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隧道工程施工安全專項方案
目錄 一,、工程概況 二、安全目標 三,、編制依據(jù) 四、施工技術方案 1、施工方案概述 2、襯砌形式為復合襯砌 3,、機具配備 4,、洞口段施工 5,、洞身施工 6,、施工通風,、給排水,、供電照明、降塵等臨時設施布置 7,、施工監(jiān)控量測 8,、裝飾工程施工
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xx隧道工程施工安全專項方案
xx隧道為分離式隧道,，左線全長2830m、右線全長2820m，其中我部承建xx隧道左線起訖樁號為Z4K30+185～Z4K31+600,，長1415m,；右線起訖樁號為K30+190～K31+600，長1410m。洞門類型為端墻式洞門,。
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鐵路隧道二次襯砌工程施工專項方案
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867～DK7+110,，全長3243m，為雙線隧道,，最大埋深約203m。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,，其余均位于直線段上,，洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,，-3‰的人字坡。
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某特長隧道工程施工測量專項方案
根據(jù)本工程的特點,將本工程分為進出口兩個施工區(qū)段，隧道進口K23+808.000～K26+031.000為I施工區(qū)段2.2km,，隧道出口 K26+031.000～K28+137.000（終點）為II施工區(qū)段,，約2.1km。
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隧道工程施工項目圍堰施工測量專項方案
西岸圍堰軸線樁號西0+000～+032.36,、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑,，其余均采用充砂長管袋填筑,；由圍堰擋水，圍堰內(nèi)堰腳邊線離工程主體結(jié)構(gòu)輪廓線的距離最小不小于10.0m。
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單洞雙向行車隧道工程施工專項安全方案
安徽省XX快速通道XX隧道為單洞雙向行車隧道，公路等級為二級公路，隧道里程樁號K143+955.606～K2146+965，長2998m,，位于不設超高的曲線上，圓曲線半徑600.000m，采用2%的雙面坡，隧道縱面采用單向坡（+2.870%
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雙洞單向行車雙車道隧道工程施工安全專項方案
XX高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,，也是國道214線在XX境內(nèi)的重要路段,，是XX西北與XX南間的重要運輸通道,，是XX通邊、進藏的重要通道。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龍縣拉市鄉(xiāng)及古城區(qū)，起訖里程樁號K193+352.8
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雙洞單向行車雙車道隧道工程施工安全專項方案152頁
高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分,，也是國道214線在XX境內(nèi)的重要路段,，是XX西北與XX南間的重要運輸通道，是XX通邊,、進藏的重要通道,。本合同段位于XX西北部的XX市境的XX市玉龍縣拉市鄉(xiāng)及古城區(qū)，起訖里程樁號K193+352.87～
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[安徽]單洞雙向行車隧道工程施工專項安全方案42頁
本資料為:[安徽]單洞雙向行車隧道工程施工專項安全方案42頁,，安徽省XX快速通道XX隧道為單洞雙向行車隧道,，公路等級為二級公路，隧道里程樁號K143+955.606～K2146+965,，長2998m,，位于不設超高的曲線上，圓曲線半徑600.
