清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,將現(xiàn)有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址),。線路長度:葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,,清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,,全線雙回路、單回
清江至葛山,、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址),。線路長度:葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,,全線雙回路,、單回
底板建筑面積為13000平方米,包括主樓,、變電所和裙房三部分,。 2.1主樓 建筑面積1935平方米,底板標(biāo)高為-15.2m,,板厚1800mm,,底板外伸寬度為2200~1500mm,箱基頂板中間標(biāo)高為12.85m,,四周標(biāo)高為10.25m,,箱基
XX交直流聯(lián)網(wǎng)工程直流線路工程沿線穿越XX高原的大片連續(xù)多年凍土、島狀多年凍土和季節(jié)凍土帶,。沿線的多年凍土屬于高海拔多年凍土,,高海拔多年凍土具有強烈的垂直地帶性。多年凍土溫度,、厚度受海拔高度的控制,,海拔越高,溫度越低,,多年凍土越厚,。同時又具
泗縣深能馬鞍山一期20兆瓦地面光伏電站項目架空電力線路工程為3回架設(shè),全線線路路徑總長3.48km(其中單回架空長0.46km,,雙回架空長1.57km)電纜總長1.47km,,新建鐵塔9基。
底板建筑面積為13000平方米,,包括主樓,、變電所和裙房三部分。 1主樓 建筑面積1935平方米,底板標(biāo)高為-15.2m,,板厚1800mm,,底板外伸寬度為2200~1500mm,箱基頂板中間標(biāo)高為12.85m,,四周標(biāo)高為10.25m,,箱基墻體
底板建筑面積為13000平方米,包括主樓,、變電所和裙房三部分,。 2.1主樓 建筑面積1935平方米,,底板標(biāo)高為-15.2m,,板厚1800mm,底板外伸寬度為2200~1500mm,,箱基頂板中間標(biāo)高為12.85m,四周標(biāo)高為10.25m,,箱基
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓(A座),,建設(shè)地點位于東崗路116號醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué),,設(shè)計單位為河北省天藝建筑設(shè)計有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),,地下一層,主體地上18層,,±0.00相當(dāng)于絕對高
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
本工程共選用三臺塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,,一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,,塔身高50米,,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
本施工方案作為冷軋機設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時,力求做到內(nèi)容詳盡,,技術(shù)先進可行,,作業(yè)程序科學(xué)合理,力爭起到促進該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求,。
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,,希望能為大家提供方便
別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。
一期工程(發(fā)電A廠)安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組,,1990年立項,1993年開工,,2000年雙機投產(chǎn),,填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進行標(biāo)注,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
本工程為單棟建筑,,最高5F,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),,荷載主要為柱荷載,采用獨立基礎(chǔ),?;A(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,。基礎(chǔ)墊層為C15,,基礎(chǔ)C30,,基礎(chǔ)梁C35,鋼筋采用采用Ⅰ,、Ⅱ級鋼筋,,保護層厚度大于40mm,無墊層時為
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況及工程結(jié)特點,,為了材料運輸正常的運送到施工部位,,從而保證工程施工進度的順利進行,我司在本工程計劃投入塔吊1座,,型號為:廣西機,最大半徑R=50m,。
本工程為3#破碎站土建工程及M30輸煤皮帶機基礎(chǔ)土建工程
2.1 工程位置:本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內(nèi)容:基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu),,平面尺寸為44.0m×92.0m,,底板厚度為3.0m,底板底標(biāo)高▽-6.000,,底板頂標(biāo)高▽-3.000,,底板表面設(shè)置多種標(biāo)高
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成,因工程體量較大,,在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013,臂長50m,,高度135m的塔吊,,安裝在主樓西南角。
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè),,總建筑面積20.13萬㎡,,工程共有6棟高層住宅分別為1、2,、3,、5、6,、7#樓,,地下一層,地上除7#樓為26層外,,其余為25層,,結(jié)構(gòu)形式為剪力墻;5棟3層商業(yè)為8~12#樓,,幼兒園,、托老所為2層,,結(jié)構(gòu)
本工程均為27層的高層住宅,層高2.9m,,總高度85m,。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),一層地下室,。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350,,基礎(chǔ)埋深1.5m,基礎(chǔ)上標(biāo)高為-2.500m,,基礎(chǔ)混凝土等級為C30,。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺
工程名稱:名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設(shè)地點:武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模:名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi),其由4棟高層住宅樓,、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪
3,、工程開工后,工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工,;每根樁的樁長,,砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字;工程竣工,,需有建設(shè)方,、總包、設(shè)計方和施工方的驗收簽證,。
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
某電廠2X60萬千瓦機組,,設(shè)計為兩臺鍋爐?;A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,?;A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)?;A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,,抗剪支撐埋件?;A(chǔ)下為混凝土攪拌樁 ,。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
崗區(qū)橫崗六約村,深惠路東側(cè),,占地18.34公頃,,整個場地呈不規(guī)則的多邊形,,東西長約1070米,南北寬約480米,。北面緊鄰地鐵正線,、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路,西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路(擬建公路),,西南面為高壓走廊(2條500KV和
1/500,。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿,澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓,?;炷翝仓r取樣留取試塊送檢,作為混凝土是否達到設(shè)計強度70%進行塔吊安裝的依據(jù),,同時試驗報告作為安全資料存檔備查,。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護,,養(yǎng)護時間不少于14天
內(nèi)容簡介 2 施工程序及進度安排 2.1施工方案簡述 (1)混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點,,結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗,本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈,、平行
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,,X090鐵三線道路等級為三級公路,原橋為1-10米,,總長30米的石拱橋,,擬修建一座2-10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,橋梁中心樁號K0+026.5,,路水交角90度,,橋兩端引線為三級公路,橋梁全長32
本資料為:人貨梯基礎(chǔ)專項施工方案 ,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考使用,!
本工程為電纜排管土建施工,,標(biāo)段總長為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,止點為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),,距邊線1.5米。
本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,,機場路設(shè)計全長960.471米,,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,;南干道設(shè)計全
電力基礎(chǔ)施工方案
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