目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,,堅持測量放線與計算工作同步校核的工作方法。
本工程位于順義區(qū)減河北路東延(右堤路-通淮路),,燃?xì)夤艿涝谕☉崖肺鱾?cè)時位于道路永中北側(cè)10米,燃?xì)夤艿涝谕☉崖窎|側(cè)時位于道路永中南側(cè)4.5米,。燃?xì)夤艿拦軓綖镈426×8和D325×8,,總長度為1549米,其中燃?xì)庵鞴艿拦軓綖镈426×8,,長
本工程位于西咸新區(qū)西北部的空港新城內(nèi),,西安咸陽機場西北邊,,沿線地形總體南低北高,地表附著物基本為果園及部分農(nóng)田,、建筑物,,地貌單元屬渭河北岸黃土塬,為自重濕陷性黃土,,濕陷等級Ⅲ級(嚴(yán)重),,地下水埋藏較深,季節(jié)性凍土標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度小于0.6米,,地
xxx路延長線道路工程全長1486.97m,, 其中橋梁長度51m。道路起于橫1號路,,沿線依次與3號還房入口平交,、下穿青檬高速、與橫2號路平交本,、與尊龍快線平交,、上跨藍(lán)海高速、與規(guī)劃經(jīng)一路平交,、與楊帆大道平交,、與四號路平交,終點與改線210國
本方案為工地針對性施工性方案,,請各同行指正,,相互交流學(xué)習(xí),僅供參考,。
本資料為市政道路及配套工程測量施工方案,,共32頁。 本工程排水工程主要施工內(nèi)容為:系統(tǒng)雨(合)污水管道,,及與此相關(guān)的支管,,檢查井。本工程中管道鋪設(shè)采用開槽埋管法施工,,并根據(jù)管徑不同選用不同的管材及接口形式,;雨水管道埋深約為3.0m~7m,管
目 錄 第一章 編制依據(jù)及原則 1 1,、編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 1,、項目概況 2 2、工程氣象水文 3 第三章 測量部署 4 1,、測量人員組織機構(gòu) 4 2,、測量儀器的配備 4 3,、測量工作基本要求 4 4、測量工藝流程 5 第四
本工程為炳草崗至仁和城市主干路后段四十九立交至渡仁西線段道路,,里程K11+800~K13+207.21包含道路(一條主線和兩條匝道)和橋梁(一座主線橋和兩座匝道橋)兩部分,, 主線橋橋梁全長272.3米,樁號:K12+038.500~K12+
擬建的國家級XX經(jīng)濟技術(shù)XX區(qū)五號道路工程位于國家級經(jīng)濟技術(shù)XX區(qū)南部,,呈東西走向,。作為XX區(qū)內(nèi)部的一條重要東西通道,起于XX區(qū)XX大道三期終點與XX公路的交叉口,,道路在XX+045處上跨小黃河,,道路向東依次經(jīng)過XX、經(jīng)過山體,,穿過山體后于
本工程為炳草崗至仁和城市主干路后段四十九立交至渡仁西線段道路,,里程K11+800~K13+207.21包含道路(一條主線和兩條匝道)和橋梁(一座主線橋和兩座匝道橋)兩部分, 主線橋橋梁全長272.3米,,樁號:K12+038.500~K12+
目 錄 第一章 編制依據(jù) 4 1.1編制依據(jù) 4 1.2工程概述 4 第二章 測量部署 4 2.1測量人員組織機構(gòu) 4 2.2測量人員資質(zhì) 5 2.3測量儀器的配備 6 2.4測量工作基本要求 7 2.5測量工藝流程 9 第三章 施工測量方
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點允許誤差及樁位編號,、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1:10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A.按照設(shè)計院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,,從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測。 B.根
根據(jù)甲方現(xiàn)場移交的軸線,、標(biāo)高控制點,,我司測量人員用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核,,閉合無誤后(軸線誤差<2”,,高程誤差<2mm),用儀器引測至施工場地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù)。
1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),,東臨**河,北面為**號河環(huán)繞,。場地基本平整,,呈長方形南北向布置,施工范圍窄小,,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個出入大門,。 2、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
本工程位于深圳市****商住區(qū),,用地現(xiàn)為非耕地,,建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,首層為架空層花園,。
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),,西北面是已建成的正在開挖山體,東南面為高爾夫大道,,東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地,。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),,總建筑面積為18017.10㎡,,廠區(qū)容積率為
1、項目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會處,,**與**小區(qū)之間,,由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成,。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,,地下一層是車庫;6#樓由32層和30層兩幢組成,,地下兩層是車庫,;綜合樓
本工程為湖北省**醫(yī)院腦科中心綜合樓新建工程,位于武漢市江漢區(qū)****路,。工程由主樓部分和裙樓部分組成,。主樓部分1-4層主要有門診、康復(fù)中心,、腦科中心,、信息中心、手術(shù)中心等,,裙樓部分共4層,,主要是門診辦公、會議中心等,,五層以上為住院樓,。兩層
“****物流基地”,工程建設(shè)地點位于徐州市**區(qū)產(chǎn)業(yè)園,?;赜玫貣|側(cè)為**大道,西北側(cè)為新建Q7路,西側(cè)為新經(jīng)16路,,東南側(cè)和西南側(cè)為規(guī)劃道路,。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心、行政辦公樓,、研發(fā)辦公樓,、資材庫及A、B型門衛(wèi),。配
1.編制依據(jù) - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準(zhǔn)備 - 3 - 3.1場地準(zhǔn)備 - 3 - 3.2測量儀器準(zhǔn)備 - 3 - 3.3 技術(shù)準(zhǔn)備 - 4 - 3.3.1施測組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
國家博物館位于天安門廣場東側(cè),,長安街南側(cè),是建國十周年首都“十大建筑”之一,,1959年建成,,1960年正式命名為“中國革命歷史博物館”,是天安門地區(qū)的重要標(biāo)志性景觀建筑,。國家博物館改擴建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬m2,,條形基礎(chǔ),框架
1,、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,頂管長度為66m,。
本工程施工測量過程較為復(fù)雜,,為保證測量工作的準(zhǔn)確度,項目部準(zhǔn)備分階段對分包施工測量人員進(jìn)行測量培訓(xùn),,主要包括施工圖紙的交底及測量方法的培訓(xùn)、新的施工測量儀器的使用方法,。
本測量方案包括的編制流程,、內(nèi)容、要求,、格式的范本,,詳細(xì)的介紹了測量方案的編制過程
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,,它集測角,、測距、坐標(biāo)測量,、放樣,、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,,測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
本文為工程測量(結(jié)構(gòu))施工方案,內(nèi)容充分詳實,,可供廣大網(wǎng)友參考,。
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式,。
xxx中心即“三所合一”建設(shè)項目工程位于永州市東安縣城西北部,場地北緊鄰規(guī)劃道路,,東側(cè)為規(guī)劃道路,,交通便利。項目用地呈近方形形,,東西長約379m,,南北寬約253 m,總用地面積81704.2m?,總建筑面積為11252.06 m2,,其中:看
工程測量專項施工方案是每個項目都要編制的專項施工方案,,也是每個項目部都容易疏忽的方案,本方案內(nèi)容齊全,,編制依據(jù)最新,,希望對大家起到幫助作用。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起