XXX屬二級(jí)公路,其中,,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道,。XX隧道長(zhǎng)604m,,XX巖隧道長(zhǎng)494m,XX隧道長(zhǎng)857m,。 隧道均為雙向兩車道,,行車速度30km/h,,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
本工程位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,,道路等級(jí)為城市主干道,分為雙向八車道,,全長(zhǎng)5220m,。道路橫斷面設(shè)計(jì):中央10m花壇,兩側(cè)各15.5m機(jī)動(dòng)車道,,照明采用普通單臂路燈對(duì)稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi),。路燈光源功率為168w,臂
某路燈照明工程施工方案 1、應(yīng)按規(guī)定的施工及施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及標(biāo)準(zhǔn)圖集施工,。 2,、電氣系統(tǒng),按土建施工順序,,做好暗設(shè)電纜預(yù)埋線管,同時(shí)做好防預(yù)埋管堵塞的工作。 3,、路燈安裝,電氣系統(tǒng)穿電纜,,控制柜安裝,,系統(tǒng)調(diào)試,通電實(shí)驗(yàn),。
花石隧道進(jìn)口位于寧陜縣新場(chǎng)鄉(xiāng)菜子坪西河西側(cè),,出口位于馬家坪板房溝,地貌上屬秦嶺南坡低中山區(qū),,地形起伏較大,。隧道整體埋深較大,一般埋深200-400m,,最大埋深約555m,。隧道起訖里程Dgk104+224.31-Dgk108+737,全長(zhǎng)39
某隧道全長(zhǎng)917米,,進(jìn)口(海子山端)樁號(hào)為K313+105,,出口(竹巴籠端)樁號(hào)為K314+022。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí),,隧道計(jì)算行車速度為30Km/h,。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ、Ⅲ類兩種圍巖,,其中Ⅱ類圍巖202米,,占22%,,Ⅲ類圍巖71
葉坪隧道起始里程DK130+805,終止里程為DK134+390,,全長(zhǎng)3585m,。隧道為時(shí)速200km/h客貨共線雙線鐵路隧道,隧道內(nèi)線間距為4.50m,。本隧道設(shè)計(jì)為1%上坡,。隧道位于R=7000m右偏曲線地段,隧道內(nèi)鋪設(shè)有砟軌道,,隧道最大
該文介紹了重慶江北區(qū)濱江路夜景照明工程設(shè)計(jì)實(shí)例,對(duì)如何處理山城,、江城的濱江大道景觀照明提出了較好的處理方式,對(duì)藝術(shù)美與技術(shù)實(shí)施的可行性如何統(tǒng)一,在實(shí)踐中作出了較好的回答。
某酒店夜景照明工程施工方案,, 名稱:某酒店夜景照明工程 工程范圍:樓體 LED 燈具,、管線和控制系統(tǒng)的安裝;室外景觀照明燈具,、管線和控制系統(tǒng)的安裝,。
某大廈照明工程施工方案,**工程位于北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路,。東臨西三環(huán)北路,北與 首都師范大學(xué) 新校區(qū)隔街相對(duì),南側(cè)是外文出版紙張交易中心一期工程.建筑周邊設(shè)環(huán)行通道,。
某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案某隧道建設(shè)工程施工方案
工程范圍:樓體 LED 燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝,;室外景觀照明燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝,。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
本項(xiàng)目為:文成縣2017年農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程(一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道,、光明隧道,、李山隧道照明節(jié)能改造)工程。
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),,距離XX縣城56KM,。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道,。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,,Y:3836125.745,,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
隧址場(chǎng)區(qū)屬丘陵地貌。丘坡自然坡度20~30o,,植被發(fā)育,,地面最大標(biāo)高306m,隧道最大埋深約252m。隧道右側(cè)60m外為長(zhǎng)坑水庫(kù),,溢洪道標(biāo)高36.7m,,比隧道標(biāo)高底12~18m。
1)某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件,; (2)該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境,、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),; (3)合同條款,; (4)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn); (5)業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神,。
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設(shè) 內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,,主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作,、電纜及線纜管敷設(shè)等,。
工程規(guī)模:燈光涼亭6 座,庭院燈,、景觀燈,、燈光小品等666 盞 (座),水際線3899 米,,橋體亮化20 座,,管理房、廊亭亮化等,。
1,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):為分離式小凈距隧道,設(shè)計(jì)車速100km/h:?jiǎn)味唇ㄖ缦迌魧?4.75m,,凈高5m,;隧道路面橫坡2%(直線段),超高不大于,;隧道內(nèi)允許最大縱坡洞,,允許最小縱坡;內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 2,、地理位置及里程樁號(hào):兩江隧道進(jìn)
