某軌道鋪設(shè)工程施工方案

某軌道鋪設(shè)工程施工方案,，本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工先開設(shè)一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行鋪軌基地到熊貓環(huán)島站間左線施工,，然后轉(zhuǎn)入右線接續(xù)施工；待具備軌道通路條件后,，開設(shè)兩個(gè)作業(yè)面依次分左,、右線采用“軌排架軌法”同時(shí)平行施工作業(yè)。

陽鄉(xiāng)項(xiàng)目部軌道工程施工設(shè)計(jì)方案

1．本施組遵守招標(biāo)文件,、合同條款的各項(xiàng)規(guī)定,，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件,、圖樣,、意圖的各項(xiàng)要求進(jìn)行編制。 2．工期安排根據(jù)業(yè)主對(duì)總工期和對(duì)各標(biāo)段完工時(shí)間的要求,，并結(jié)合我方實(shí)力統(tǒng)籌進(jìn)行安排,。 3．采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制

某軌道交通站降水工程施工方案

某軌道交通站降水工程施工方案，線路全長為27.76km,，其中高架線路長度為21.7km,，地面線路長度為0.7km，地下線路長度為4.9km,，車輛基地設(shè)在現(xiàn)況李天路與規(guī)劃中的李天高速路之間,，面積約10公頃

重慶快速軌道交通某標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)方案

生活區(qū)設(shè)置在31＃墩東160m新倉庫的庫房內(nèi)，現(xiàn)場在龍鳳酒家旁租房及搭設(shè)集裝箱作為現(xiàn)場管理辦公用房

保定某龍門吊軌道基礎(chǔ)及料場硬化工程施工方案

龍門吊基礎(chǔ)底的天然地基承載力較低,，需要進(jìn)行地基處理,。地基處理采用夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基

長沙地鐵某標(biāo)段軌道建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

施工單位對(duì)未辦理交驗(yàn)的線路設(shè)備要加強(qiáng)整修，盡快提高行車速度,，并爭取在規(guī)定的交驗(yàn)期內(nèi)辦理好交驗(yàn)手續(xù)

長沙市軌道交通4號(hào)線臨建工程施工方案

寧高城際軌道二期NG-TA08標(biāo)混凝土工程施工方案

本工程為新建寧高城際軌道交通二期高淳車輛段與綜合基地房屋建筑工程,，包括：組合廠房、洗車鏇輪庫,、廠機(jī)檢修庫,、工程車庫及材料棚、材料庫,、試車機(jī)具間,、特種物品庫、油庫,，還設(shè)有綜合樓,，牽引混合變電所、污水處理站,、門衛(wèi)及公安用房等生產(chǎn),、生活房屋，總建

北京市軌道交通工程某站鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案

北京市軌道交通工程某站鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程施工組織設(shè)計(jì)方案

綜合維修中心主要承擔(dān)本段各種機(jī)電設(shè)備、供電系統(tǒng),、通信,、信號(hào)、房屋建筑,、軌道,、防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)售票設(shè)備及系統(tǒng)以及給排水系統(tǒng)檢修和管理任務(wù),。

南方某省會(huì)城市地鐵軌道交通9號(hào)線一期工程施工組織設(shè)計(jì)方案

車站防水標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí),。車站以結(jié)構(gòu)自防水為根本，誘導(dǎo)縫,、施工縫為重點(diǎn),，輔以附加防水層加強(qiáng)，防水施工是本車站結(jié)構(gòu)施工的重要組成部分

快速軌道交通工程中山門西段工程施工組織 設(shè)計(jì)方案

天津市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程中山門西段工程（DK7+926.5～DK8+507.83）,，為津塘公路轉(zhuǎn)向光華路的曲線高架段,，轉(zhuǎn)彎角度37°56′，轉(zhuǎn)彎半徑400m,，由津塘公路路中轉(zhuǎn)至光華路新倉庫一側(cè),，橋梁長度為581.33m，墩號(hào)0＃－

沿海地區(qū)某城市軌道交通六號(hào)線盾構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

由于盾構(gòu)在一德路站是掘進(jìn)過站（即盾構(gòu)先掘進(jìn)通過,，再施工車站）,，因此車站范圍劃歸本區(qū)間

軌道工程技術(shù)施工方案

本資料為某地軌道工程技術(shù)施工全套方案，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

某河流渠道工程施工方案

某河流渠道工程施工方案某河流渠道工程施工方案某河流渠道工程施工方案

軌道工程站線鋪軌施工方案

1）京滬高速鐵路北京至上海軌道工程四標(biāo)段施工承包合同及投標(biāo)書。 2）京滬高速鐵路徐州至蚌埠段軌道工程四標(biāo)段及北京至上海工程施工圖紙,、技術(shù)交底文件等,。 3）現(xiàn)場調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì),、當(dāng)?shù)刭Y源,、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 4）所擁

