本資料為地系梁首件工程施工總結(jié),,內(nèi)容詳實(shí)全面,,可供參考。
本資料為某提速改造工程施工總結(jié),,主要工程數(shù)量包括:挖運(yùn)雜土、棄碴79000m3,路基填土,、幫寬39000m3,移梁加固低高度混凝土T梁5座,,框構(gòu)接長(zhǎng)2座,,撤梁堵孔1座,蓋板涵洞接長(zhǎng)并渡孔1座,,補(bǔ)充,、新鋪一級(jí)道碴80000m3,封閉撥移線路1
單位工程施工總結(jié)(一院)單位工程施工總結(jié)(一院)單位工程施工總結(jié)(一院)單位工程施工總結(jié)(一院)
由于本段工程為國(guó)家干線太焦鐵路線擴(kuò)能改造工程,既有線行車密度大,、車速高,,施工對(duì)既有線行車影響大,同時(shí)施工也受行車干擾較大,,因而對(duì)施工的精心組織,、施工方案的合理優(yōu)化、既有行車線的安全保障提出了更高的要求,。
某軌道鋪設(shè)工程施工方案,,本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工先開設(shè)一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行鋪軌基地到熊貓環(huán)島站間左線施工,然后轉(zhuǎn)入右線接續(xù)施工,;待具備軌道通路條件后,,開設(shè)兩個(gè)作業(yè)面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時(shí)平行施工作業(yè),。
本資料為國(guó)道工程施工監(jiān)理規(guī)劃.,,資料內(nèi)容清晰,可供參考,,歡迎下載,。
本文章包含有:工程施工方法,施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題,,質(zhì)量保證措施,,安全文明施工,對(duì)建設(shè)單位,、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)等,,可供參考。
本資料為:建筑工程施工工作總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí)人,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 項(xiàng)目主要做了搭建連接兩主墩至陸地的施工鋼棧橋和鉆孔鋼平臺(tái)以及鋼護(hù)筒下放施工等準(zhǔn)備…… (一)鉆機(jī)選擇 在選擇鉆機(jī)時(shí)首先考慮的是施工成本和工期的要求,,其次是考慮施工區(qū)域的地質(zhì)情況,、場(chǎng)地大小和動(dòng)力供給,以及鉆機(jī)的主要技術(shù)性能,、特點(diǎn)及施
本資料為橋頭強(qiáng)夯首項(xiàng)工程施工總結(jié),,基本摸索出了本地區(qū)含水量與夯擊次數(shù)、夯擊次數(shù)與承載力之間的關(guān)系以及總體沉降量,。為以后大面積的橋頭強(qiáng)夯施工取得了經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),。 內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
本資料為立柱施工首件工程施工總結(jié),,本標(biāo)橋梁工程包括A2公路互通立交1座(含主線**公路高架特大橋1座,、匝道橋7座、A2公路五灶港拼橋及A2輔道橋各1座,、聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座),,瓦橫公路主線跨線特大橋1座,主線跨河中小橋2座,,聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座,。內(nèi)
工程設(shè)計(jì)施工總工期為18個(gè)月,若我方中標(biāo),,我們將在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)場(chǎng)組織施工,,并進(jìn)一步提供更詳盡的施工組織安排。
本資料為某單位工程施工總結(jié)報(bào)告,,內(nèi)容包括:倒虹吸單位工程施工總結(jié)報(bào)告,,渡槽單位工程施工報(bào)告,路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告等,,內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
F組團(tuán)地下室負(fù)二層設(shè)計(jì)為人防工程,,總建筑面積約為22896.5m2,,人防面積約為21116m2(共分為8各防護(hù)單元),非人防面積約為1780.5m2,,層高4.75m,,為鋼筋混凝土框剪;地下室基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為獨(dú)立柱基礎(chǔ),,局部為樁基礎(chǔ),,基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)
地下廠房布置在大壩下游右岸山體內(nèi),主廠房開挖尺寸為135.5m×24m×58.405m(長(zhǎng)×寬×高),,分為安裝間,、主機(jī)間,、副廠房,,安裝間位于主廠房左側(cè),副廠房位于主廠房右側(cè),。地下廠房在引水發(fā)電系統(tǒng)中位置如下圖,。
本資料為路基挖方首件工程施工總結(jié),路基土方開挖采用挖掘機(jī)開挖作業(yè),,開挖時(shí)采用“橫挖法”自上而下分臺(tái)階進(jìn)行,,在部份段落采用混合式開挖法,。每層臺(tái)階控制在3~4m以內(nèi),并在臺(tái)階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
工程范圍包括:路基——區(qū)間及站場(chǎng)土石方,、路基附屬工程,;橋涵——中小橋、涵洞工程,;軌道——正,、站線及線路有關(guān)工程;信號(hào)——行車指揮設(shè)備,、閉塞設(shè)備,、聯(lián)鎖設(shè)備、其他信號(hào)設(shè)備,;電力——供電線路,、電源設(shè)備、其他電力工程,;電氣化——接觸網(wǎng),、牽引變電工程
本資料為某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程場(chǎng)道工程施工總結(jié),包括土方工程,、道面工程,、圍場(chǎng)路及排水溝工程的施工和訊標(biāo)臺(tái)的土方施工。施工總面積為58萬(wàn)平方米,,為4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng),。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
