K3507+120.8右幅1-40米大橋和k3507+000.1左幅1-40米大橋位于蘭新高鐵17#和18#橋墩之間,,兩座大橋下穿蘭新高鐵。大橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁,,下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺,,擴大基礎(chǔ)。每座大橋40米箱梁有7片,,共計
宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段TJ6標,,位于滇川黔三省交界處的云南省昭通市威信縣境內(nèi)。區(qū)域氣候?qū)賮啛釒Ц咴撅L(fēng)氣候區(qū),,地面海拔1068m~1705m,。施工區(qū)域海拔超過了1000m,需按照相關(guān)規(guī)定對電動機容量進行校核,。 本標段路線全長16.3
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,,同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫,、一環(huán),、八連”“連七”的組成路段。本項目路線全長73.44Km,,呈北南走向,,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西,,
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,,終點樁號Kxxx,,途經(jīng)xxx等自然村,全長xxxkm,。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計行車速度100km/小時,路基設(shè)計寬度26米,,雙
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),場內(nèi)交通流量可變性大,。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因,,受公路交通車道寬度的限制,相當多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板,,其另一側(cè)為開口,,結(jié)構(gòu)剛性削弱,開口部位須加設(shè)臨時支撐,。 2.3 大部箱梁
本工程為2×13m小箱梁橋,,上構(gòu)小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
預(yù)制箱梁首件施工方案,,箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,,在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎(chǔ),并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,,防止箱梁張拉后,,臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,,燈具安裝,、調(diào)試,電纜敷設(shè)等,。
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二、施工部署 三,、施工準備 四,、主要分項工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點 二,、適用范圍 三、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點 五,、材料
預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案
本標段起點樁號K131+000,,終點樁號為K148+800,里程長17.8Km,。設(shè)計標準:雙向四車道高速公路,,設(shè)計速度120Km/h,路基寬度27.0m,。本標段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,;共設(shè)大橋1座、分離立交4道,、中橋2座,、車行天橋1座;裝配式涵洞,、
上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁,,共計111跨,其中30m節(jié)段梁90跨,,25m節(jié)段梁19跨,,27.5m節(jié)段梁2跨。 節(jié)段梁劃分三種:標準節(jié)段B,、過渡節(jié)段G,、梁端節(jié)段D,除梁端節(jié)段長度為2.45m外,,其余長度均為2.5m,。橋梁架設(shè)采用架橋機
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,,地表開闊平坦,,地面標高一般在32.10~34.10m之間,相對高差約2.0m,。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258,4號墩位于省道中間位置,,兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)
(一),、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量,所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量,。我標段的35米箱梁臺座設(shè)計為31米長,,0.9米寬,0.4米高,,縱向按二次拋物線設(shè)置,,在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度,上鋪5
XXX橋上部結(jié)構(gòu)均采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,,按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計。橋梁沿河道方向共布置56片梁,其中邊梁12片,,中梁44片。梁間距為2.9米,,濕接縫寬度為0.5米。
根據(jù)平面圖,、給水系統(tǒng)圖 ,、廚房、衛(wèi)生間布置圖,,核對各種管道和坐標,、標高是否交叉、管道排列所用空間是否合理,,確定管道位置及走向,,然后在土建結(jié)構(gòu)澆砼時由專人負責實施壓槽工作。結(jié)構(gòu)壓槽時采用平直的管道,,根據(jù)施工圖紙尺寸,,在混凝土沒有完全凝固時,壓
一,、 編制依據(jù) 3 二、 工程概況 3 三,、 塔吊選型 4 3.1 構(gòu)件數(shù)量及重量統(tǒng)計 4 3.2 構(gòu)件吊裝區(qū)域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四,、 施工部署 19 4.1 勞動力計劃 19 4
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成。 1.2 ,、鋼箱梁工程簡介 1.2.1,、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,,跨徑為 40+60
高速公路(以下簡稱“xx高速公路”)北起xx,,自北向南終止xx,,主線全長260.0km,;總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行,建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能,。 高速公路xx段主線起點K126+687.5,,終點K134+000,
本鋼箱梁工程位于南京南站北廣場區(qū)域,,連通高鐵站臺北高架落客平臺東西兩側(cè),,由N1和N0二條匝道組成。二匝道均為四聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,,總用鋼量設(shè)計圖示3259t,,其中東側(cè)N1匝道鋼梁1650.8t,西側(cè)N0匝道鋼梁1608.2t,。
豐城東制梁場位于豐城市小港鎮(zhèn)境內(nèi),,梁場設(shè)置在正線DK50+600~DK51+300左側(cè)。根據(jù)標段施工組織要求,,豐城東制梁場承擔了DK29+520.405~DK63+032.36段6座橋梁及昌九預(yù)留的雙線箱梁預(yù)制施工,,總計預(yù)制888孔,其中跨
某特大橋引橋上部結(jié)構(gòu)為裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,采用多箱單獨預(yù)制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。引橋橋面寬35m,左右兩幅橋?qū)捑鶠?7m,,每幅布置5片梁,,兩幅之間凈距1m;標準聯(lián)跨徑為35m,。北引橋全長858.5m, 橋
**工程,,本橋梁為龍海路上的一座橋梁,位于樁號K2+079.960~K2+240.040坪山河路段,。本橋為雙幅橋,,左右半幅對稱設(shè)置。上部結(jié)構(gòu)為5*30米五跨連續(xù)箱梁,。梁高1.6米,,頂板厚18厘米,底板厚25厘米,,腹板厚18厘米,。箱梁采用單箱
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關(guān)設(shè)計院標準和國家現(xiàn)行技術(shù)法規(guī),、施工規(guī)范及驗收標準編制的。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,,本工藝標準適用于啟動鍋爐房防雷接地,、保護接地、
工程總用地面積12684㎡,,總建筑面積為28427.33㎡,。工程分為一號車間、二號車間,、傳達室,、水泵房、配電房,,共4個單體工程,。一號車間建筑層數(shù)5層,建筑高度20.65米,,二號車間建筑層數(shù)6層,,建筑高度23.35米,均為框架結(jié)構(gòu),。車間±0.
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,,內(nèi)容詳細,,專業(yè)性強,,可供專業(yè)人員參考,PDF文件,,53頁,。
本標段預(yù)制箱梁74片,其中天工橋50片,、順江橋24片,,全為30m后張法預(yù)制箱梁74片,中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m,;
本工程位于××工業(yè)園區(qū),,位于××鐵路下K1376+902.5處,與××鐵路斜交,,立交橋上跨××鐵路四股道,,本工程上部結(jié)構(gòu)跨××,、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計36片,采用架橋機架設(shè),;其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。 本標段總計預(yù)
2.1.2本標段新建橋梁24座,其中,,頭道穴南1橋左幅橋,、頭道穴南1橋右幅橋、頭道穴南2橋左幅橋,、頭道穴南2橋右幅橋,、頭道穴北橋、帽山溝門橋,、下帽山橋,、上帽山南1橋、上帽山?jīng)_溝橋,、上帽山北1橋,、上帽山地方跨河橋、上帽山北2橋,、上帽山北3橋,、
本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,,通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,,通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。
預(yù)制箱梁安裝專項施工方案
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