(一)地形,、地貌 1、##隧道:位于xx縣xx鎮(zhèn)##村境內(nèi),,地處xx高原西部高原山地區(qū)xx-盤(pán)縣中山丘原區(qū),,地貌類型屬溶蝕-剝蝕低中山。場(chǎng)區(qū)地形標(biāo)高介于1815~1550m,,相對(duì)高差約265m,。隧道穿越一山體,進(jìn)口位于稍緩的坡面上,,坡面為山
1,、##隧道:位于xx縣xx鎮(zhèn)##村境內(nèi),地處xx高原西部高原山地區(qū)xx-盤(pán)縣中山丘原區(qū),,地貌類型屬溶蝕-剝蝕低中山,。場(chǎng)區(qū)地形標(biāo)高介于1815~1550m,相對(duì)高差約265m,。隧道穿越一山體,,進(jìn)口位于稍緩的坡面上,坡面為山地,基巖零星出露,。
本線路段,,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,,暗挖段長(zhǎng)度m,,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),,斷面為矩形斷面,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,,如圖2.2所示。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,,結(jié)
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段 孔距4.
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí),。
某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案
1.工程名稱:未來(lái)科技城供水工程水源井泵更換 2.工程地點(diǎn):北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3.工程施工單位:北京昌水建筑公司 4.工程內(nèi)容:本次工程為對(duì)未來(lái)科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進(jìn)行更換,,更換內(nèi)容
某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1),描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段 孔距4.
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,,地系梁14根;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,,1.4m墩柱8根,,1.2m墩柱60根,地系梁40根,;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,,1.2m墩柱12根,地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,,與地系梁模
(1)K25+561~K25+750(V級(jí)圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強(qiáng),、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,,粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,,中風(fēng)化巖巖性較硬,,受斷層影響,巖體破碎~極破碎,,地下水類型主要為基巖裂隙水,,水量貧乏
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,,梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村,。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,,出口里程DK314+298,隧道全長(zhǎng)9198米,,隧道最大埋深為228.3米,。我工區(qū)承擔(dān)延安
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線K76+045~K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長(zhǎng)度214m,右線K77+449~K
本隧道位于晉城市澤州縣,,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,,全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線平面位置見(jiàn)下圖所示,。
本線路段,,起點(diǎn)位于處,終點(diǎn)位處,,暗挖段長(zhǎng)度m,,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,采用淺埋暗挖法,復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),,斷面為矩形斷面,,斷面襯砌內(nèi)凈高為4.5m,左右幅的內(nèi)凈寬為8m,,如圖2.2所示,。二次模注襯砌采用模注鋼筋混凝土,初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)防水層防水,,結(jié)
一,、編制依據(jù) 參考規(guī)范及文件如下: 1、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 2,、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50210-2001 3,、由甲方提供的原建筑竣工圖 二、施工范圍 原建筑外墻,,表面涂料已出現(xiàn)粉
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過(guò)河,但是在頂管施工過(guò)程中,,頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符,按照?qǐng)D紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過(guò)河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m
根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),,然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次,。
海岸星座酒店公寓一期(B、C幢)和二期(A幢)工程為3座27層的公寓建筑,,位于大良街道德勝區(qū)德勝中路與金桂路交匯處,,屬于剪力墻結(jié)構(gòu)。由順德區(qū)華財(cái)企業(yè)投資有限公司投資興建,,順德建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),,順德市勘察有限公司進(jìn)行地質(zhì)勘察,廣東金橋建
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68萬(wàn)
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方,、填方68
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線XX+800至XX互通XX+339,為雙向四車(chē)道,,路面24.5m,,路線全長(zhǎng)約29.339km(樁號(hào)XX+000~XX+339.932)。我公司承接X(jué)X+800~XX+339.9
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋,、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖,、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖,、提升架安裝驗(yàn)收記錄,、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖,、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖,。
模板施工方案為某高速公路施工技術(shù)方案 全方位的資料含模板要求驗(yàn)收要求,、施工要求、模板驗(yàn)算和安全質(zhì)量要求等
cd法 專項(xiàng)施工方案
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