1.本施組遵守招標(biāo)文件,、合同條款的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范,、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件,、圖樣、意圖的各項(xiàng)要求進(jìn)行編制,。 2.工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)各標(biāo)段完工時(shí)間的要求,,并結(jié)合我方實(shí)力統(tǒng)籌進(jìn)行安排。 3.采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制
分水江水利樞紐工程位于分水江干流中游河段,,壩址在浙江省桐廬縣分水鎮(zhèn)上游2.5km的五里亭,,距桐廬縣城約37km,距杭州市約105km,。 分水江水利樞紐屬Ⅱ等大(2)型工程,,工程任務(wù)是以防洪為主,,結(jié)合發(fā)電,兼顧灌溉,、供水和旅游等綜合開發(fā)利用,。
接地極:1、利用基礎(chǔ)鋼筋做接地極符合施工圖紙,。鋼筋交叉處用12鋼筋搭接焊接,,在引下線位置用鍍鋅扁鋼由基礎(chǔ)底板鋼筋焊接引至結(jié)構(gòu)柱主筋,并甩出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)外墻做預(yù)留,。鋼筋搭接焊長(zhǎng)度均大于
結(jié)合華能上安電廠三期鐵路工程既有線封鎖撥接改造的工程實(shí)例,,在保證施工質(zhì)量,確保華能上安電廠三期燃煤計(jì)劃的前提下,,本文敘述了既有線封鎖拔接的施工技術(shù),、施工程序,重點(diǎn)介紹要點(diǎn)封鎖施工過程中的各關(guān)鍵工序的施工技術(shù)。
本文檔為涵洞通道工程施工組織設(shè)計(jì),。 內(nèi)容詳盡 可供參考
本文包括防水施工,、水電工、泥水工,、木工,、油漆工等工種現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),共計(jì)100條,。對(duì)于從事現(xiàn)場(chǎng)施工的管理人員有很好的借鑒作用,。
城市軌頂交通系統(tǒng)包括,地鐵,、輕軌,、有軌電車。 地鐵簡(jiǎn)介 地鐵車站 地鐵區(qū)間 地鐵主要施工方法
承包人在擬定隧道施工方案時(shí),,由于不良地質(zhì)狀況的存在,,監(jiān)理工程師將要求并指導(dǎo)承包人在方案中寫明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應(yīng)急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前,,不論設(shè)計(jì)有無相應(yīng)措施,,承包人均應(yīng)做好大小管棚,起前錨桿等施工準(zhǔn)備,,以達(dá)到有備無患,。
本文檔為深圳市某泵站工程施工工作總結(jié),,包括:內(nèi)容簡(jiǎn)介 對(duì)工程從施工準(zhǔn)備到竣工斂收全過程的總結(jié) 泵站于2005年1月25日開始施工以來,,共經(jīng)歷了四個(gè)階段:第一階段為基坑開及土方挖,、主體工程建設(shè)、裝飾工程階段,;第二階段為機(jī)械,、電氣設(shè)備安裝;第三
內(nèi)容簡(jiǎn)介 施工小結(jié) 由我單位承建某污水管改遷工程自從2009年11月1日開工以來,,經(jīng)過1個(gè)多月時(shí)間的精心施工,,在質(zhì)監(jiān)站、設(shè)計(jì),、建設(shè),、監(jiān)理單位的細(xì)心指導(dǎo)和幫助下本工程順利竣工,現(xiàn)我代表施工單位就工程的施工情況,,向各位領(lǐng)導(dǎo)和驗(yàn)收專家組作簡(jiǎn)要匯報(bào)
組織編寫安全監(jiān)理月報(bào),、安全監(jiān)理工作階段報(bào)告、專題報(bào)告和項(xiàng)目安全監(jiān)理工作總結(jié),。
本工程建筑總面積***m2,,共10層,局部12層,;±0.000米以上47.3米,。它是一棟集辦公、電信設(shè)備機(jī)房,、營(yíng)業(yè)等為一體的綜合高層建筑,。 2、 建筑概況 主樓建筑外墻為淺色面轉(zhuǎn),、圓弧部分為深色面磚,,并配以白色面磚色帶;室外機(jī)平臺(tái)為黑色鑄鐵
本資料為:公路改建工程施工總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
本資料為:公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié),,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
隧道地處剝蝕丘陵地帶,,植被發(fā)育,,自然坡度30 度,,表層為褐黃粉質(zhì)色粘土,硬塑,,厚2~16m,下覆石炭系上中統(tǒng)壺天群灰?guī)r,、白云質(zhì)灰?guī)r,灰色,,灰白色,,弱風(fēng)化,產(chǎn)狀142°/61°,,地下水發(fā)育,。其中IDK132+920~I(xiàn)DK133+135 為淺
xxxx大橋引道起于xx市xx區(qū)xx鄉(xiāng)(xx至xx段高速公路xx互通立交),經(jīng)xx縣xx水庫(kù),、xx水庫(kù),、于河頭處跨越xx至xx地質(zhì)大隊(duì)263廠后山,終于xxxx鄉(xiāng)接105國(guó)道,,全線長(zhǎng)16.80405公里(不含105國(guó)道平交),。
本標(biāo)段重點(diǎn)工程,我部將加大科技投入,,上一流的人才,,配備先進(jìn)、配套和適用的機(jī)械設(shè)備,,確保本隧道資源配置滿足安全,、質(zhì)量及施工進(jìn)度要求
白馬電廠廠址位于沱江右岸,東北距內(nèi)江市中心約9km,,西距白馬鎮(zhèn)約3km,,緊鄰沱江右岸。現(xiàn)有#21,、#22,、#23機(jī)組,裝機(jī)容量為3×200MW,。本期四川白馬1×300MW循環(huán)流化床示范工程,,工程裝機(jī)容量300MW,采用潔凈煤大型循環(huán)流化床鍋
軌道工程施工總結(jié)
軌道工程施工總結(jié)專題,,為您提供軌道工程施工總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載軌道工程施工總結(jié)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多軌道工程施工總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題