①K132+239高溪1號橋,,基礎采用鉆孔灌注樁,,下部構造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺,,上部結構采用3×16m先簡支后連續(xù)預應力砼空心板,。 ②K132+856高溪2號橋,,基礎采用鉆孔灌注樁,,下部構造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺,上部結構采用
XX高速公路為貴州省XX至XX高速公路XX至XX段,,路線起于XX市XX,,接已建成通車的XX至XX高速公路;經XX西,、XX,,止于XX市,接四川省擬建的XX至XX高速公路,,主線全長157.581公里,。 XXXX合同段起點位于XX縣XX村,起點樁
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標,,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求,,以實現(xiàn)安全生產目標,。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產操作規(guī)程和各項
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,制定安全目標,,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,以實現(xiàn)安全生產目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產操作規(guī)程和各項
為加強橋梁工程施工安全管理,,保證施工人員在施工生產中的安全和健康,大力減少各類事故,,根據鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》(TB10303-2009:J946-2009),、江門指揮部《管理制度標準化》,結合工區(qū)實際情況,,特制定本制度,。
橋梁具有上天、入地,、跨溝越水等特點,,橋梁施工每一步工序 質量控制是確保安全的前提,施工組織設計是靈魂,,方案是基礎,,工藝(作業(yè)指導書、操作規(guī)程)是根本,,落實在施工人員的素質,。
簡介: 橋涵工程施工過程中,影響和制約安全生產的因素比較多,。因此,,在安全生產方面要加以重點控制。本章的內容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求外,,還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要點,。
必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構筑物及地下電源,、通信電纜,、光纜、水,、煤氣管道的情況,,如鉆孔灌注樁周圍遇有以上地下設施的應按國家有關規(guī)定采取防護設施。
橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1) 橋梁施工勞務合同-范本(1)
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,橋梁跨越XX河,,1/300設計洪水位75.24m,,規(guī)劃通航等級Ⅴ(3)級,雙孔單向通航凈寬40m,,凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96,終
玉屏縣北門大橋廊橋工程由:北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程,。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河。在原北門大橋兩側加寬修建,,橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構,,拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系。下部
監(jiān)理依據旁站監(jiān)理方案的要求施行,。具體旁站人員由總監(jiān)或總監(jiān)代表安排,;每人每次連續(xù)旁站監(jiān)理時間不宜超過八小時,若旁站持續(xù)時間超過八小時,,應分批指派人員進行旁站監(jiān)理,。
遇大雨、大霧和六級以上大風,,應停止鉆樁作業(yè),,當風力超過六級或臺風警報時,應將機架放倒在地面上,,暴雨后必須進行一次全面檢查,,發(fā)現(xiàn)問題及時處理、及時匯報,。確保施工安全生產,,堅持“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針,。
樁基鉆芯樣試驗 根據合同、規(guī)范和設計文件,,或者過程中的情況以及靜載,、動力測樁提供的情況,監(jiān)理工程師可要求承包人進行樁基鉆芯取樣試驗,。
現(xiàn)澆橋梁專項安全施工方案,,描述內容詳實,可供參考與下載。
本項目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)(XX至XX高速公路)的重要組成部分,。該項目起自XX市XX辦事處XX村(K38+399.424),設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接,,經XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),止于XX鎮(zhèn)X
為加強青島xxxx 集團有限公司有限公司廣東省連州至懷集公路第xx 標段項 目部橋梁施工安全管理,,確保施工人員生命和財產安全,,杜絕各類安全事故的發(fā) 生,結合項目施工生產實際,,確保施工生產任務的順利完成和安全目標的實現(xiàn),, 特制定本預案。 本合
安裝模板時工作人員應有可靠的落腳點,,并應站在安全地點進行操作,,避免上下在同一垂直面進行工作,工作人員要主動避讓掉物,,增強自我保護意識,。
夏季施工面臨雨多、風大,、高溫等不利環(huán)境因素的影響,,并能直接危及生產安全,給企業(yè)帶來無法估量的損失,,因此科學合理組織施工,,采取安全技術措施,積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況,,對提高抗風險能力,、保障企業(yè)生產安全,具有重大意義,。
1,、設計概況 (1),、道路等級:城市主干道; (2),、設計荷載:城-A級,,人群荷載3KN/m2; (3),、設計速度:50Km/h(XX大橋),;60Km/h(XX橋) (4)、橋梁寬度: 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.
XXXX合同段起點位于XX縣XX村,,起點樁號YK78+700,路線穿越XX,、XX村、XX溝,、XX止于XX鎮(zhèn)中心附近,,終點樁號YK83+700。本合同段路線長5公里,,主線按四車道高速公路建設,,設計速度為80公里/小時。路基寬度為21.5米,,設
XX大橋橋位于XX市XX區(qū)XX村和XX村間的兩河口下游約0.7km處,,橋梁跨越XX河,1/300設計洪水位75.24m,,規(guī)劃通航等級Ⅴ(3)級,,雙孔單向通航凈寬40m,凈高8m,。 本橋平面分別位于直線(起始樁號:K1406+245.96,,終
簡介: 1、大型施工設施多 棧橋,、碼頭,、掛籃、支架,、施工平臺,、移動模架、高大模板系統(tǒng)等,; 2,、大型施工設備多 架橋機(提運架設備),、鉆機、吊機(龍門吊機,、汽車吊,、浮吊、纜索吊機等),、船舶等,; 水上、高處作業(yè),、深基坑開挖,、起重作業(yè)、跨線作業(yè),、