高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治

本文對(duì)高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治進(jìn)行了介紹，供參考,。

某高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治

混凝土和普通的材料一樣也會(huì)熱脹冷縮,，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化,，混凝土將發(fā)生變形,，若變形受到約束,，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力,，當(dāng)應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫,，這在大跨徑箱型連續(xù)梁橋中更為明顯,。溫度裂縫區(qū)別其它裂縫最主要特征是將隨溫

公路工程質(zhì)量通病及其預(yù)控淺探

公路工程質(zhì)量通病及其預(yù)控淺探

公路工程質(zhì)量通病控制措施

本文對(duì)公路工程質(zhì)量通病控制措施進(jìn)行了很好的介紹，供參考,。

公路工程施工常見質(zhì)量通病與防治措施

公路工程質(zhì)量鑒定辦法

本資料為：公路工程質(zhì)量鑒定辦法,，清晰度良好，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某公路工程監(jiān)理質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃

江蘇省關(guān)于印發(fā)《全省交通工程建設(shè)“兩創(chuàng)三比”活動(dòng)（2008-2010）精細(xì)優(yōu)質(zhì)、資源節(jié)約,、環(huán)境友好典型工程考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》的通知

淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理

從質(zhì)量監(jiān)理的角度,，并結(jié)合自己的工程實(shí)踐，閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細(xì)介紹了路基,，瀝青路面,，橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點(diǎn)，并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨(dú)立完成的五種試驗(yàn),。

公路工程-普通混凝土配合比.xls

公路工程資料開工及報(bào)驗(yàn)-混凝土

公路工程路基施工常見質(zhì)量通病及防治措施

（一）現(xiàn)象 1,、路基土層含水量過大，造成大面積或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象,。 2,、深處理不到位，和底基層一并碾壓時(shí),，壓實(shí)厚度過大,，整體密實(shí)度差，強(qiáng)度低,。

市政公路工程之路基質(zhì)量通病及防治措施

本資料為市政公路工程之路基質(zhì)量通病及防治措施,，共62頁。 暴雨,，久雨或強(qiáng)震之后,，雨水滲入土體,，一方面會(huì)增加邊坡土體的重量，另一方面能使裂隙中的填充物或巖體中的軟弱夾層軟化,，產(chǎn)生靜水壓或動(dòng)水壓,，使斜坡巖體的穩(wěn)定性降低,，或者由于流水沖掏下部坡腳

公路工程實(shí)體質(zhì)量缺陷與通病防治情況

常見公路工程實(shí)體質(zhì)量通病主要有瀝青路面早期破損,、車轍；水泥路面早期斷板,、開裂,；半剛性基層過度開裂；路基沉陷,；橋頭涵背跳車,；橋面鋪裝早期破損；橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷,；預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉,、錨固、壓漿控制不嚴(yán),；隧道襯砌不實(shí),、滲水；小型預(yù)制構(gòu)件粗糙,。根據(jù)

影響公路工程質(zhì)量因素的分析

本文就部分公路出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題,，從工程建設(shè)項(xiàng)目的開始、設(shè)計(jì),、建設(shè)管理,、承包商施工和質(zhì)量管理體系等環(huán)節(jié)進(jìn)行了闡述

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

某公路大橋混凝土質(zhì)量通病及預(yù)防措施

1 工程概況 混凝土澆注形式主要有以下幾種： （1）承臺(tái)、系梁,、橫梁,、蓋梁、墩身澆注,； （2）樁基的混凝土澆注,； （3）預(yù)制T 梁的混凝土澆注； （4）大體積混凝土澆注等,。

某二級(jí)公路工程質(zhì)量自檢體系

以提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心,，強(qiáng)化內(nèi)控，消滅通病,，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程,；消滅主要的質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故,。

公路工程質(zhì)量簽定方法.doc

公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理

質(zhì)量：隨著社會(huì)的進(jìn)步,，人們的認(rèn)識(shí)水平的不斷深化而處于不斷發(fā)展之中，是指反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的特征的總和,。

安楚公路工程-25#混凝土配合比說明

公路工程試驗(yàn)用表-普通混凝土配合比

公路工程資料-混凝土澆筑記錄 (2)

公路工程資料-混凝土澆筑記錄 (3)

公路工程施工常見質(zhì)量通病與防治措施（167頁）

本資料為公路工程施工常見質(zhì)量通病與防治措施,，PPT格式，共167頁,。 目錄： 一,、概述 二、公路工程常見“三類30項(xiàng)”質(zhì)量通病 三,、具體實(shí)例與防治措施 四,、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法

高速公路工程混凝土基礎(chǔ)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

工程名稱 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)頻率和方法 1 混凝土強(qiáng)度(MPa) 2 平面尺寸(mm) 3 基礎(chǔ)底面標(biāo)高(mm) 土質(zhì) 石質(zhì) 4 基礎(chǔ)頂面標(biāo)高(mm) 5 軸線偏位(mm) 結(jié)論

