⑴鋪裝面積大,,若干區(qū)域同時施工,結合時易出現錯縫,,高低差等現象,。 ⑵因石材重量較大,,人工搬運困難,。 ⑶由于石材本身較重較厚,,鋪設時按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好,。 ⑷采用臥漿法施工,,擊打后每塊石材下的砂漿密實度不同,易造成后沉降量不同,,
5.本單位現有技術能力,、機械設備、施工管理水平及多年來參加高速公路,、城市道路等各級道路工程建設所積累的施工經驗
我單位負責河西經開區(qū)天星西路,、德善路、舞陽大道人行道改造: 1,、天星西路:設計改造破損面積:3138.04㎡,。 ⑴工程建設內容:將原損壞的人行道板重新鋪設人行道結構層,在施工過程中與已建成的道路人行道順接,。人行道依據現有紅線寬度進行滿鋪,。
?本工程面積約600平方米,地面標高為20.40M,,同購物中心室內地面,,花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹木。
本施工方案的目的是:嚴格遵守操作規(guī)程的基礎上,,根據本工程的質量目標,,工程計劃的及質量體系程序條件及對整個工程施工活動過程,合理規(guī)劃和安排,,更精心施工科學管理達到計劃目標的實現,。 對于施工中存在的技術難題、難點在本方案中未作詳盡闡述,。屆時在施
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,,西至渤海十八路,長約1630米,人行道寬度5米,。
本工程采用人工灑鋪石灰,,WB2100路拌機拌料,,東方紅70推土機配合PYl60B平地機整平,,壓路機壓實的施工方法,。
為確保工期,我單位將在保證工程質量的前提下加大施工投入,,采取先進的施工工藝,按照以下分階段進行控制
根據標前會和答疑會精神以及現場的實地踏勘情況,,結合我單位多年來在市政工程施工中所積累的豐富經驗,,依據我單位的施工、技術,、機械裝備和管理等綜合水平,,按照設計文件、技術規(guī)范和標準編制本施工組織設計,,并嚴格按照施工組織設計進行施工,,確保工程順利實
全部分項工程質量達到《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJ071-98)的優(yōu)良等級
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,,人行道結構自下而上依次為素土夯實,、15cm石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號水泥砂漿,、20*10*6cm荷蘭磚,。
本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區(qū),為城市主干路,。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程,。 二、建設規(guī)模: 道路長度1307.26m,; 人行道面積10443.86㎡,; 人行道及綠化帶A型路緣石長度3536.66m
《市政道路人行道工程施工方法》詳細闡述了市政道路人行道建設的科學流程。首先,,進行施工前的準備工作,,包括現場勘查、材料采購等,。在基礎施工階段,,嚴格處理路基,確保其堅實穩(wěn)定,。接著進行鋪裝作業(yè),,精心挑選高質量的人行道磚,合理安排鋪設順序和圖案,。施
本標段設計起始樁號0+000~0+495,全長450米,,標準路段規(guī)劃紅線寬度50米,,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),,盲道寬度60cm,,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,,下設3cm厚M7
某人行道工程第—合同段東起新立河,,西至渤海十八路,長約1630米,人行道寬度5米,。采用20*10*6cm荷蘭磚,,人行道結構自下而上依次為素土夯實、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號水泥砂漿,、20*10*6cm荷蘭磚。
1.1 工程概況 本工程位于某人行道工程文化路,、文康路,、建南路段。其簡要概況如下: 1,、工程名稱:某人行道工程文化路,、文康路、建南路段 2,、建設單位: 3,、建設地點:某人行道工程日東路、岑尾路,、杏南支路,、永豐路段 4、施工工程質量:合格,。
本文檔為關于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會同質監(jiān)、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,,驗證地質報告情況,,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,,
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,,西至渤海十八路,長約1630米,人行道寬度5米,。采用20*10*6cm荷蘭磚,,人行道結構自下而上依次為素土夯實、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號水泥砂漿,、20*10*6cm荷蘭磚。
烏竹嶺隧道區(qū)為構造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質概況:烏竹嶺隧道為微,、弱、強風化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類,。水量貧乏,水文地質條件簡單,。該區(qū)地震震級小、強度弱,、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號K58+355-K58+990,右洞樁號K58+
該項目位于XX縣XX礦XX水庫,距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項目主排洪隧道,。根據地質勘測,排洪隧道出口坐標為左側X:288799.492,,Y:3836125.745,,Z:125.00轉角處坐標
1、標段名稱:****隧道部分第****標段,。 2,、建設規(guī)模:隧道全線總長約250m。 3,、標段范圍:西起點為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點??v剖面位置:勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側和范西路中心,交通便利
施工組織設計的編制始終按照技術可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實到位,,確保萬無一失的前提下組織施工。
根據編制文件要求,,結合對施工現場及周圍環(huán)境的調查及研究分析,依據本標段的具體實際情況,,本企業(yè)擁有的科技成果,、工法成果、機械設備,、施工技術,、管理水平以及類似工程施工經驗。
本工程地處宜賓市中心城區(qū),。通道分三處,,在相對標高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,,凈空3.5 米,,通道主體部分長32 米;梯道凈寬3 米,,梯道長分別約32 米,、29.4 米,以及“宜賓魂”改造,。 岷江北路(岷江大
本標段隧道采用小型運輸機械無軌運輸方案,。根據工期安排,隧道全部安排平行施工,。 隧道按新奧法組織施工,,嚴格遵循“超前探、管超前,、弱(不)爆破,、短進尺、強支護,、早封閉,、勤量測,、緊襯砌”的原則。用先進的探測和量測技術取得圍巖狀態(tài)參數,,通過對信息,、
工程概況 一、工程地點 本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區(qū),,為城市主干路,。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側人行道工程。 二,、建設規(guī)模: 道路長度1307.26m,; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路