XX路快速化改造XX標(biāo)工程防撞墻共有4468.66m,,分成A,、B,、G匝道及M主線外側(cè)普通防撞護欄,、M主線中央隔離墩,、C匝道拼接段防撞護欄三種形式,。所有外側(cè)防撞護欄均須埋設(shè)2根路燈管線,、燈桿預(yù)埋件及欄桿預(yù)埋件,另外,,防撞護欄部分段落和位置需預(yù)
XX路快速化改造XX標(biāo)工程防撞墻共有4468.66m,,分成A、B,、G匝道及M主線外側(cè)普通防撞護欄,、M主線中央隔離墩、C匝道拼接段防撞護欄三種形式,。所有外側(cè)防撞護欄均須埋設(shè)2根路燈管線,、燈桿預(yù)埋件及欄桿預(yù)埋件,另外,,防撞護欄部分段落和位置需預(yù)
XX路快速化改造XX標(biāo)工程防撞墻共有4468.66m,,分成A、B,、G匝道及M主線外側(cè)普通防撞護欄,、M主線中央隔離墩、C匝道拼接段防撞護欄三種形式,。所有外側(cè)防撞護欄均須埋設(shè)2根路燈管線、燈桿預(yù)埋件及欄桿預(yù)埋件,,另外,,防撞護欄部分段落和位置需預(yù)
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ),;橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎(chǔ),;樁基均為嵌巖樁
本合同段起訖樁號為K13+210~K14+300,,線路長度2.47km。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,,橋梁總長度5491.72m,單側(cè)防撞墻合計約11282m,,橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌,,形態(tài)上可分為桌狀丘,、條狀丘、渾圓狀丘,,丘陵的類型和形態(tài),,與構(gòu)造、巖性和流水的切割密切相關(guān),,線路范圍內(nèi)地形起伏不大,,溝谷一般發(fā)育,切割深度一般15~30m,,坡角一般15~30°,,地面高程355.0~430.0m,相
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,;橋墩采用柱式墩,、樁基礎(chǔ);橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎(chǔ),;樁基均為嵌巖樁。
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋,、EK0+95
本合同段起訖樁號為K13+210~K14+300,線路長度2.47km,。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,橋梁總長度5491.72m,,單側(cè)防撞墻合計約11282m,,橋梁防撞護欄采用C30鋼筋混凝土墻式護
4#橋起點樁號K1+ 311.17 ,終點樁號K1+428.71 ,。全長117.54米,,橋型分為東、西幅成反“S”型,。防撞護欄布置在東,、西幅內(nèi)側(cè)位置,4#橋防撞護欄混凝土采用C30 ,,防撞護欄采用定型鋼模,,一次澆筑成型,。
鋼筋按不同等級、規(guī)格進場后,,分別堆存在離地面50cm高的儲存臺上,,并用彩條布進行覆蓋,且有標(biāo)識牌,。
三環(huán)線北段綜合改造工程 三金潭立交右轉(zhuǎn)匝道(H匝道)改造工程 (樁號: K0+241.580~K0+532.758) 防撞護欄及翼緣板欄切割施工方案
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)形 式見圖1-1,。本合同段其中橋上防撞護欄100m,,曲線段的施工采用以直代曲的方 法進行施工.
本合同段賽湖特大橋及九瑞大道跨線橋護欄原設(shè)計為混凝土防撞護欄,后變更為金屬梁柱式護欄,,護欄高度130cm,,護欄立柱采用鋼板焊接成型,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距150cm,,護欄橫梁采用方鋼,。護欄座原設(shè)計為C35混凝土,,后變更為C40混凝土,;護欄底座頂高出橋
本文為橋梁鋼制防撞護欄專項施工方案,詳細(xì)介紹了鋼護欄安裝工藝,、線形控制,、質(zhì)量控制措施及安全管理措施,。
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,;橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),;橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎(chǔ);樁基均為嵌巖樁,。
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處,為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,,中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱,,橋梁防撞欄桿總長173.20m,橋梁范圍(K0
江門至羅定高速公路第二合同段角塘大橋,、角塘中橋,、云鄉(xiāng)大橋、X561分離立交,、石埂大橋,、磨刀水大橋所有防撞護欄施工,。
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣,、鋼筋安裝,、底座施工、欄身施工四個方面來詳細(xì)說明,。
1,、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
隧道為小凈距隧道,單洞長582m,。最大埋深48米,,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,,結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準(zhǔn),,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān)。同時,,施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細(xì)勘察,,對施工現(xiàn)場進行必要的平整,然后完成測量放樣
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),,起訖
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,,結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準(zhǔn),,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān)。同時,,施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細(xì)勘察,,對施工現(xiàn)場進行必要的平整,然后完成測量放樣,,一
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),;另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式,。
詳細(xì)介紹了高速公路防撞護欄的具體施工工藝,,施工流程,及相關(guān)應(yīng)急措施,。內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
南昌市XX大道高架快速路工程(朝陽大橋~洪都南大道)西起朝陽大橋東橋頭立交(東橋頭立交已納入朝陽大橋工程),,東至洪都大道,,路線全長約6km,其中象湖以西采用高架橋斷面形式,,象湖以東采用高架橋+地面輔道斷面形式,,路幅寬 24.5~63m,其中
興隆122號路綜合管廊設(shè)計范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,,總長846.474m,。本項目位于興隆122號路道路下方,道路紅線寬度40m,,綜合管廊管廊敷設(shè)于道路南側(cè)8m綠化帶內(nèi),,平面布置沿實施道路中心線方向由西向東,綜合管
目 錄 一,、 編制說明 二、 編制依據(jù) 三,、 施工程序 四,、 施工準(zhǔn)備 五,、 施工技術(shù)及質(zhì)量要求 六、 安全技術(shù)措施 七,、 勞動力配置計劃 八,、 主要工、機具計劃和手段用料計劃 九,、 檢驗,、測量器具配備表
XX大橋為分離式路基橋,本橋平面位于曲線上,,左幅為X*30m,、右幅為X*30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;橋梁結(jié)構(gòu)為先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁橋,,橋面寬度為2*10.25m,;本次施工的首件橋面防撞護欄為XX大橋X幅2跨,跨徑為第1跨,、第2跨:2*30
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處,,為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱,,橋梁防撞欄桿總長173.20m,,橋梁范圍(K0
市政 防撞護欄施工方案
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