論公路工程的環(huán)保途徑

著重分析了公路工程開工前期、施工期和營運(yùn)期各個(gè)階段對(duì)沿線自然環(huán)境造成的影響,，有針對(duì)性地提出相應(yīng)的環(huán)保措施,，以減少公路工程給自然環(huán)境帶來的不利影響。

混凝土質(zhì)量通病現(xiàn)象及防治

本資料為混凝土質(zhì)量通病現(xiàn)象及防治,，混凝土表面無水泥漿,、骨料間在空隙存在，形成數(shù)量或多或少的窟窿,，大小如蜂窩,，形狀不規(guī)則，露出石子深度往往≧5mm,；,。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

混凝土質(zhì)量通病手冊(cè)含圖

在砼工程施工中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量通病,，影響砼結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量和使用安全,。如何最大限度的消除和減少質(zhì)量通病，保證結(jié)構(gòu)工程內(nèi)外在質(zhì)量是全體參建者的共同目標(biāo)

某工程混凝土質(zhì)量缺陷控制

某工程為抗震結(jié)構(gòu)地下結(jié)構(gòu),，三級(jí)抗震,，框架結(jié)構(gòu)?；炷临|(zhì)量控制在建筑工程中非常重要,。應(yīng)針對(duì)引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素，從混凝土的組成材料,、混凝土配合比,、混凝土生產(chǎn)過程等方面進(jìn)行控制論述,。

混凝土質(zhì)量通病及防治的措施

現(xiàn)象?；炷两Y(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松,、砂漿少、石子多,、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿,。 1.2產(chǎn)生的原因

商品混凝土質(zhì)量通病及其防治

摘要：商品混凝土已推廣多年，但一些質(zhì)量通病仍困擾著我們,，筆者就幾年生產(chǎn)和施工實(shí)踐,，談?wù)勛约旱目捶?，供同?參考 和討論,。

混凝土質(zhì)量通病技術(shù)交底

水泥、沙子,、界面劑,、混凝土素漿，其材料的質(zhì)量,、技術(shù)性能必須符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定,，并應(yīng)有質(zhì)量認(rèn)證、出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告,、防偽標(biāo)志等資料,。

預(yù)防混凝土質(zhì)量管理通病

（1）質(zhì)量責(zé)任制不明確、落實(shí)不到位,。未貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)公路工程質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任制若干意見》文件精神,；質(zhì)量責(zé)任劃分未覆蓋到所有施工內(nèi)容；關(guān)鍵工序質(zhì)量責(zé)任人未落實(shí),；質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲落實(shí)不力,；部分參建人員缺乏培訓(xùn)，質(zhì)量責(zé)任意識(shí)薄弱,。

某市政公路工程之路基質(zhì)量通病及防治措施

1.1 施管表 1 的填寫 文件材料部分的排列宜按以下順序： （1）施工組織設(shè)計(jì),。 （2）施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底記錄,。 （3）設(shè)計(jì)變更通知單,、洽商記錄。 （4）原材料,、成品,、半成品、構(gòu)配件,、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證書,、出廠檢（試）驗(yàn)報(bào)告和復(fù)

[河南]公路工程混凝土通病治理措施（共73頁）

公路工程施工質(zhì)量控制

摘 要 本文從公路工程質(zhì)量方法和措施入手論述了公路工程質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置原則,、關(guān)鍵點(diǎn)的控制手段及控制文件、控制點(diǎn)的實(shí)際效果考察等,，文中結(jié)合實(shí)際施工控制內(nèi)容列舉了路基,、路面、橋梁等工程的常見施工控制點(diǎn)設(shè)置內(nèi)容明確公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn),。然后又介紹

談對(duì)公路工程材料的質(zhì)量控制

本文談?wù)摿斯饭こ坛Ｓ貌牧系臋z驗(yàn)項(xiàng)目,、頻率以及主要質(zhì)量控制項(xiàng)目，通過預(yù)防,，采取措施,，達(dá)到控制的目的，從而有效控制原材料的質(zhì)量,。

高速公路工程質(zhì)量管理辦法

京新高速公路韓家營（晉蒙界）至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件要求,。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”，工程質(zhì)量“零缺陷”,，工程總體質(zhì)量評(píng)定為不低于95分的優(yōu)良工程,，路面平整度采用車轍式顛簸累計(jì)測定σ≤

水泥混凝土公路工程施工組織設(shè)計(jì)

工程新建水泥混凝土路面，包括路基及路面工程,。

某公路工程廉政,、質(zhì)量、安全三大責(zé)任狀

根據(jù)交通部《關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強(qiáng)廉政建設(shè)的若干意見》以及有關(guān)建設(shè),、廉政建設(shè)的規(guī)定,，為保證公路質(zhì)量和建設(shè)資金的有效使用，有效地反腐倡廉,，把工程建設(shè)質(zhì)量放在首位,，公路第一駐地辦為了落實(shí)與上級(jí)監(jiān)理公司簽定的三大責(zé)任狀，特與駐地辦監(jiān)理人員簽定