某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案,每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁,,樁徑600,,樁間距4400,樁中距承臺(tái)邊600,。樁距與樁徑比值為7.33>6,,不考慮群樁效應(yīng)
采用泵吸反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)工法。該種工藝具有孔壁穩(wěn)定,、規(guī)則,、孔底沉渣少,孔內(nèi)泥漿稀,、泥皮少,,鉆進(jìn)垂直度好,鉆進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)
本工程人工挖孔樁先采用機(jī)械(水鉆)鉆孔取芯施工,,然后用人工進(jìn)行鑿除開挖,。
本工程設(shè)計(jì)的兩段CFG樁及CFG樁+多向攪拌水泥砂漿樁復(fù)合地基處理區(qū)域,,分布在4號(hào)中橋至1號(hào)隧道的區(qū)間路基和車站路基上。區(qū)間路基IDK344+908~IDK344+988縱向加固長(zhǎng)度80米,,路基范圍內(nèi)現(xiàn)狀主要為稻田淤泥區(qū),,路堤尚未形成,地基
南昌市灣里區(qū)第三輪舊城改造項(xiàng)目11#地塊綜合樓項(xiàng)目,,地下一層,,地上6層,建筑高度23.9m,,總建筑面積11638.66m2,,其中地下建筑面積2204.23 m2?;A(chǔ)采用鉆孔灌注樁,,共計(jì)42根,其中¢1000mm樁23條,,¢700mm樁19
1.1XX大廈項(xiàng)目,,位于XXXX區(qū)XX工業(yè)園??偨ㄖ娣e30560m2,,車庫(kù)-2F/-1F,商業(yè)1F~3F,,住宅4~17F,、建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限50年,,抗震設(shè)防烈度:6度,,結(jié)構(gòu)形式:剪力墻和框架結(jié)構(gòu)。
(一)工程簡(jiǎn)介 1,、該招標(biāo)工程為 家園商城樁基礎(chǔ)工程,。 2、該工程計(jì)劃開工日期為2004年10月26日,,竣工日期為2005年1月26日竣工,,歷時(shí)90天完成工程招標(biāo)范圍內(nèi)的所有施工任務(wù)。保證工程合格標(biāo)準(zhǔn),。 (二)地點(diǎn)特征: 1,、工程臨時(shí)圍墻已
本工程人工挖孔樁分布情況有四種,即一是樁孔分布在±0.000平臺(tái)上的(原電子圖±452.85,、藍(lán)圖453.65),;二是分布在±0.000和-15.5m之間斜坡上的;三是分布在-15.5m吊三層平臺(tái)上的樁孔;四是分布在裙房基礎(chǔ)上的樁孔,。
采用泵吸反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)工法,。該種工藝具有孔壁穩(wěn)定、規(guī)則,、孔底沉渣少,,孔內(nèi)泥漿稀,、泥皮少,,鉆進(jìn)垂直度好,鉆進(jìn)效率高等優(yōu)點(diǎn)
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號(hào),,總建筑面積12168.96㎡,高度為19.8米,占地面積近4000平方米,。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m,,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)。
本工程分為兩部分,,地上住宅商業(yè),,地下車庫(kù)及設(shè)備用房。塔樓共55個(gè)樁基礎(chǔ),;裙樓共104個(gè)樁基礎(chǔ),。設(shè)計(jì)樁身長(zhǎng)度不能小于6米,樁徑主要為800mm-1100mm,,樁類型有圓樁,、橢圓樁,部分樁有擴(kuò)大頭,,設(shè)計(jì)嵌巖深度為800mm-1900mm,。
南昌市灣里區(qū)第三輪舊城改造項(xiàng)目11#地塊綜合樓項(xiàng)目,地下一層,,地上6層,,建筑高度23.9m,總建筑面積11638.66m2,,其中地下建筑面積2204.23 m2,。基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,,共計(jì)42根,,其中¢1000mm樁23條,¢700mm樁19
(一)工程名稱:靈璧縣惠眾苑28樓CFG樁工程,; (二)工程地址:惠眾苑安置小區(qū)內(nèi),; (三) 樁基形式:地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡(jiǎn)稱CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長(zhǎng)度18.00m,樁徑400mm,,樁距1800mm,; (四)工程量: CFG
