該工程為磚混結構,,在電氣設備中有防雷接地,基礎處有防雷接地體,,為此和該接地體及砼柱的鋼筋,,分別在刪除(即總配電箱處,中間和末尾處)做重復接地,,每處的重復接地處基礎砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,,每處接地體通用接地電阻測試測量,測得的電阻值均符
工程名稱: 福臨萬家二期D區(qū)2#,、3#樓 建設單位:青島晟業(yè)城建開發(fā)有限公司 監(jiān)理單位:青島恩地建設監(jiān)理有限公司 設計單位:青島城鄉(xiāng)建筑設計院有限公司 施工單位:青島盈鑫建設集團有限公司 地質(zhì)勘察單位:青島地礦巖土工程有限公司
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一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術標準建設,,設計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設備(放水臥管、放空管)組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,正常
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768,??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結構,跨度為(157+280+93.5
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,,樁號為總干20+572,,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,樁號為總干30+685,。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,,全長5.4KM。
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