某軌道鋪設(shè)工程施工方案,本區(qū)段整體道床軌道鋪設(shè)施工先開設(shè)一個(gè)作業(yè)面進(jìn)行鋪軌基地到熊貓環(huán)島站間左線施工,,然后轉(zhuǎn)入右線接續(xù)施工,;待具備軌道通路條件后,,開設(shè)兩個(gè)作業(yè)面依次分左,、右線采用“軌排架軌法”同時(shí)平行施工作業(yè),。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實(shí)際開挖深度為4.95m,。場(chǎng)地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場(chǎng)地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻,、復(fù)合土釘墻,、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護(hù)方式。
施工技術(shù)準(zhǔn)備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項(xiàng)規(guī)范,、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn),縮短圖紙會(huì)審時(shí)間,。認(rèn)真對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審,,確保經(jīng)會(huì)審后的施工圖的質(zhì)量。充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,,使各專業(yè),、各工種能相互協(xié)調(diào),密切配合,。同時(shí)做好技術(shù)交底,按照施工組織設(shè)計(jì)質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指
某基坑圍護(hù)工程施工方案,,擬建場(chǎng)地位于*****,,四面環(huán)水,屬江心洲地貌,。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,,地層結(jié)構(gòu)從上到下由雜填土、淤泥質(zhì)土,、(含泥)中砂,、淤泥質(zhì)土夾細(xì)砂、中砂,、碎卵石,、殘積砂質(zhì)粘性土、全風(fēng)化花崗巖,、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,、中等風(fēng)化
(1)、施工前填筑試驗(yàn)?zāi)苡行У厥顾x填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止,。試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型,、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、工序,、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,,試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),用以指導(dǎo)路基
北側(cè)紅線外為**路,,**路下有雨水管,、有限管和燃?xì)夤芙?jīng)過,,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,目前該售樓處已經(jīng)建成,,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m,。總體上,,本基坑環(huán)境保護(hù)要求相對(duì)較高,,重點(diǎn)在于考慮基坑開挖對(duì)東側(cè)、南側(cè)***房屋及市政管
在完成刷坡工作后,,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,,確定其他孔位,,孔位放線誤差≤±2cm。
水是生命之源,,水質(zhì)是生態(tài)之本,,水環(huán)境保護(hù)事關(guān)人民群眾切身利益,事關(guān)我省全面建成小康社會(huì),,是推進(jìn)生態(tài)文明,、建設(shè)美麗河南的重要內(nèi)容。河南省地跨淮河,、黃河,、海河和長江四大流域,承擔(dān)著保護(hù)淮河源頭和南水北調(diào)中線工程“一渠清水北送”的重任,。當(dāng)前,,我省
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,自然地面標(biāo)高為-l.0m,,實(shí)際開挖深度為4.95m,。場(chǎng)地內(nèi)存在較多暗浜。根據(jù)場(chǎng)地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻
地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實(shí)際開挖深度為4.95m,。
深基坑支護(hù)的基本要求: 確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用,,基坑邊坡保持穩(wěn)定; 確保相鄰的建(構(gòu))筑物,、道路,、地下管線的安全,不因土體的變形,、沉陷,、坍塌受到危害;通過排水降水等措施,,確?;A(chǔ)施工在地下水位以上進(jìn)行。 在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中首先要考慮周邊環(huán)境
(1)首先依照施工圖紙測(cè)放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,,施工所測(cè)放的軸線經(jīng)復(fù)核后應(yīng)妥善保護(hù),樁位偏差不大于5cm,。每根樁施工前,,必須校正攪拌軸二個(gè)不同方向的垂直度,垂直度偏差不超過1.0%,。 (2)引測(cè)攪拌樁的標(biāo)高,,并在支護(hù)范圍四周作好標(biāo)志,并量準(zhǔn)攪
某住宅樓圍護(hù)工程施工方案,,擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎(chǔ)采用復(fù)合樁基,。 地下車庫基底標(biāo)高-5.95m,,自然地面標(biāo)高為-l.0m,實(shí)際開挖深度為4.95m,。場(chǎng)地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場(chǎng)地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護(hù)采用重力式擋土墻
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標(biāo)段:位于解放西路,,上部結(jié)構(gòu)體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結(jié)構(gòu),。建筑物地下室一層,,地上十一層,局部十二層,。
管道沿線屬于山地丘陵地貌,,溝谷切割,基巖出露,,地形較復(fù)雜,,管道穿越山丘、農(nóng)田,、林地,、河灘;穿越大中型河流26次,,小型河流10次,,公路26次,鐵路3次,,引水渠1次,。沿線土質(zhì)包括黃土、卵礫石,、砂巖,、泥巖等。
本工程車庫地面為一次壓光地面,,即為成品,,但是后期施工過程中,此地面為操作面,,安裝人員在施工安裝配電箱,、柜、刷防銹漆,、油漆等及立高凳,、搬運(yùn)物品等其他工作時(shí),一定要對(duì)地面進(jìn)行保護(hù),。
該成品保護(hù)措施貫穿從進(jìn)場(chǎng)到工程移交的全過程,,參與工程施工和管理的全部人員都負(fù)有不可推卸的成品保護(hù)責(zé)任
內(nèi)容簡介 (二)、漿砌片石框格植草邊坡防護(hù)框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復(fù)測(cè)及路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出高差,,按整段長度進(jìn)行放樣,根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計(jì)算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,,放出基槽開挖寬度,按設(shè)計(jì)要求
我公司將按照多年來積累的成功項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)來運(yùn)行和管理本項(xiàng)目,形成以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為核心,以項(xiàng)目合同管理和成本、進(jìn)度質(zhì)量控制為主要內(nèi)容,,以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制,。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部在總公司領(lǐng)導(dǎo)下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢(shì),,按照“
施工中的有利和不利因素分析及應(yīng)采取的措施: 1,、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘,有利因素是: (1)招標(biāo)單位對(duì)該工程給予了足夠的重視,,各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作已先期進(jìn)行,; (2)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)優(yōu)良,水源充足,,無障礙物,; (3)施工場(chǎng)地充分。 (4)交通方便,。
本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側(cè),,怡園東路西側(cè),燕山路南側(cè),,高壓線為1萬伏,,長度為219m,電線桿高度約14m,,共4根電線桿,。
施工方案,測(cè)量放線,,基礎(chǔ)開挖,,人員機(jī)械配備
挖方路段、部分填方路段,、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,,采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石,蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制,,雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項(xiàng)施工方案,,是規(guī)范和指導(dǎo)該專項(xiàng)工程從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收過程的綜合性技術(shù)文件,為使該專項(xiàng)工程的施工全過程能按科學(xué)規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計(jì)劃地開展各部分項(xiàng)工程的施工,,及時(shí)做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,保證各種資源和勞
本文對(duì)樁基首件工程施工方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹,,供同類型施工參考,。
通風(fēng)空調(diào)工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),瀕臨長江,環(huán)境優(yōu)雅,,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,,為新建樓,,框架結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)竣工時(shí)間2003年3月30日,。要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗(yàn),、辦公部分,,通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),每層設(shè)2臺(tái)新風(fēng)機(jī)組,,B1層為設(shè)備部分,,內(nèi)設(shè)空調(diào)機(jī)房,采用大風(fēng)道系統(tǒng),,南北各設(shè)軸流風(fēng)機(jī)1臺(tái),。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件,、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
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軌道保護(hù)工程施工方案
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