某軌道鋪設(shè)工程施工方案,，本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工先開(kāi)設(shè)一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行鋪軌基地到熊貓環(huán)島站間左線施工，然后轉(zhuǎn)入右線接續(xù)施工,；待具備軌道通路條件后,，開(kāi)設(shè)兩個(gè)作業(yè)面依次分左、右線采用“軌排架軌法”同時(shí)平行施工作業(yè)。

一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度,。

本文檔為道路大修工程施工方案 ,。 內(nèi)容詳盡 ，可供參考,。

xx動(dòng)車(chē)段位于xx南翔編組站以南、曹安路以北1.0km處,，緊鄰滬杭既有線,，距xx站約13km，動(dòng)車(chē)段南側(cè)為桃浦路,、北側(cè)為滬杭線,。xx動(dòng)車(chē)段作為全國(guó)四大動(dòng)車(chē)組檢修基地之一，主要承擔(dān)華東地區(qū),、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動(dòng)車(chē)組的檢修任務(wù)，服務(wù)于京

自北端起k2+890.547～k2+550段主要為高填方路段,，其余填方段主要有k2+550～k2+260,、k0+004～0+050；其它主要為挖方路段,。

本項(xiàng)目路線總體為東西走向,，起點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)高速北延線花山立交相交，并與正在施工建設(shè)的花都大道擴(kuò)建改造工程對(duì)接,，之后路線沿花都大道（現(xiàn)狀為 S118 線）向東,，經(jīng)花東鎮(zhèn)城區(qū)，終點(diǎn)為機(jī)場(chǎng)第二高速公路花東立交（機(jī)場(chǎng)第二高速公路位于機(jī)場(chǎng)東環(huán)路路中高架）,，

擬建道路以土方挖填為主,，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3,，挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡,，一塊板形式,。路基為土路基，填方邊坡1：1.5,，挖方邊坡1：1,，路床及零填壓實(shí)度≥93%,，

石灰土路基采用路拌法施工,，石灰土含6%生石灰粉,，壓實(shí)厚度20cm。施工前試驗(yàn)室對(duì)有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析,、塑性指數(shù),、擊實(shí)試驗(yàn)等，檢測(cè)生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,，確定石灰土的最佳含水率,，最大干容重。路基施工前擬定k0+940—k1+040

某二期道路工程施工方案,，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程,，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米,，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,，管徑DN200—800,。

本工程是大型的道路管道工程，施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,，保證道路設(shè)施使用的可靠性,、安全性。

軟土,、黃土等路基工程施工方案軟土、黃土等路基工程施工方案軟土,、黃土等路基工程施工方案

重慶市開(kāi)縣渠口鋪溪路位于重慶市開(kāi)縣渠口鎮(zhèn)境內(nèi),，原有公路為泥結(jié)碎石路面，設(shè)計(jì)對(duì)原有公路進(jìn)行硬化,，局部路段平面作改造,，道路全長(zhǎng)8545.75米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度20公里/小時(shí),，設(shè)計(jì)公路等級(jí)為四級(jí),。工程內(nèi)容主要包括路基土石方、路基水泥穩(wěn)定碎石層,、路面

本工程為嵩縣田湖鎮(zhèn)滕王溝至南凹鄉(xiāng)村道路大修工程,，進(jìn)場(chǎng)前先確定臨時(shí)施工場(chǎng)地,、施工道路、工地臨時(shí)供電,、供水等,。工地排水采用明溝排水系統(tǒng)，明溝沿施工便道外側(cè)構(gòu)筑,，每隔30m左右設(shè)一口集水井,。