本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),,系天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一,,即元華路南延線市政道路工程。其中,元華路雙流一期A,、B段全長18.8km(A段12 km,,B段6.8 km),按城市快速路進行設(shè)計,。
本資料為:公路橋梁隧道工程圓管涵洞BK3+060施工方案,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
樁號K3+160.3處建設(shè)1-4×2.5現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵1座,,以滿足雨水排放需要,。箱涵底基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層依次為:30厘米厚碎石墊層、10厘米厚C20素砼墊層,、40cm厚C30鋼筋砼底板,。
甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程圓管涵專項施工方案,包括工程概況,,施工準備情況,,施工方案,質(zhì)量保證措施,,安全保證措施
本標段根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)劃,,在K2+689處設(shè)一處橫過道Φ200倒虹吸圓管涵全長66m,,兩端有Φ150直徑的豎井,。K3+110設(shè)一處斜過路為Φ150圓管涵,全長89米,,入水口為1.5米直豎井,,出水口為八字口。在K3+789,、K3+609處設(shè)立
吳楚東段道路,、排水一期工程,K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵,,長度112m,,已安裝完成90m,。設(shè)計管內(nèi)底標高18.383m,路面標高25.74m,,管頂覆蓋土5.20m,。為防止管道受壓,引發(fā)質(zhì)量事故,,經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)A2合同段主線全長2.47Km,,工程項目起迄樁號:K13+230-K15+700。本標段內(nèi)共設(shè)涵洞12道,,其中圓管涵5道,、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道,。
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,,起點接NO.5標終點,樁號為K76+200,,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米,。路線向西在K77+625.928與鄉(xiāng)道110平面交叉,經(jīng)鐵頂,、高寨及天瑞工業(yè)園去北側(cè),,與鄉(xiāng)道012平面交叉(K7
本施工組織設(shè)計依據(jù)福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西省境內(nèi))土建工程A2合同段沙閻改路K0+930~K1+228鋼筋混凝土圓管涵,、長虹西大道K2+384.25,、T匝道K0+120鋼筋混凝土圓管涵工程內(nèi)容進行編制,。
國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段,,起點接NO.5標終點,樁號為K76+200,,位于賈峪鎮(zhèn)與崔苗鎮(zhèn)交界向西約100米。
本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370,、K38+155,,總長為69.93米,;直徑為1.0米的有K34+343.7,、K36+451.3,、K36+595.7、K38+451.7,、K38+740.5、K38+883,,總長為267
吳楚東段道路,、排水一期工程,K1+156處圖紙設(shè)計安裝DN2000mm橫向圓管涵,,長度112m,,已安裝完成90m。設(shè)計管內(nèi)底標高18.383m,,路面標高25.74m,,管頂覆蓋土5.20m。為防止管道受壓,,引發(fā)質(zhì)量事故,,經(jīng)相關(guān)部門多次現(xiàn)場踏勘
本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內(nèi),中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m,。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu),,洞口形式為上游護坡式、下游八字墻開口式
本標段圓管涵共16道,,主線1道,,直徑1.5米;匝道上6道,,4道直徑1.5米,,2道直徑1.0米;線外9道,,直徑1.0米,。 本標段圓管涵總長314.74米,其中直徑1.5米,,長度212.24米,;直徑1.0米,長度102.5米,。
我標段承建的KXXX圓管涵涵長14.0m,,管徑0.6m,,填土高度為1.27m,,與路線交角為90°,,涵底縱坡為1.2%,基底地基承載力要求不小于0.1MPa。
K21+490涵洞與主線交角為120°,,涵長60.86m,,凈寬4.0m,凈高4.0m,。本涵每6m一道設(shè)一道沉降縫,,沉降縫貫穿整個斷面,縫寬2cm,,縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞,。本涵采用0.9m標準板節(jié)66塊,設(shè)計軟基換填2960.5m3,。
工程名稱:新朝陽廣場二期C區(qū),;建設(shè)單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)開發(fā)有限公司;設(shè)計單位:海南元正建筑設(shè)計咨詢有限責任公司,;監(jiān)理單位:天津市華泰建設(shè)監(jiān)理有限公司
K209+459(左,、右側(cè))線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側(cè),單個涵長4米,,共長8米,,管節(jié)直徑為1米.主要工程量為:C30鋼筋混凝土預(yù)制管2米的4節(jié)共2.76m3。 C15現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3,;M7.5漿砌片石6.68m3,。
本合同段(JK0+000-JK12+108)共設(shè)圓管涵25道,圓管涵身采用C30混凝土,,基礎(chǔ)采用C20混凝土,,端墻墻身、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土,,洞口鋪砌,、隔水墻均為M7.5漿砌片石;鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,。
天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案天津某大道工程圓管涵施工方案
XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處,坐落在位于XX市XX區(qū)境內(nèi)西堤頭鎮(zhèn)XX村,,設(shè)計范圍:K34+900~K35+876,,主線全長976m,。XX高速公路主線上跨XX公路,, A匝道下穿主線,,通過B、C,、D,、E線四個匝道與高速公路相連
本合同段內(nèi)有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370,、K38+155,,總長為69.93米;直徑為1.0米的有K34+343.7,、K36+451.3,、K36+595.7、K38+451.7,、K38+740.5,、K38+883,總長為267
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵,,為排洪而設(shè),,與線路正交。涵背兩側(cè)按設(shè)計要求設(shè)置路涵過渡段,,以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩(wěn)過渡,,避免產(chǎn)生線路開通后因不均勻沉降造成的影響行車安全的相關(guān)事故。
按照施工計劃安排,,我標段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
按照施工計劃安排,我標段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案。
攀枝花市工業(yè)園區(qū)(釩鈦高新區(qū),、迤資園區(qū))基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程次建設(shè)路線全長331.296km,。其中釩鈦高新區(qū)道路9條,長度合計25.555km,;迤資園區(qū)道路4條,,長度合計6.741km。共設(shè)計1-6*4m,、1-6*4.5m,、1-4*4m、1
本涵洞位于丹江口市東環(huán)路三標段工程內(nèi),,中心樁號K6+860.共計有144節(jié)共計48m,。臨時排水管涵結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制混凝土圓管現(xiàn)場裝配結(jié)構(gòu),洞口形式為上游護坡式,、下游八字墻開口式,,設(shè)計標準為Ⅱ-ф1.5m,基底采用C25砼墊層,,與路線交角為10
擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi),,本標段起點里程K7+200,終點里程K14+270,,全長7.069km,。K12+045-K12+080進行軟基換填處理,此段位于河道內(nèi),,在該位置位于K12+
圓管涵管基下砂墊層必須為中粗砂或碎石,,應(yīng)具有良好的透水性,不含有機質(zhì),、粘土塊和其它有害物質(zhì),。含泥量不得大于5%,且必須報驗監(jiān)理工程師合格后才可使用,。
目 錄 一,、編制依據(jù) 2 三、施工組織機構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五,、冬季施工準備 4 (一)施工材料準備 4 (二)機械設(shè)備及勞力配置準備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測溫管理 5 六、冬季施工總
圓管涵洞專項施工方案
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