本資料為污水工程截流導流施工專項方案,共20頁,。 簡介:在沉井基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)多處存在DN600和DN1400的雨污砼管,,受其影響沉井已無法繼續(xù)施工,為保證施工進度和安全必須采取相應截流導流措施,,然后拆除原有雨污砼管,,再繼續(xù)進行沉井開挖施
本資料為污水工程截流導流施工專項方案,共20頁,。 簡介:在沉井基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)多處存在DN600和DN1400的雨污砼管,,受其影響沉井已無法繼續(xù)施工,為保證施工進度和安全必須采取相應截流導流措施,,然后拆除原有雨污砼管,,再繼續(xù)進行沉井開挖施
湘江南路污水工程(湘桂路~丁家橋)該工程全程設計牽引施工DE1000PE管約800m,DE800PE管約3000m,。根據(jù)設計圖紙和湘江南路現(xiàn)狀管線圖,,在沉井基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)多處存在DN600和DN1400的雨污砼管,受其影響沉井已無法繼續(xù)
本資料為污水工程截流導流施工專項方案,,共20頁,。 簡介:在沉井基坑開挖過程中發(fā)現(xiàn)多處存在DN600和DN1400的雨污砼管,受其影響沉井已無法繼續(xù)施工,,為保證施工進度和安全必須采取相應截流導流措施,,然后拆除原有雨污砼管,再繼續(xù)進行沉井開挖施
污水穿越東風渠專項施工方案,,東風渠橋梁施工完成后再施工15+93.007~16+47.494段污水主管,,并將其移至橋梁外側,在枯水季節(jié)東風渠斷水歲修維護時,,采用明挖形式與熊貓大道原污水管道系統(tǒng)接通,。
本期工程服務范圍內設計旱流污水時為15萬m3/d,,截流倍數(shù)為2,設計截流污水量45萬m3/d,,主要工程內容包括:截污管管道設計,;截流井、檢查井,、頂管工作井,、接收井等構筑物的設計;以及管基處理,、基坑支護等設計內容,。
本工程基坑采用反鏟機械開挖深度不小于 2米,并將松軟土質全部清除后,,用砂性土回填,、整平、夯實做為沉井制作的基礎,;沉井制作前對砂墊層的寬度和厚度,、支承墊木的數(shù)量和布置進行設計、計算,,并報工程師批準后實施,。
本方案為雨污水專項施工方案,詳細的寫了雨污水的施工,,工程概況,、工程量、施工質量,、施工安全,、環(huán)保等。
某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,,過石歧河進入對岸污水主干管,,根據(jù)設計該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,綜合本工程的情況與公司內部人員具體分析總結有以下幾個重點難點,,為本工程關鍵所在: 1,、因現(xiàn)場WA19至WA29在
依據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部建質[2009]87號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》:1、對開挖深度超過5米(含5米)的基坑(槽)的土方開挖,、支護,、降水工程。2,、開挖深度雖未超過5米,,但地質條件、周邊環(huán)境和地下管線復雜,,或影響毗鄰建筑(構筑)
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司,。 仰義泵站-設備用房
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,,立桿縱、橫向間距均為1.0m,;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,,工程概況,泄爆材料進場及檢驗,,勞動力安排和施工資源配置,,功能應用場所、性能特點,,泄爆窗的技術參數(shù),,施工組織設計,質量保證措施,、體系
堤基處理專項施工方案,,清除紅線內障礙物,,清除表層不合格土、雜物,、淤泥,、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質,,在采取安全技術措施,。清基深度不小于0.3m,清除的棄土,、雜物,、廢渣等均應運到指定的場地堆放。現(xiàn)狀堤防表層土必須清除,,拆除已
工程測量專項施工方案,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,,它集測角,、測距、坐標測量,、放樣,、后方交會等功能于一身,并能直接計算出坐標和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,測距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側土路肩各寬0.75米,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專項施工方案,,包括工程概況,,工藝流程,施工準備,,施工進度計劃,,主要施工工藝及方法,質量標準,,質量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
溝槽開挖專項施工方案,,采用機械開挖,,人工修整。開挖時先用經緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,,水準儀測出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,,按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應先進行表土清理,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
按照《公路隧道設計規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,,為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道,。當隧道發(fā)生火災等事故時,,左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車行橫通道,,12處
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產,誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經理為安全第一責任人的各級安全生產責任制,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
污水截流專項施工方案
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