XX隧道進(jìn)口段里程為ZKXX~ZKXX,,出口段里程YKXX~YKXX,全長(zhǎng)932米,。隧道為小凈距隧道,,主要為Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型、Ⅴ級(jí)深埋Ⅰ型,、Ⅳ級(jí)圍巖,。隧道進(jìn)洞采取大管棚注漿對(duì)圍巖巖體進(jìn)行超前預(yù)支護(hù),在小導(dǎo)管的支護(hù)下再開挖進(jìn)洞,,Ⅴ級(jí)淺埋Ⅲ型,、Ⅴ級(jí)
梨花鎮(zhèn)隧道位于梨花鎮(zhèn)東側(cè),穿越大黑河左岸的山體中前部,,山體較平緩,,地形起伏較小,地面高程1358~1378m,。相對(duì)高差5~20m,,隧道自然坡度5°~15°,植被部發(fā)育,。最大埋深約10米,。隧道訖里程DK568+580~DK568+860,全長(zhǎng)
石窯灣2號(hào)隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè),穿越葫蘆河左岸山體,。進(jìn)口布設(shè)于G207國(guó)道東側(cè)山坡上,,出口位于G207國(guó)道東側(cè)約20m的山坡上,隧道進(jìn),、出口端均與G207毗鄰,,交通較為便利。左線施工里程:ZK171+295~ZK172+78
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌,。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱,、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r,。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏,,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單,。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱,、頻度低,。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
油竹山隧道照明工程,主要包含:各種配電箱安裝,控制箱安裝,,插座安裝,,低壓電纜安裝及其照明、疏散燈具安裝等,。
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位,確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工,。
某大廈夜景照明工程施工方案,,一、 工程概況 工程名稱:**大廈室外泛光照明設(shè)計(jì),、供應(yīng)及安裝分包工程 二,、 工程施工特點(diǎn) 工程地點(diǎn):北京**區(qū)********* 工程范圍:樓體LED 燈具、管線和控制系統(tǒng)的安裝,;室外景觀照明燈具,、管線和控制系
某公園道路照明工程施工方案,成都市某公園道路照明工程包括各種線管和線纜的敷設(shè),,照明燈具的安裝和調(diào)試,,配電箱的安裝和調(diào)試,以及相關(guān)的控制設(shè)備的安裝和調(diào)試等,。
1,、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2,、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m,。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點(diǎn),。縱剖面位置:勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,,交通便利
事故照明由站內(nèi)交直流柜提供專用電源。車站動(dòng)力照明系統(tǒng)采用TN-S 接地保護(hù)系統(tǒng),,安全保護(hù)接地系統(tǒng)采用聯(lián)合接地,。與其他合同承包商的協(xié)調(diào)配合主要有:牽引供電、通信,、信號(hào),、自動(dòng)檢票系統(tǒng)、自動(dòng)扶梯安裝工程、軌道系統(tǒng),、公共區(qū)建筑裝修,、FAS 和BAS
毛蓬崗隧道位于浙江省杭州市境內(nèi),進(jìn)口位于浙江省蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)傳芳村,,出口位于蕭山區(qū)臨浦鎮(zhèn)化家村,,隧道全長(zhǎng)9883m。其中隧道左線單線進(jìn)口里程DK27+154,,左線單線隧道結(jié)束里程DK31+200,,左線單線隧道全長(zhǎng)4046m,其中DK30+74
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),,右幅全長(zhǎng),,共計(jì),其中復(fù)合式路面,,水泥混凝土路面,,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝,、電纜溝,、裝飾工程等。
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無(wú)軌運(yùn)輸方案,。根據(jù)工期安排,,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,,嚴(yán)格遵循“超前探,、管超前、弱(不)爆破,、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù)、早封閉,、勤量測(cè),、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),,通過(guò)對(duì)信息,、
巴彥查干隧道起訖里程DK3+867~DK7+110,全長(zhǎng)3243m,,為雙線隧道,最大埋深約203m,。隧道除出口段位于R=2000的曲線上,,其余均位于直線段上,洞內(nèi)縱坡為+4.8‰,-3‰的人字坡,。
XX隧道為雙洞單向交通隧道,,隧道XX端位于直線段內(nèi),左線XX端位于R=2500m,,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),,隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,右線XX端位于1.8%的上坡段,,XX端位于1.4%的上坡段,。其中XX端左線里程
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料是重慶某游泳館電力,、照明工程施工方案,,內(nèi)容詳細(xì),包括多張施工計(jì)劃圖,,共38頁(yè),。
本項(xiàng)目道路等級(jí)采用城市次干道(Ⅰ級(jí))兼二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車速度50km/h,,左輔路的車道數(shù)為1×2,,右輔路的車道數(shù)為1×2,路基寬度左輔路12m,,右輔路12m,,面層加鋪瀝青混凝土。
本資料為某電氣照明工程施工方案預(yù)算設(shè)計(jì),,資料內(nèi)容包括:某電氣照明工程的工程概況,、施工圖與施工說(shuō)明,施工圖預(yù)算的編制依據(jù)及說(shuō)明,,分項(xiàng)工程項(xiàng)目的劃分和排列等,。
施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
隧道照明工程施工方案
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