工技術(shù)資料,我公司已有定型的施工作業(yè)指導(dǎo)書,根據(jù)本工程的情況,,我們將編制各道工序作業(yè)指導(dǎo)書補充件和技術(shù)交底文件類每道工序開工前5天編制出稿,經(jīng)審核批準(zhǔn)的出版,。
根據(jù)實際吊裝的本體參數(shù),、結(jié)構(gòu)特點和施工現(xiàn)場的條件,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,以及改善吊裝過程安全問題等,。
車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 車站主體結(jié)構(gòu)施工方案
二次結(jié)構(gòu)砌體施工方案,,針對中交王府景項目三期工程一標(biāo)段砌體分項工程進行編制,包括編制依據(jù),、材料進場驗收,、設(shè)計要求、構(gòu)造柱布置,、過梁選擇,、施工組織、施工方法,、砌體分項工程驗收,、質(zhì)量安全及文明施工和成品保護措施;對勞務(wù)分包單位進行分包管理
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m
施工準(zhǔn)備 (1)技術(shù)準(zhǔn)備:項目經(jīng)理部組織技術(shù),、生產(chǎn)人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內(nèi)容,,要求和特點,,進行二次放線 ,二次結(jié)構(gòu)放線以原有控制線為準(zhǔn),。 (2)作樣板,,選擇一道內(nèi)墻進行砌筑樣板施工,施工重點放在軸線位移,、墻免垂直度,、表面平整度、混凝土墻
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計要求,,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#,、2#樓31層,;3#、5#,、6#,、7#、8#,、9#樓34層,;10#、11#樓20層,;12#樓33層,,另外包括地下二層人防車庫及附屬結(jié)構(gòu)??傉嫉孛娣e92976㎡,,總建筑面積373859.47㎡,
本施工組織設(shè)計是依據(jù)以下國家規(guī)范,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、相關(guān)文件、圖紙編制的
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長為3120米,,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,,止點為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米,。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,機場路設(shè)計全長960.471米,,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,;南干道設(shè)計全
(1)技術(shù)準(zhǔn)備 ?審查設(shè)計文件是否齊全合理,符合國家標(biāo)準(zhǔn)。 ?根據(jù)設(shè)計文件進行構(gòu)件詳圖設(shè)計,,以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購計劃。 ?鋼結(jié)構(gòu)的加工工藝確定,。 (2)材料的采購,、存放 ?本工程鋼結(jié)構(gòu)主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
本工程主要為擴建產(chǎn)品倉庫項目上部結(jié)構(gòu)工程,,上部結(jié)構(gòu)包括兩個部分:鋼結(jié)構(gòu)與砌體圍護結(jié)構(gòu),。 2.1鋼結(jié)構(gòu): 1#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積5476m2,,
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容:梁,、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,梁,、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,建筑面積約6218m2,。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)),,本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,,其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,,2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車站主體長446.6m,,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,,標(biāo)準(zhǔn)
本資料為二次砌體結(jié)構(gòu)施工方案,內(nèi)容詳實,,僅供參考,,希望為大家提供幫助。
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106,、107廠房,,鋼結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺,鋼平臺頂標(biāo)高4.8m,,頂板為6mm厚花紋鋼板,、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結(jié)構(gòu);107廠房(①軸~②軸)交(
了解鋼筋的品種,、表示方法與代號,,熟悉鋼筋、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),,掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋,、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念。
