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某軌道鋪設(shè)工程施工方案
某軌道鋪設(shè)工程施工方案,，本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工先開(kāi)設(shè)一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行鋪軌基地到熊貓環(huán)島站間左線施工，然后轉(zhuǎn)入右線接續(xù)施工,；待具備軌道通路條件后,，開(kāi)設(shè)兩個(gè)作業(yè)面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時(shí)平行施工作業(yè),。
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軌道工程站線鋪軌施工方案
1）京滬高速鐵路北京至上海軌道工程四標(biāo)段施工承包合同及投標(biāo)書(shū),。 2）京滬高速鐵路徐州至蚌埠段軌道工程四標(biāo)段及北京至上海工程施工圖紙、技術(shù)交底文件等,。 3）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的工程地質(zhì),、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源,、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料,。 4）所擁
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法，
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某公路隧道工程施工方案
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位,，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
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某棧道工程施工方案（含cad）
本資料為：某棧道工程施工方案（含cad）,，內(nèi)容詳實(shí),，很實(shí)用，歡迎下載參考,。
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排洪隧道工程施工方案
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492，Y:3836125.745,，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
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地下通道工程施工方案
本工程地處宜賓市中心城區(qū),。通道分三處，在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工,。 南門(mén)大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米,，凈空3.5 米，通道主體部分長(zhǎng)32 米,；梯道凈寬3 米,，梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米,，以及“宜賓魂”改造,。 岷江北路（岷江大
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烏竹嶺隧道工程施工方案
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微,、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類(lèi)別為Ⅱ-Ⅴ類(lèi),。水量貧乏,，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱,、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
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某電力隧道工程施工方案
1、標(biāo)段名稱(chēng)：****隧道部分第****標(biāo)段,。 2,、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3,、標(biāo)段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,，向東延235m為東止點(diǎn)?？v剖面位置：勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心，交通便利
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車(chē)站動(dòng)力配電及照明工程施工方案
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專(zhuān)用電源,。車(chē)站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),，安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有：牽引供電,、通信,、信號(hào)、自動(dòng)檢票系統(tǒng),、自動(dòng)扶梯安裝工程,、軌道系統(tǒng)、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和BAS
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小斷面隧道工程施工方案
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無(wú)軌運(yùn)輸方案,。根據(jù)工期安排，隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工,，嚴(yán)格遵循“超前探、管超前,、弱（不）爆破,、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù),、早封閉,、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則,。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，通過(guò)對(duì)信息、
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礦山法隧道工程施工方案
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,；該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀,，結(jié)合我單位類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；合同條款,；施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
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某礦山法隧道工程施工方案
站區(qū)間北段礦山法隧道穿過(guò)花崗石殘積土層,，隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,，透水性強(qiáng),。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開(kāi)挖揭露的地層情況知，該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜,。
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某人行道工程施工方案
5．本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加高速公路,、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)
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排洪隧道工程施工方案..
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),，距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492，Y:3836125.745,，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
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水利樞紐魚(yú)道工程施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.4預(yù)制混凝土六角塊護(hù)坡 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,魚(yú)道基礎(chǔ)西側(cè)長(zhǎng)度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護(hù)面,，六角塊為砼預(yù)制塊，強(qiáng)度等級(jí)為C15,，厚度12cm,，護(hù)坡坡比為1：2，六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,，排水孔在砼預(yù)制塊下墊鋪300×3
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消防管道工程施工方案
江門(mén)市路北延線工程南起北環(huán)路,，北至規(guī)劃路，道路全長(zhǎng)3.179km,，道路紅線寬42m,，雙向八車(chē)道（隧道段雙向六車(chē)道）。行車(chē)速度60km/h,。道路沿線分別與工業(yè)路,、村道、規(guī)劃三路,、工業(yè)一路,、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