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法，

某公路隧道工程施工方案

施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案，特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位,，確保萬無一失的前提下組織施工。

排洪隧道工程施工方案

該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫,，距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測,，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,，Y:3836125.745，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)

某棧道工程施工方案（含cad）

本資料為：某棧道工程施工方案（含cad）,，內(nèi)容詳實(shí),，很實(shí)用，歡迎下載參考,。

某電力隧道工程施工方案

1,、標(biāo)段名稱：****隧道部分第****標(biāo)段。 2,、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長約250m,。 3、標(biāo)段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,，向東延235m為東止點(diǎn),。縱剖面位置：勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,，交通便利

地下通道工程施工方案

本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,，在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工,。 南門大橋南橋頭地下通道：主通道凈寬5 米，凈空3.5 米,，通道主體部分長32 米,；梯道凈寬3 米，梯道長分別約32 米,、29.4 米,，以及“宜賓魂”改造。 岷江北路（岷江大

小斷面隧道工程施工方案

本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,，隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工，嚴(yán)格遵循“超前探,、管超前,、弱（不）爆破、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù)、早封閉,、勤量測,、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測和量測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),，通過對(duì)信息,、

烏竹嶺隧道工程施工方案

烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況：烏竹嶺隧道為微,、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏,，水文地質(zhì)條件簡單。該區(qū)地震震級(jí)小,、強(qiáng)度弱,、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+

某礦山法隧道工程施工方案

站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層,，隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層,。砂層為主要含水層，透水性強(qiáng),。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知,，該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。

某人行道工程施工方案

5．本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備,、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)

礦山法隧道工程施工方案

某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,；該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀，結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),；合同條款,；施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。

消防管道工程施工方案

江門市路北延線工程南起北環(huán)路,，北至規(guī)劃路,，道路全長3.179km，道路紅線寬42m,，雙向八車道（隧道段雙向六車道）,。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業(yè)路,、村道,、規(guī)劃三路、工業(yè)一路,、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交

雙洞單向隧道工程施工方案

XX隧道為雙洞單向交通隧道,，隧道XX端位于直線段內(nèi)，左線XX端位于R=2500m,，右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),，隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段，右線XX端位于1.8%的上坡段,，XX端位于1.4%的上坡段,。其中XX端左線里程

水利樞紐魚道工程施工方案

內(nèi)容簡介 2.4預(yù)制混凝土六角塊護(hù)坡 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,魚道基礎(chǔ)西側(cè)長度約310m的邊坡采用漿砌六角塊護(hù)面，六角塊為砼預(yù)制塊,，強(qiáng)度等級(jí)為C15,，厚度12cm，護(hù)坡坡比為1：2,，六角塊底部為100mm厚砂卵石墊層,，排水孔在砼預(yù)制塊下墊鋪300×3

排洪隧道工程施工方案..

該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫，距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測，排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,，Y:3836125.745,，Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)

公路、橋梁,、隧道工程施工方案

公路,、橋梁,、隧道工程施工方案公路、橋梁,、隧道工程施工方案公路,、橋梁、隧道工程施工方案

某明挖隧道工程施工方案

某明挖隧道工程施工方案某明挖隧道工程施工方案某明挖隧道工程施工方案

某工藝管道工程施工方案

某工藝管道工程施工方案某工藝管道工程施工方案某工藝管道工程施工方案

工藝管道工程施工方案

本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程（二期）,。有我公司承建 的工程工藝管道總計(jì)約 17962.5 米,，包括 28000 標(biāo)米 3/時(shí)制氫裝置（包括 PSA 制氫單元）、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置,、

蒸汽管道工程施工方案

1.從9#,、10#高線原有蒸汽管道DN200閥門架設(shè)φ219×7蒸汽管道沿主廠房D軸線至52軸至開坯線加熱爐； 2.工程內(nèi)容包括管道及管道附屬設(shè)備安裝,、除銹,、防腐、保溫,、強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)等工作,；

石材幕墻工程施工方案

本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,，是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件，為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,，有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,，及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，保證各種資源和勞

外墻裝飾工程施工方案

1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點(diǎn)的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護(hù)／清洗,。 2、關(guān)鍵工序施工方法

光纜敷設(shè)工程施工方案

這是一個(gè)關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,，對(duì)于那些從事光纜項(xiàng)目的朋友也許有幫助,。

中橋單位工程施工方案

第一章 編制說明 一、編制依據(jù)： （一）國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 （二）施工規(guī)范： 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),； 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