貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規(guī)定,實現(xiàn)安全,、文明施工現(xiàn)場達到相關標準,,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。
本項目位于永泰縣城峰鎮(zhèn),、葛嶺鎮(zhèn),,起點位于東風水電站終點至洪山大橋,全長5.62km(其中自行車道橋梁段1.897km,路基段3.7km),。新建市政道路1.272 km,,一級驛站1座,二級驛站2座,,三級驛站16座,,工程造價為2.513億元。
本標段包含2 站 2 區(qū)間土建工程:航海路站~振海路站區(qū)間,、振海路站,、振海路站~臨海路站區(qū)間、臨海路站,。
該工程位于陳埭鎮(zhèn),起點K0+000位于XXX,北接XX,向南至XXX,終點樁號為K3+XX,即接至省道XXX線段工程,線路全長XXX公里,。排水管道分布于東、西兩側輔道,。東側輔道為新建雨水管和污水管;西側輔道有一條既有污水管,根據(jù)既有污水管清
xx街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處,,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設計通航凈空55×5.5m,,中跨合攏段橋面標高黃海11.271m,,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,,橋梁主橋設計為三跨變截面連續(xù)梁
[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)
支護19區(qū)(SK0+570),,長度為16.8m,左右對稱,,共計33.6m,,鉆孔樁為Ф1000@1200,,樁身長為24m,伸入到強風化混合巖層
街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處,,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,,設計通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標高黃海11.271m,,承臺為黃海2.00m,。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設計為三跨變截面連續(xù)梁橋,,
基隆路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上,、下行雙線)為跨基隆路而設,本聯(lián)連續(xù)梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上,,線間距4.715~6.470m,,中心里程DLZK9+367.66,橋長177.5m,。
(1)鐵道部道路隧道施工安全技術規(guī)程:TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術規(guī)程 (2)鐵道部道路隧道施工安全技術規(guī)程:TB10301-2009道路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程 (3)鐵道部《道路工程施工組織設計指南》的通知”(鐵
青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上,、下行雙線)為跨青年路而設,本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,,線間距4.4m,,中心里程Dlzk10+363.68,橋長177.5m,。
青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上,、下行雙線)為跨青年路而設,本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,,線間距4.4m,,中心里程Dlzk10+363.68,橋長177.5m,。
本工程為渝中區(qū)大化路道路工程,,位于渝中區(qū)大坪虎頭巖地區(qū)。南依高九路,,北眺嘉陵江,,交通便捷,道路全長320米,,該工程以高切坡防護工程為主,主要分項工程有預應力錨索,、板肋式擋墻,、抗滑樁、樁板擋墻,、格構式錨桿擋墻,、重力式混凝土擋墻,、舊擋墻錨桿加固
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用,、拆卸安全技術規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設備(放水臥管,、放空管)組成。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,,正常
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口,。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結構,,跨度為(157+280+93.5
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全,;誰操作,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
市政專項安全施工方案
市政專項安全施工方案專題,,為您提供市政專項安全施工方案相關的文檔資料分享,您可以下載市政專項安全施工方案相關文檔進行學習參考,,更多市政專項安全施工方案相關內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題