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某大橋主橋基礎(chǔ)溶洞處理
某大橋全長791m,，橋?qū)?6m,，最大跨徑120m。其基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,，其中：Φ150cm64根,，Φ200cm44根，共108根,。施工總工期22個月,。本橋位地質(zhì)屬于第四紀沉積層覆蓋之下，基巖主要為石灰統(tǒng)壺天灰?guī)r,。這些石灰紀地層沉積成巖以后,，
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斜拉橋主橋基礎(chǔ)施工安全管理
自人類文明誕生以來，安全工程就被人類用于在改造世界,、征服自然中保護自己,，對社會發(fā)展起著重要的作用。現(xiàn)今安全工作越來越受到人們的關(guān)注,，在社會主義制度下,，安全生產(chǎn)不僅是企業(yè)管理的一個重要組成部分，更是一件帶有根本性的大事,。 本文主要講解了xx長
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杭州市石祥路立交橋基礎(chǔ)加固技術(shù)
結(jié)合工程實例,介紹了在特殊情況下對鐵路鋼筋混凝土框架橋淤泥質(zhì)軟弱基礎(chǔ)采用打入鋼筋混 凝土短樁+ 壓密注漿進行加固的施工技術(shù),對今后解決類似工程問題有一定借鑒意義
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匝道橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計.
本《施工組織設(shè)計》充分考慮龍景立交D匝道橋施工各方面的因素要求,，對施工進度、工序穿插,、施工流程,、質(zhì)量控制和安全文明施工等各方面作了詳細考慮，以作為直接指導(dǎo)下部結(jié)構(gòu)施工的依據(jù),，力求在時間安排,、工期配合、質(zhì)量保證,、綜合協(xié)調(diào),、安全文明施工上保證混
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影響鉆孔灌注樁施工的老橋基礎(chǔ)處理文檔
內(nèi)容簡介 隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和車流量的迅速增加，對道路工程的質(zhì)量和等級要求也越來越高，許多道路橋梁需要擴建,，以滿足高標準的要求,。然而，再建橋梁為了設(shè)計和布局合理,，往往造成新老橋基礎(chǔ)的重合,，施工中須排除原有橋梁基礎(chǔ)障礙，才能保證新橋施工的順利進
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施工電梯基礎(chǔ)加固方案
本文檔為施工電梯基礎(chǔ)加固方案,，包括：工程概況： 工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2,。
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基礎(chǔ)加固處理方法介紹
通過對擋墻基礎(chǔ)下沉的幾種處理方案比較,，確定基礎(chǔ)加固經(jīng)濟、安全的處理方法,。
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獨立基礎(chǔ)加固設(shè)計與施工
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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B2標段主橋基礎(chǔ)鉆孔樁施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江,，連接江西省九江市與湖北省黃梅縣,。本橋是國家發(fā)展和改革委員會于2004年7月召開的全國長江干流過江通道會議上規(guī)劃確定的70座長江過江通道之一；也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
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B2標段主橋基礎(chǔ)鉆孔樁 施工方案
目 錄 1,、編制依據(jù) 5 2,、工程概述 7 2.1 主橋基礎(chǔ)概述 7 2.1.1 北塔基礎(chǔ) 7 2.1.2 輔助墩、過渡墩基礎(chǔ) 9 2.2 地質(zhì)條件 10 2.2.1 北塔地質(zhì)條件 10 2.2.2 輔助墩,、過渡墩地質(zhì)條件 13 2.3 水
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圍墻基礎(chǔ)單側(cè)加固方案
我項目部承建的華潤·幸福里項目B區(qū)地下室基坑與小區(qū)交接處的圍墻,，因前段時間的暴雨影響，靠近B區(qū)基坑一側(cè)的圍墻基礎(chǔ)垮塌,，圍墻內(nèi)側(cè)地面出現(xiàn)裂縫,，有倒塌危險。應(yīng)甲方要求,，我項目部對該道圍墻進行基礎(chǔ)加固,。
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橋梁抬樁加固技術(shù)（針對于樁基基礎(chǔ)）
橋梁抬樁加固技術(shù)（針對于樁基基礎(chǔ)）,內(nèi)容詳細豐富，設(shè)計精準全面,，可供網(wǎng)友參考下載,。