重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo),。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程,。 鵝公巖軌道專用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長(zhǎng)1.629公里,,橋面寬度為2
重慶鵝公巖長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo),。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,與原橋之間凈距僅有45m,,是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程,。 鵝公巖軌道專用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,全長(zhǎng)1.629公里,,橋面寬度為2
昆明市xx河道xx截污綜合整治工程是滇池治理工程中具有關(guān)鍵作用的一個(gè)環(huán)節(jié),,其中截污管井A2標(biāo)段位于滇池東岸,起點(diǎn)為W-22號(hào)工作井,,里程K2+104.9,,終點(diǎn)為W-42號(hào)接收井,里程K4+205.429,,全長(zhǎng)2100.529m,。 由于擬建場(chǎng)
本工程開工前,測(cè)量員要認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,,對(duì)樁位,、樁頂標(biāo)高、樁尖標(biāo)高等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核,;對(duì)于測(cè)量原始資料和成果要堅(jiān)持簽字制度,,各項(xiàng)測(cè)量工作必須做好原始記錄,并應(yīng)裝訂成冊(cè),。
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn),,為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位,從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,,我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座,,型號(hào)為:廣西機(jī),最大半徑R=50m。
某工程預(yù)制樁施工方案,,本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁(國(guó)標(biāo)圖集04G361),,樁型號(hào):ZH-50-XXCG,混凝土強(qiáng)度C45,,預(yù)制樁截面500mmx500mm,,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長(zhǎng)度為11-16.5米,數(shù)量約1000根,主要工作內(nèi)容包括:樁預(yù)制,、運(yùn)輸,、試
3、工程開工后,,工程樁每一施工階段開始需報(bào)請(qǐng)甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工,;每根樁的樁長(zhǎng),砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場(chǎng)代表簽字,;工程竣工,,需有建設(shè)方、總包,、設(shè)計(jì)方和施工方的驗(yàn)收簽證,。
昆明市某工程基礎(chǔ)施工方案昆明市某工程基礎(chǔ)施工方案昆明市某工程基礎(chǔ)施工方案
某工程塔吊基礎(chǔ)補(bǔ)充施工方案某工程塔吊基礎(chǔ)補(bǔ)充施工方案某工程塔吊基礎(chǔ)補(bǔ)充施工方案
本工程為“外灘源33項(xiàng)目1#、2#,、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,,前者由于工程已年久極為陳舊,,結(jié)構(gòu)極為疏松,為確保其鄰近工程施工減少對(duì)該保護(hù)建筑的影響,,需對(duì)該樓先行作基礎(chǔ)加固處理,;后者為1#樓、2#樓與地下車庫(kù)的地
本文為筏型基礎(chǔ)工程施工方案,,內(nèi)容充分詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考。
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
1,、辦完地基驗(yàn)槽及隱檢手續(xù),。 2、辦完基槽驗(yàn)線驗(yàn)收手續(xù),。 3,、有混凝土配合比通知單、準(zhǔn)備好試驗(yàn)用工具,。
本資料為[北京市]醫(yī)院基礎(chǔ)工程冬季施工方案,,共10頁(yè)。 內(nèi)容簡(jiǎn)介: 北京市垂楊柳醫(yī)院改擴(kuò)建工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)垂楊柳南街2號(hào)垂楊柳醫(yī)院院內(nèi),,東側(cè)為東三環(huán)輔路,,南側(cè)為垂楊柳醫(yī)院南路,西側(cè)為勁松東街,,北側(cè)為垂楊柳南街,。本工程建設(shè)用地38318m
