺寸,臺(tái)座用表面壓光的砼筑成,,應(yīng)堅(jiān)固不沉陷,,確保底模
鋼筋砼拱橋轉(zhuǎn)體施工法作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 工法特點(diǎn) 1、 本工法使用的下行式移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,利用橋墩安裝支撐托架,,具有良好的穩(wěn)定性。主支腿直接支撐在承臺(tái)上,,受力體系明確,,采用精扎高強(qiáng)螺紋鋼鋼筋對(duì)拉連接,安裝方便,,較大的方便施工,。 2、 正常情況下可使應(yīng)梁底到承臺(tái)頂面高度
本工法采用的移動(dòng)模架造橋機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,部件盡量選用常用周轉(zhuǎn)材料,,加工量相對(duì)較小,節(jié)省成本,。
簡(jiǎn)介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡(jiǎn)單,、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng),。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果,。
鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)在主筋下料完成后,主筋和螺旋箍筋上料,、主筋定位,、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機(jī)自動(dòng)完成,相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時(shí)定位,。 ······ 前言,; 工法特點(diǎn); 適用范圍; 工藝原理,; 施工工藝流程及操作要點(diǎn),; 材料設(shè)備資源配置; 質(zhì)量控
鋼筋制作,、安裝施工方案,工程概況,,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)注意的問(wèn)題
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架,,并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架,、支座鋼筋,、底模等構(gòu)件構(gòu)成。
在建筑工程實(shí)踐中,混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的實(shí)體檢測(cè),,發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的合格率僅為50%左右,,這些通病在大量存在,暴露出建筑施工企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量管理工作不扎實(shí),,質(zhì)量保證體系不完善,,質(zhì)量意識(shí)薄弱。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病,,
南通市外環(huán)西路拓寬工程船閘橋改建工程采用25米+28米+25米預(yù)應(yīng)力板,,28米為江蘇省同類板的先例,為保證工程質(zhì)量和速度,,在施工中探索出切實(shí)可行的簡(jiǎn)便快捷施工方法,,既保證了工程質(zhì)量又保證了工程速度,。 2、施工工藝 板梁施工流程:平整場(chǎng)地,、鋪
鋼筋焊接前應(yīng)履行用火申報(bào)手續(xù),,經(jīng)消防管理人員檢查,確認(rèn)防火措施落實(shí),,符合消防要求,并簽發(fā)用火證后,,方可施焊,,所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋,、未熔合,、夾碴、未填滿弧坑和超出規(guī)定的缺陷,;零部(桿)件的焊縫應(yīng)在焊接24h后按技術(shù)規(guī)定進(jìn)行無(wú)損
本文檔為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁預(yù)制施工監(jiān)理流程圖,。內(nèi)容有監(jiān)理工作流程圖。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
介紹一種優(yōu)化的拄籃施工方法,并對(duì)諺工麓優(yōu)化方面進(jìn)行較詳細(xì)的探討和實(shí)施
鋼筋焊接前應(yīng)履行用火申報(bào)手續(xù),,經(jīng)消防管理人員檢查,,確認(rèn)防火措施落實(shí),符合消防要求,,并簽發(fā)用火證后,,方可施焊,所有焊縫必須進(jìn)行外觀檢查,,不得有裂紋,、未熔合、夾碴,、未填滿弧坑和超出規(guī)定的缺陷,;零部(桿)件的焊縫應(yīng)在焊接24h后按技術(shù)規(guī)定進(jìn)行無(wú)損
內(nèi)容簡(jiǎn)介 我項(xiàng)目部施工的藕池河橋?yàn)楹鲜∈〉?831線南縣茅草街大橋構(gòu)成的一部分,全橋長(zhǎng)634.48m,,橋跨為14×45m,,共14×6=84片T梁,單片梁重140t左右,,砼標(biāo)號(hào)為C50,。梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線束采用7φj15.24mm及9φj15
1、樁基的軸線和標(biāo)高均已測(cè)定完畢,,并經(jīng)過(guò)檢查辦完預(yù)檢手續(xù),。樁基的軸線和 高程的控制樁,要設(shè)置在不受打樁影響的地點(diǎn)并妥善保護(hù)。 2,、處理完高空和地下的障礙物,。如影響鄰近建筑物或構(gòu)筑物的使用或安全時(shí), 要會(huì)同有關(guān)單位采取有效措施,,予以處理,。 3
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,,不同層高,不同柱,、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
鋼筋籠自動(dòng)滾焊機(jī)在主筋下料完成后,,主筋和螺旋箍筋上料,、主筋定位、螺旋筋定位和安裝都由滾焊機(jī)自動(dòng)完成,,相鄰兩節(jié)鋼筋籠主筋同時(shí)定位,。 ······ 前言; 工法特點(diǎn),; 適用范圍,; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn),; 材料設(shè)備資源配置,; 質(zhì)量控
設(shè)備空重114.97噸,其中不銹鋼重104.95噸,;殼程主材為0Cr18Ni9,盤管材料為00Cr19Ni10,。設(shè)備幾何尺寸:設(shè)備內(nèi)直徑5.2米,總高23.6米,。設(shè)備主要內(nèi)件:氣體分布器,,重3647Kg;下熔鹽加熱器,,重14135Kg,;上熔
本文檔為鋼筋制作綁扎專項(xiàng)施工方案,包括:概況: 湖畔雅居由朝陽(yáng)尊翔房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā),,位于朝陽(yáng)市雙塔區(qū),,交警支隊(duì)以南,西面為朝陽(yáng)大街,,東臨北大街,。本工程 1#,、2#、3#樓為 17 層住宅樓,,5#樓為 2 層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),,地下 1 層??蚣?/p>
本資料為用EXCEL表格法計(jì)算梁鋼筋,,內(nèi)容簡(jiǎn)介:相當(dāng)于參數(shù)算量,在表中淡藍(lán)色區(qū)域輸入相關(guān)參數(shù),,本表就自動(dòng)計(jì)算出各個(gè)規(guī)格鋼筋并自動(dòng)統(tǒng)計(jì)到表頭,。如計(jì)算5根梁,就先把本表的第33到83行復(fù)制4份到下面,,列不要錯(cuò)位。
模架法制作t梁鋼筋骨架施工工法
模架法制作t梁鋼筋骨架施工工法專題,,為您提供模架法制作t梁鋼筋骨架施工工法相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載模架法制作t梁鋼筋骨架施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多模架法制作t梁鋼筋骨架施工工法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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