編制依據(jù)和原則,工程概況,測(cè)量的特點(diǎn)以及難點(diǎn),測(cè)量控制的目的,,組織安排
橋梁為(2×30)+40+(2×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,下部結(jié)構(gòu)采用雙,、三柱式墩臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,橋梁全長(zhǎng)167米。橋墩蓋梁寬1.95米,高1.5米,墩柱直徑采用1.5米,樁基直徑采用1.8米,樁頂系梁高1.5米,寬1.9米;
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
星輝路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米,,寬度為14 米,。其中橋梁三座:3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,,5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,,橋?qū)?4.6m,,6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m
目 錄 一、方案概述 3 二,、編制依據(jù) 4 三,、施工重點(diǎn)與難點(diǎn) 5 四、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 五,、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 8 六,、安全管理及保證措施 20 七、施工應(yīng)急救援預(yù)案 22
鎮(zhèn)水利建筑物工程位于XX市XX鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi),,XX港拓寬工程緊鄰XX蕩和XX蕩,;XX港暢通工程位于XX站XX村;XX河站閘位于園區(qū)大道東側(cè),;XX圩水系岸線調(diào)整工程圍堰園區(qū)大道西側(cè),;XX鎮(zhèn)區(qū)生態(tài)護(hù)岸工程位于XX鎮(zhèn)急水港。本工程地理位置優(yōu)越,,交通
星輝路新建工程本次施工部分道路長(zhǎng)度約1860 米,,寬度為14 米。其中橋梁三座:3#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁,,橋?qū)?4.6m,,5#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,,6#橋三跨簡(jiǎn)支梁橋8m
XX鎮(zhèn)水利建筑物工程位于XX市XX鎮(zhèn)行政區(qū)域內(nèi),,XX港拓寬工程緊鄰XX蕩和XX蕩;XX港暢通工程位于XX站XX村,;XX河站閘位于園區(qū)大道東側(cè),;XX圩水系岸線調(diào)整工程圍堰園區(qū)大道西側(cè);XX鎮(zhèn)區(qū)生態(tài)護(hù)岸工程位于XX鎮(zhèn)急水港,。本工程地理位置優(yōu)越,,
本工程橋梁橋面總寬為4.5m(4m+0.25m護(hù)輪帶*2),橋梁為3跨簡(jiǎn)支梁橋,,橋梁下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁式橋臺(tái)(墩),,鉆孔灌注樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土板梁,。
每月兩次沖洗蜀山區(qū)所屬橋梁伸縮縫,。每月1日、15日各沖洗所有橋梁伸縮縫一次,。每次周期為4天,。(冬季結(jié)冰上凍時(shí)期除外)。所屬橋梁見(jiàn)后附表,。
內(nèi)容包含監(jiān)理對(duì)策,,監(jiān)理組機(jī)構(gòu)的運(yùn)行,,具體工作方法等;
簡(jiǎn)述各種橋梁施工方法,有典型意義
本資料為:某加油站新建工程施工合同,, 內(nèi)容: 工程概況 1、工程名稱(chēng) 2,、工程地點(diǎn) 3,、工程內(nèi)容: 拆除工程、新建站房,、罐區(qū),、罩棚立柱、地面硬化,、廁所,、圍墻、加油島,、電力電纜,、電力管線等。 承包方式 合同工期
內(nèi)容簡(jiǎn)介 [url= ]筑龍 網(wǎng)[/url] 2010年某高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑勞務(wù)分包施工合同,,WORD格式,,共11頁(yè)。 根據(jù)生產(chǎn)需要,,甲方將其所承建的XX高速公路A1合同段部分橋梁下部結(jié)構(gòu)工程的混凝土澆筑任務(wù)承包給乙方施工,。為明
一、工程概況 xx高速公路MA7合同段某大橋,,左線橋長(zhǎng)289m,,橋孔為8×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,右線橋長(zhǎng)324m,,橋孔為9×35m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,肋式臺(tái),,基礎(chǔ)為Φ180鉆孔灌注樁,。 某大橋橋址范圍內(nèi)巖溶較為發(fā)育,溶洞數(shù)
本工程有兩座橋梁,,在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續(xù)梁橋,。在K1+680處新建一座單跨20m的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁橋。
本段單線特大橋2489.18米/2座,、大橋1989.68米/8座,、中橋133.08米/2座,合計(jì)12座橋梁,,總長(zhǎng)4.407Km,,占本段線路長(zhǎng)度的20%,,承臺(tái)146個(gè)。
改擴(kuò)建橋梁工程實(shí)施性施工組織,,施工組織設(shè)計(jì),施工安全,、文明,、進(jìn)度施工環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施
鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同 鐵路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工合同
對(duì)橋梁掛籃施工工藝進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)
施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段,同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量,、降低工程造價(jià),、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國(guó)施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期,,施工企業(yè)改革的措施還很滯后,、不配套,法規(guī)不健全,,以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差,,一些深層次問(wèn)題還未
A30高速路(界河~外環(huán)線)工程六標(biāo)屬A30浦東段的工程,。橫跨曹路,、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角,,在川南奉公路以東,、顧高公路以北;本標(biāo)施工范圍為v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)為滬崇蘇立交標(biāo)段,。
橋梁技術(shù)交底及施工組織,,本橋?yàn)榇髽颍泄嘧?,承臺(tái)墩身,,橋梁
新西來(lái)橋改建工程為川心港橋梁工程,川心港橋梁位于西來(lái)橋鎮(zhèn)川心港與幸福北路交接處,,跨徑10米+10米+10米,,橋面寬度12.7米,兩邊各設(shè)35厘米人行道欄桿,。 本標(biāo)段施工主要包括川心港橋基礎(chǔ),、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)(含橋面鋪裝)及錐坡防護(hù),。
本資料為室外消防管網(wǎng)施工合同,, 按照《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》,、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及其它相關(guān)法規(guī)和規(guī)定的原則,,結(jié)合(二期)小區(qū)消防管網(wǎng)安裝工程具體情況,,雙方達(dá)成如下協(xié)議: 第一條 工程概況: 1.1工程名稱(chēng):(
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,,以下詞語(yǔ),,除上下文另有要求者外,應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,,是區(qū)二期工程主要股東,。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項(xiàng)目實(shí)施階段全面管理而派出的
新建橋梁施工合同
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