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外用電梯基礎(chǔ)加固方案
本資料為，外用電梯基礎(chǔ)加固方案,，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師下載參考。
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04道路管橋基礎(chǔ)旋挖樁專項施工方案20190604
本方案主要體現(xiàn)工程樁較少等原因,，在無水無電過程中施工的各種措施及樁機進場與轉(zhuǎn)機難產(chǎn)生的較大措施費用,。
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某大橋主橋基礎(chǔ)施工C1合同段施工組織設(shè)計
某大橋主橋基礎(chǔ)施工C1合同段施工組織設(shè)計（超詳細，附多圖,，共206頁）
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地基基礎(chǔ)加固處理方案討論
本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因,，闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗預(yù)防同類情況出現(xiàn)
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淺談房屋建筑基礎(chǔ)加固
目前，改建或原有建筑物由于各種原因,，或多或少存在建筑物基礎(chǔ)承載力不足等問題,，影響建筑物的正常使用。通常將小截面為200×200或250×250mm的預(yù)制鋼筋砼方樁采用承力架將其壓入土層中作為地基基樁,，通過與獨立承臺連成整體形成樁基礎(chǔ),，支承上
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既有建筑地基基礎(chǔ)加固PPT
既有建筑地基基礎(chǔ)加固是指解決對原有建筑物的地基基礎(chǔ)安全問題的技術(shù)總稱。當已建成的建筑物（包括構(gòu)筑物）出現(xiàn)下述情況時,，需要對建筑物的地基基礎(chǔ)進行加固,。
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基礎(chǔ)加固工程施工方案
本工程為“外灘源33項目1#,、2#,、3#樓基礎(chǔ)加固工程”及“1#、2#樓地下連接通道工程”,，前者由于工程已年久極為陳舊,，結(jié)構(gòu)極為疏松，為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,，需對該樓先行作基礎(chǔ)加固處理,；后者為1#樓、2#樓與地下車庫的地
專題： 基礎(chǔ)加固工程施工方案 -
某施工電梯基礎(chǔ)加固施工方案
本標段由9#樓,、10#樓,、11#樓組成，地下一層建筑面積5237.7㎡,，9#樓地上三十層,，10#樓地上二十八層，11#樓地上三十二層,。
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基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
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大壩基礎(chǔ)施工組織設(shè)計
大壩工程概況,、地質(zhì)描述、壩基處理方式,、方法,、特殊情況處理等。
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靜壓樁在基礎(chǔ)加固當中的應(yīng)用.
中山金沙日產(chǎn)汽車服務(wù)有限公司維修車間建于 1994 年 ,基 礎(chǔ)采用 ` 426 沉管灌注樁 ,設(shè)計樁長 26m ,單樁容許承載力 Pa = 450kN,。近期發(fā)現(xiàn)廠房及地面大幅度沉降,。最大的柱基相對沉 降量為 335mm ,最大的地面相對柱
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施工電梯基礎(chǔ)加固方案（word格式）
工程位于武漢市江岸區(qū)建設(shè)渠路與新湖渠路交匯處,，本工程A棟、B棟建筑面積均為33102.96m2,，其中各棟商業(yè)面積649.16 m2,，辦公面積32453.80 m2；本工程地下約20000m2,。辦公樓A,、B棟均為29層，Loft層高：5.2m
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基礎(chǔ)加固詳細施工設(shè)計方案
本工程為1#樓,、2#樓與地下車庫的地下通道連接,，該通道開挖深度為老建筑基礎(chǔ)地面下5.56m，地下一層,，圍護采用Ф377×10mm靜壓錨桿樁內(nèi)灌C30混凝土擋土,，樁長15m，止水采用Ф800@600旋噴樁,，樁長為14m,。
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大壩基礎(chǔ)墊層混凝土施工
****縣****水庫樞紐工程建筑物主要有：攔河壩、溢洪道,、放水底孔,、取水口、灌區(qū)工程,、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備及安裝,、機電設(shè)備及安裝、房屋建筑工程,、大壩安全監(jiān)測工程及施工導(dǎo)流等臨時工程組成,。
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某訓(xùn)練房基礎(chǔ)質(zhì)量評估報告
