施工總體安排：本工程工作量較大，并且施工工期緊,，因此需周密制定施工方法,。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。

電纜設計規(guī)范,，比較清晰,，做電力設計的可以參考。主要內容就是電力電纜設計方面的諸多要求.

電纜分支箱項目用圖紙,，詳細介紹了項目的產品框架和布局,，可以滿足380V 過電流能力250A。

電纜溝隧道施工組織設計內容豐富詳實,，并且可以供廣大網友下載參考并學習,。

隧道均為雙向兩車道，行車速度30km/h,，隧道標準路幅寬度9.8m,，兩側檢修道各0.75m，隧道凈空高度7.28m,。 本次施工范圍為XX隧道,、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝,、電纜安裝、防雷接地安裝,、箱式變

內容簡介 某隧道照明工程安全施工,，隧道均為雙向兩車道，行車速度30千米/小時，隧道標準路幅寬度9.8米,，兩側檢修道各0.75米,，隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括：隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝,、防雷接地

隧道通風照明課程設計參考,。用于隧道工程專項課程設計，通風方式的確定 右線隧道長度：1415m,； 交通量：3641輛/h,，單向交通隧道； 故采用機械通風,，縱向射流式通風方式,。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數： 道路等級：高

電纜隧道遷改工程，南起百花路與建設路南路口 ,，沿建設路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,，橫穿建設路 ，沿萬乘時代廣場地下室外側,，繞至百花路與原電纜隧道相接,，遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

本項目為：文成縣2017年農村公路安全生命防護工程（一花線峃口隧道,、文青公路大峃嶺隧道,、光明隧道、李山隧道照明節(jié)能改造）工程,。

本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝,、電纜安裝,、防雷接地安裝、箱式變電站安裝,。

合理的通風方案是通風節(jié)能的根本,，隧道通風方案的常見問題有：過量設置通風系統(tǒng)，是目前高速公路隧道的普遍現象 也是隧道通風不節(jié)能的主要原因,。

在隧道口200米外設置限速5KM,、限寬4m、限高4.5m標志,、設置前方施工減速慢行反光標志帶,，設置值班室,，值班人員手提反光停車標志。

首先十分感謝業(yè)主提供的這次中標機會,，我們以對業(yè)主真誠負責的態(tài)度和對工程盡善,、盡美、盡最大努力安全施工的前提下,，針對工程實際編制了安全施工專項方案,。本專項方案編制的目的是從施工全局出發(fā)，根據各種具體的安全施工隱患,，為施工階段提供較為完整的綱領