K209+459(左,、右側(cè))線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側(cè),單個涵長4米,共長8米,管節(jié)直徑為1米.主要工程量為:C30鋼筋混凝土預制管2米的4節(jié)共2.76m3。 C15現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3,;M7.5漿砌片石6.68m3。
本合同段(JK0+000-JK12+108)共設圓管涵25道,,圓管涵身采用C30混凝土,,基礎采用C20混凝土,端墻墻身,、墻帽及八字翼墻墻身采用C25混凝土,,洞口鋪砌、隔水墻均為M7.5漿砌片石,;鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,。
XX互通式立交位于XX高速公路與XX公路相交處,坐落在位于XX市XX區(qū)境內(nèi)西堤頭鎮(zhèn)XX村,,設計范圍:K34+900~K35+876,,主線全長976m。XX高速公路主線上跨XX公路,, A匝道下穿主線,,通過B、C,、D,、E線四個匝道與高速公路相連
本標段施工范圍位于XX市XX縣境內(nèi),分別經(jīng)過XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),、XX鎮(zhèn),除XX山隧道外,,主要處于XX區(qū)。標段內(nèi)共設鋼筋混凝土圓管涵17座,,圓管涵多為跨灌溉溝渠或排水而設,,管節(jié)為C30鋼筋混凝土預制(到指定合格廠家處預制購買),端墻基礎,、管基礎,、
K209+459(左,、右側(cè))線外涵位于普東南Ⅴ號橋兩側(cè),單個涵長4米,,共長8米,,管節(jié)直徑為1米.主要工程量為:C30鋼筋混凝土預制管2米的4節(jié)共2.76m3。 C15現(xiàn)澆帽石及端墻混凝土6m3,;M7.5漿砌片石6.68m3
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,,起
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺,、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案,。
JXZT-11標起點樁號:K123+700,位于西華服務區(qū)終點,,路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,,于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達本合同段終點,,終點樁號:K131+773.332,,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,再穿越三岔頂(設置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
本資料為廣東某高速公路圓管涵施工組織設計,,設計采用打15cm*15cm的混凝土預制樁,樁采用現(xiàn)場預制, 挖掘機壓樁的方式打樁, 鋼筋水泥采用業(yè)主供材.設計精準,,內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
中標后,,我方將組織工程技術(shù)人員更進一步地做好施工設計圖紙的審核和現(xiàn)場調(diào)查核對工作,,以便按照工程施工技術(shù)規(guī)范及業(yè)主的要求
本標段圓管涵共16道,主線1道,,直徑1.5米,;匝道上6道,,4道直徑1.5米,,2道直徑1.0米,;線外9道,直徑1.0米,。 本標段圓管涵總長314.74米,,其中直徑1.5米,長度212.24米,;直徑1.0米,,長度102.5米。
我標段承建的KXXX圓管涵涵長14.0m,,管徑0.6m,,填土高度為1.27m,與路線交角為90°,,涵底縱坡為1.2%,基底地基承載力要求不小于0.1MPa,。
邢臺至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62+270—ZK64+785.5,,左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,,孔跨為
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區(qū)高速公路,,路基寬度24.5m,設計行車速度80km/h,,全長6079m,,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座,、分離式路基1485m、整體式路基1956
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護維修工程1標段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護工程,,計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,,共計12個月。
一,、簡介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八、橋梁,、涵洞砼施工 9 九,、路基防護砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
甌海大道東延及樞紐集散系統(tǒng)工程圓管涵專項施工方案,包括工程概況,,施工準備情況,,施工方案,質(zhì)量保證措施,,安全保證措施
高速公路收費天棚施工方案,,工程概況,設備,、人員的動員周期和設備,、人員、材料進場方案,,分項工程的施工方案和施工方法,,質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預防措施,雨季的施工措施
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達135m,平面上呈弧形,,前后緣高差達22m,。
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),工程起點位于某國道CK12+040-CK13+890 處,,總長度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,該工程主要由清理場地,、場地平整,、鋪設表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
本標段內(nèi)立柱有多種形式,,主墩標準段由兩根獨立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,,輔墩及匝道上的立柱均為獨柱“Y”形或矩形立柱,立柱總數(shù)量為554根,,混凝土標號為C40,。立柱高度大多在10米左右,施工時需搭設腳手架,。
高速公路圓管涵施工方案
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