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某沉井專項工程施工方案
工程概況：本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m,，上部為0.6m；沉井為7.2*5.5m的方形井,，直徑7.5m圓形井,，高度刃腳為1.2m,上部7.5m，砼標號根據(jù)設計要求為C25,，混凝土抗?jié)B標號為S6,。
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某隧道照明工程施工方案
XXX屬二級公路，其中,，XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,，依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道,。XX隧道長604m,，XX巖隧道長494m，XX隧道長857m,。 隧道均為雙向兩車道,，行車速度30km/h，隧道標準路幅寬度9.8m,，兩側(cè)檢修道各0.7
專題： 隧道照明工程施工方案 -
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某隧道總體及洞口工程施工方案
某隧道全長917米,，進口（海子山端）樁號為K313+105,，出口（竹巴籠端）樁號為K314+022,。公路設計等級為三級，隧道計算行車速度為30Km/h,。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ、Ⅲ類兩種圍巖，其中Ⅱ類圍巖202米,，占22%,，Ⅲ類圍巖71
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葉坪隧道洞口工程施工方案
葉坪隧道起始里程DK130+805，終止里程為DK134+390,，全長3585m,。隧道為時速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道，隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設計為1%上坡,。隧道位于R=7000m右偏曲線地段，隧道內(nèi)鋪設有砟軌道,，隧道最大
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某模板工程專項工程施工方案
根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型式和特點及現(xiàn)場施工條件,，對模板進行設計，確定模板平面布置,，縱橫龍骨規(guī)格,、數(shù)量,、排列尺寸，柱箍選用的型式和間距,，梁板支撐間距,，梁柱節(jié)點、主次梁節(jié)點大樣,。
專題： 專項模板工程施工方案 -
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花石隧道洞口工程施工方案
花石隧道進口位于寧陜縣新場鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè)，出口位于馬家坪板房溝,，地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū),，地形起伏較大。隧道整體埋深較大,，一般埋深200-400m,，最大埋深約555m。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,，全長39
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隧道工程專項施工方案
目 錄 一,、編制依據(jù)、編制范圍及設計概況 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設計慨況 2 二,、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術參數(shù)見表 2 2.3 主要工程數(shù)量 3 三,、自然特征 4 3.1 沿線地
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新蓮隧道暗挖工程專項施工方案
新蓮隧道是本線最長隧道，是本標段的重點工程和控制工期工程,。該隧道位于陽宗至昆明區(qū)間,，地形起伏較大，地面高程1790～2300m,，相對高差530m,，自然坡度15～35°，局部陡峻,，植被發(fā)育,。隧道進口里程D2K720+765，出口里程D2K73
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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沉井工程專項施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m,，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井,，高度刃腳為2.3m,，上部9.6m。
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案,，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,，它集測角、測距,、坐標測量,、放樣、后方交會等功能于一身,，并能直接計算出坐標和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”,，測距,、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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【福建】某隧道專項施工方案
按照《公路隧道設計規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求,，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時的救援和逃生,，分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時,，左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設置了3處車行橫通道，12處
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屋面工程專項施工方案
屋面工程專項施工方案,，施工部位的工程概況,，施工準備,，施工安排,，主要施工方法及工藝，質(zhì)量標準,，成品保護,，成本節(jié)約措施
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圍墻工程專項施工方案
本文檔為圍墻工程專項施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計約2120米,，其中西、北面為2.6米高磚墻,，長度約為1000米,，南面為1.8米高磚墻，長度約270米，東面為1.8米高鐵藝圍墻,，長度約為850米,。 結(jié)合本工程的特點、
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隧道進洞專項施工方案
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆,，對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風）SIVF-1-1
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某工程消防專項施工方案
為加強建設工地防火管理,，確保本工程建設的順利進行,，實行“預防為主，消防結(jié)合”的方針,，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關防火規(guī)范,，特制訂如下： 〈1〉 建筑工地必須實行防火責任制，加強防火安全管理,，確保國家,、集體的財產(chǎn)和人身的安全。 〈2〉
專題： 工程消防專項施工方案 -
工程安全專項施工方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2,，
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砌體工程專項施工方案/
1.1磚：本工程砌體均作承重用,，地下部分及外圍標高1M以下外墻墻體厚度為240，生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,，板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板,。砌體采用MU10，規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質(zhì)量和允許
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高支模工程專項施工方案/
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上。建設單位為廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,，設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司。
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高支模工程專項施工方案-/
廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上,。建設單位為廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會，設計單位為廣州市科城建筑設計有限公司,，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。
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工程圍堰專項施工方案
內(nèi)容簡介 2,、土袋圍堰施工 在挖機作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合,。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰
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專項施工方案-隧道爆破
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),，該隧道呈兩邊低中間高,，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主,。沿線植被多以幼樹、灌木,、雜草為主,，生長茂密。耕地以沖田為主,，間有少量旱地,。
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隧道通風專項施工方案
本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）,、矮坪隧道（892m）,、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）,。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道,，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米,，右線為1400米,。右線進口樁號為YK154+461，出
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隧道巖溶專項施工方案
本隧道位于晉城市澤州縣,，進口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121,，全長13421m。玨山隧道線平面位置見下圖所示,。
隧道專項工程施工方案
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