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雙洞單向隧道工程施工方案
XX隧道為雙洞單向交通隧道，隧道XX端位于直線段內(nèi),，左線XX端位于R=2500m,，右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),，隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段，右線XX端位于1.8%的上坡段,，XX端位于1.4%的上坡段,。其中XX端左線里程
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某火車(chē)站暖通工程施工方案
暖通工程施工方案 1. 工程概況 1.1 暖通工程概況
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工藝管道工程施工方案
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程（二期）。有我公司承建 的工程工藝管道總計(jì)約 17962.5 米,，包括 28000 標(biāo)米 3/時(shí)制氫裝置（包括 PSA 制氫單元）,、 80 萬(wàn)噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
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湖北某火車(chē)站砌體工程施工方案
荊州站站房總建筑面積為49859㎡,，客運(yùn)用房面積為11980㎡,，雨棚面積為35536㎡，站房主體一層,，局部二層并設(shè)有夾層,，建筑主體高度為25.15m，長(zhǎng)度189m,，寬39m（軸線尺寸）,。站房相對(duì)標(biāo)高±0.000為絕對(duì)標(biāo)高33.408米。 2
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公路,、橋梁,、隧道工程施工方案
公路、橋梁,、隧道工程施工方案公路,、橋梁、隧道工程施工方案公路,、橋梁,、隧道工程施工方案
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深圳某車(chē)站幕墻工程施工方案
深圳某車(chē)站幕墻工程施工方案深圳某車(chē)站幕墻工程施工方案深圳某車(chē)站幕墻工程施工方案
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蒸汽管道工程施工方案
1.從9#,、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門(mén)架設(shè)φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開(kāi)坯線加熱爐,； 2.工程內(nèi)容包括管道及管道附屬設(shè)備安裝、除銹,、防腐,、保溫、強(qiáng)度試驗(yàn),、氣密性試驗(yàn)等工作,；
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地鐵車(chē)站砌體工程施工方案
雨山路車(chē)站主要由設(shè)備層設(shè)備用房,；站廳層管理用房、設(shè)備用房,、商鋪,、銀行；站臺(tái)層設(shè)備用房和管理用房組成,。 依據(jù)設(shè)計(jì)要求,，所用墻體風(fēng)道墻、照明配電室墻采用強(qiáng)度等級(jí)為MU7.5級(jí)240厚混凝土實(shí)心磚砌筑,，其他填充墻采用強(qiáng)度等級(jí)為MU7.5級(jí)200厚
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通風(fēng)與空調(diào)工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究,、實(shí)驗(yàn)、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤(pán)管加新風(fēng)系統(tǒng),，每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組，B1層為設(shè)備部分,，內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái),。
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樁基首件工程施工方案
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,，供同類(lèi)型施工參考,。
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通風(fēng)空調(diào)工程施工方案
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
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賓館裝飾工程施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū)，瀕臨長(zhǎng)江,，環(huán)境優(yōu)雅,，是瀘州市****政府的接待基地,，屬瀘州市重點(diǎn)工程,。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓,，框架結(jié)構(gòu),，預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良,。 本次裝修范圍有： A：
專(zhuān)題： 賓館裝飾工程施工方案 -
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石材幕墻工程施工方案
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，是規(guī)范和指導(dǎo)該專(zhuān)項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件，為使該專(zhuān)項(xiàng)工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,，有計(jì)劃地開(kāi)展各部分項(xiàng)工程的施工,，及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞
專(zhuān)題： 石材幕墻工程施工方案 石材幕墻方案 -
干掛石材工程施工方案
一,、編制依據(jù)二,、工程概況三、施工準(zhǔn)備四,、施工工藝五,、成品保護(hù)六,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 七,、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九,、環(huán)保措施
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說(shuō)明 一,、編制依據(jù)： （一）國(guó)道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計(jì),。 （二）施工規(guī)范： 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),； 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
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淄博燃?xì)?font color='#f73131'>工程施工方案
淄博燃?xì)夤こ淌┕し桨?/p>
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某地幕墻工程施工方案
該工程的幕墻按小單元式進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工過(guò)程分為加錨固件,、框架安裝,、板塊安裝、清潔收尾共四個(gè)階段,。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,，整個(gè)工程外墻按上述四個(gè)施工階段進(jìn)行施工段組織流水施工作業(yè)。
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泰達(dá)某廣場(chǎng)工程施工方案
場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 （1） 平面控制應(yīng)先從整體考慮,，遵循先整體,、后局部，高精度控制低精度的原則,； （2） 布設(shè)平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖,，現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖見(jiàn)圖1 所示,； （3） 選點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全,、易保護(hù)的地方,；圖1 現(xiàn)
車(chē)站軌道工程施工方案
車(chē)站軌道工程施工方案專(zhuān)題，為您提供車(chē)站軌道工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載車(chē)站軌道工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多車(chē)站軌道工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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