本文檔為某訓(xùn)練房基礎(chǔ)質(zhì)量評估報告。內(nèi)容有質(zhì)量評估報告,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。
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重慶市鵝公巖軌道專用橋基礎(chǔ)工程人工挖孔樁施工方案
重慶鵝公巖長江大橋項目為土建7標,。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,，與原橋之間凈距僅有45m，是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程,。 鵝公巖軌道專用橋為主跨600m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,，全長1.629公里，橋面寬度為2
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重慶市鵝公巖軌道專用橋基礎(chǔ)工程人工挖孔樁 施工方案
重慶鵝公巖長江大橋項目為土建7標,。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m,，與原橋之間凈距僅有45m，是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程,。 鵝公巖軌道專用橋為主跨600m的雙塔雙索面自錨式懸索橋,，全長1.629公里,，橋面寬度為2
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橋梁擴大基礎(chǔ)病害產(chǎn)生的原因與加固
大基礎(chǔ)是橋涵結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較多的一種基礎(chǔ)形式，常見的病害主要有基礎(chǔ)的沉降,、 基礎(chǔ)的滑移和傾斜,、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物的異常應(yīng)力和開裂等?；A(chǔ)的加固措施比較多,，在實際應(yīng)用 中要認真分析，因地制宜,，合理選擇修補加固方法,。
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怡合國際SC200施工電梯基礎(chǔ)加固方案
怡和國際5,、7號樓檐口高度為99.4m，下方設(shè)有一層地下室（層高為4.5m）,，±0.00以上主體結(jié)構(gòu)30層,，首層高為4.2m，標準層高為3.0m,。
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涉核廠房基礎(chǔ)施工方案
本工程位于武漢市基礎(chǔ)設(shè)施綜合整治工程（基礎(chǔ)部分）工程,，基礎(chǔ)采用柱下獨立基礎(chǔ)。
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銀隆廠房基礎(chǔ)施工方案
根據(jù)實際情況采用人工配合機械挖基坑,，具體施工工藝順序：基坑挖土→混凝土墊層→綁扎鋼筋→支?！硬褰罟潭ā０弪炇铡鷿仓炷痢讨！菟ü潭ā鷿仓讨ǖ亓海┗炷痢靥钔练?。
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錨桿靜壓樁在橋梁基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用
墩臺基礎(chǔ)是橋梁的重要組成部分,是直接承受橋梁上、下部結(jié)構(gòu)荷載,同時又將荷載傳遞給地基的受力構(gòu)件,。在長年使用過程中,由于設(shè)計,、施工或使用上的原因及自然界各種因素的影響和超重車輛過橋的經(jīng)常化,橋梁基礎(chǔ)在建造過程中或建造后經(jīng)過多年的行車作用,將會
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防洪堤建設(shè)與基礎(chǔ)加固施工組織設(shè)計
簡介： 本工程采用導(dǎo)線控制網(wǎng)對全線進行平面控制,，保證路面與路面之間良好貫通,。開工前將設(shè)計所交樁點和數(shù)據(jù)進行測量校核，校核導(dǎo)線依據(jù)城市二級導(dǎo)線的技術(shù)標準,，水準點依據(jù)城市四等水準點的技術(shù)標準,。確認資料和樁點無誤后，利用此點進行施工控制網(wǎng)的布設(shè),。
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用人貨電梯基礎(chǔ)加固施工方案
曲江·華著中城一期（二期）七標5#樓,，位于西安市曲江新區(qū)，東鄰雁翔路,，西鄰雁西路,，南鄰雁曲五路,，北側(cè)為規(guī)劃道路。本工程由地下室車庫,，人防以及高層住宅組成,，地下五層，地上三十四層,，建筑高度（室外地面至大屋面）98.65m,。地下四層作為人防區(qū)、
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河南某訓(xùn)練房基礎(chǔ)質(zhì)量評估報告
本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),，地基采用CFG樁加固,、樁長17.000M、樁徑400MM,、混凝土強度C20,。
橋基礎(chǔ)加固
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