****電廠2×600MW機組工程B1標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容:汽機房鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼屋架,;側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱,、鋼梁,;風(fēng)機室鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,;鋼煙道支架等。 鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結(jié)構(gòu)及輕型屋面的制作及安裝等,,跨度約為7m,,屋頂為卡布隆光柵結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)用鋼采用Q235鋼,;梁的端板法蘭式連接,、主框架梁柱連接等鋼架構(gòu)件現(xiàn)場連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構(gòu)件接觸面采用表面機械除銹,,除銹等級為
為控制基礎(chǔ)中心點,,保證基礎(chǔ)圓弧度,也為以后施工打下良好基礎(chǔ),,在筒倉基礎(chǔ)底板砼上投測坐標(biāo)中心點,用架管搭設(shè) 1000×1000 方形中心標(biāo)志架保護,此架須獨立設(shè)置,。
某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案某鋼結(jié)構(gòu)展廳施工方案
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
本文檔為某工地混凝土結(jié)構(gòu)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,,可供參考,。
某機場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機場鋼結(jié)構(gòu)施工方案某機場鋼結(jié)構(gòu)施工方案
本資料為:單層磚混結(jié)構(gòu)施工方案,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本資料為地上主體結(jié)構(gòu)施工方案,,文件的內(nèi)容詳細(xì),可供參考,。
某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案某鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
本文為工程測量(結(jié)構(gòu))施工方案,,內(nèi)容充分詳實,可供廣大網(wǎng)友參考,。
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu),;廠房總長度為 36 米,、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米,。主要構(gòu)件有鋼梁,、鋼吊車梁、C 型檁條,,墻面彩板等,。 在保證工期的前提下,,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,,因此安全 文明施工顯得尤為重要,, 我
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點接三環(huán)
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,,三跨一聯(lián)兩組,。南側(cè)匝道修筑起訖里程XXX,修筑長度XXX米,。其中南橋起訖進程XXX,,橋梁長度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,,其余墩跨度均為20米,。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
1,、室內(nèi)地面除特別注明外,,混凝土墊層一般不設(shè)變形縫,但應(yīng)分倉澆搗,,每倉面積不宜大于40平方米,。 2、當(dāng)?shù)孛娌捎脽o筋細(xì)石混凝土面層時,,厚度應(yīng)≥30㎜,,標(biāo)號C25,,且應(yīng)劃分為不大于6米見方的分格縫,縫寬10縫內(nèi)填彈性嵌縫材料,。
本工程為榮華路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側(cè),終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
SUMSUM大壩為RCC重力壩,其壩高為82m,,壩長為229m,,壩底最大寬度為65.8m,壩底層,、壩上,、下游面各設(shè)1m的防滲層。壩體分2個表孔的溢洪壩段,,上游設(shè)二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門,,每孔寬16m,左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段,,頂部上
4.3.2裝高強度螺栓時,,構(gòu)件及連接板的摩擦面應(yīng)保持干燥及清潔,不得在雨雪天中及相對空氣濕度大于95%時作業(yè),。 4.3.3高強度螺栓連接到安裝時,,螺母凸出一側(cè)應(yīng)與墊圈有倒角的一面接觸。大六角頭螺栓的第二個墊圈有倒角的一面應(yīng)朝向螺栓頭,。 4.
行知學(xué)院教學(xué)樓工程,,由四棟教學(xué)樓分成兩個區(qū),象北京的兩個四合院,,用連廓將四棟教學(xué)樓連在了一起,;平面形式以東西方向長軸中心對稱為主,教學(xué)樓,、辦公樓均為四坡頂,,連廊及其它均為平屋頂。一區(qū)地面以上4層,二區(qū)地面以上三層,,建筑面積12823㎡,,占地
工程名稱:年產(chǎn)40萬噸差別化纖維工程 建設(shè)單位:遼寧龍棲灣化纖有限公司 監(jiān)理單位:遼寧咨發(fā)建設(shè)監(jiān)理驗收咨詢有限公司 設(shè)計單位:中國紡織工業(yè)設(shè)計院 建設(shè)地點:遼寧龍棲灣新區(qū)
本工程地點位于崇州市羊馬鎮(zhèn)中華村,結(jié)構(gòu)形式為磚混,、底框結(jié)構(gòu),,建筑層數(shù)為五~六層,共28幢樓,。規(guī)劃總建筑面積約為83242.15平方米,,建筑高度為18.80米。
電力結(jié)構(gòu)施工方案
電力結(jié)構(gòu)施工方案專題,,為您提供電力結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載電力結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多電力結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題