本工程建筑面積39167㎡,共五個(gè)單體,其中一個(gè)地下機(jī)動(dòng)車庫(kù),四幢小高層.其中25#樓底層高4.5米,其余層高均為2.8米,25#總高46.3米、26#樓總高44.6米、27#樓總高36.7米,、28#樓總高36.2米. 設(shè)兩臺(tái)塔式起重機(jī),。
當(dāng)沉樁接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),不可過早停壓,,否則在補(bǔ)壓進(jìn)時(shí)發(fā)生壓不下或壓入過少的現(xiàn)象,。
由本施工單位組織施工的為小高層住宅區(qū)的共12幢,均為十三層框剪結(jié)構(gòu),,基中地下一層,,地上十三層。場(chǎng)地屬古滇池湖積盆地邊緣,,處于湖積地層與坡殘積地層交匯地帶,;場(chǎng)地內(nèi)原作為耕作農(nóng)田,地形由東向下傾,,高差變化大,,后經(jīng)人工推挖整平由東向西呈緩坡;根據(jù)
本工程位于襄樊市太平鎮(zhèn) 經(jīng)緯公司廠區(qū),。 本工程樁基采用人工挖孔樁,總根數(shù)為105根,平均樁長(zhǎng)15-21.5米,樁徑平均1-1.8米,持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖,。 一、樁端必須進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖層中下部(承載力特征值不小于2500kPa) 不少于1.9米后(
基礎(chǔ)及室外地坪標(biāo)高以下剪力墻表面均涂瀝青冷底子油2遍,瀝青膠泥涂層,,厚度≥300μm. 水池及電梯基坑防水等級(jí)為二級(jí)防水二道設(shè)防,,除鋼筋混凝土自防水外,采用兩層3mm厚SBS改性瀝青防水卷材,。 水池及電梯坑結(jié)構(gòu)底板,、側(cè)墻均為自防水混凝土,施
干煤棚東北角坐標(biāo)為A=790.80 B=827.60,、西南角坐標(biāo)為A=757.80 B=566.60,;室內(nèi)±0.00m相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高3.50m,室外相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高3.35m,;基底墊層面標(biāo)高為-3.05m,,干煤棚基礎(chǔ)為C30鋼筋混凝土。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選定使用的兩臺(tái)H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設(shè)計(jì)研究院《巖土工程勘察報(bào)告2001技076》,,按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94》要求設(shè)計(jì),。
根據(jù)本工程特點(diǎn)及要求,金秋大廳,、食堂及其他單體基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),,頂部做承 臺(tái)、架空層,。為保證樁基施工及檢測(cè)安全快捷,,確保工程質(zhì)量及進(jìn)度要求,,樁基采用 靜壓管樁進(jìn)行施工。
總用地規(guī)模為712948.1平方米,,項(xiàng)目用地被高爾夫球場(chǎng)分割為A,、B、C三個(gè)相對(duì)獨(dú)立的地塊,,其中B區(qū)已建,,A區(qū)展示部分主體結(jié)構(gòu)已基本施工完畢。工程擬采用天然地基淺基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ),,結(jié)構(gòu)形式為異形柱框架結(jié)構(gòu),;該項(xiàng)目均為2—3層樓別墅建筑。
沈陽(yáng)城九期9-1A#,、9-1B#地下車庫(kù)及9-2#,、9-3#、9-4#,、9-5#,、9-6#樓工程北為濱堤路,東側(cè)為長(zhǎng)白14號(hào)街,, 南側(cè)為沈陽(yáng)**城4-2期工程,, 高層部分板厚1300mm,結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu),,砼強(qiáng)度等級(jí)C30、抗?jié)B等級(jí)S6,;防水
基礎(chǔ)工程(樁)施工方案
基礎(chǔ)工程(樁)施工方案專題,,為您提供基礎(chǔ)工程(樁)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載基礎(chǔ)工程(樁)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多基礎(chǔ)工程(樁)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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