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天津地鐵2號線某合同段(投標)施工組織設(shè)計
本施工組織設(shè)計以“創(chuàng)精品工程”為主線,，以豐富的施工和管理經(jīng)驗為依托,，以業(yè)主,、用戶滿意為目的,，通過精心組織,、嚴格管理,，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成本工程的建設(shè)任務(wù),。 本施工組織設(shè)計的編制是根據(jù)招標文件要求和工程自身特點,，結(jié)合本單位技術(shù)實力和水平，組織經(jīng)
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天津地鐵3號線某合同段工程施工組織設(shè)計
天津地鐵3號線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路,，起點位于xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),，經(jīng)xx、市中心,、xx至終點xx,。 xx車輛段與綜合基地位于xx區(qū)花xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南側(cè)，車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘,，有部分進行了填土作業(yè),。車輛段北側(cè)為高壓線和自來
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天津地鐵2號線某合同段工程施工組織設(shè)計
xx站位于xx與xx口西側(cè)的xx上，本站主體位于xx上,，沿xx設(shè)置,，車站北側(cè)有口腔中等專業(yè)學校、南開職專,、東方紅新村居民區(qū),、國家海洋局技術(shù)研究所，南側(cè)主要有xx半導體有限公司,、xx市工業(yè)學校,。車站起點里程為DK5+370.935，終點里程D
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天津市地鐵3號線某合同施工組織設(shè)計
xx市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的地鐵3號線,，建設(shè)地點位于xx市區(qū),。南起xx區(qū)xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)，北至xx區(qū)xx,，線路總長為29.51km,，其中地下線21.43km，高架線6.87km,，過渡地段及地面線1.21km,。全線設(shè)站22座，其中地下站17
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天津市地鐵3號線某合同段施工組織設(shè)計
xx市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中的地鐵3號線，建設(shè)地點位于xx市區(qū),。南起xx區(qū)xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),，北至xx區(qū)xx，線路總長為29.51km,，其中地下線21.43km,，高架線6.87km，過渡地段及地面線1.21km,。全線設(shè)站22座,，其中地下站17
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天津地鐵三號線某合同段施工臨時用電施工組織設(shè)計
本區(qū)間工程的范圍是xx至鐵東路站區(qū)間隧道,右線長1509.723米,左線長1498.498米。區(qū)間隧道穿越市區(qū)繁華地帶,臨近建(構(gòu))筑物較多,。主要穿越鐵東路立交橋,、馬莊街和北站鐵路股道等。
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天津地鐵3號線第xx合同段施工用電施工組織設(shè)計Word
1,、編制依據(jù) 1.1,、《建設(shè)工程現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 1.2、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 1.3,、本區(qū)間設(shè)計圖紙 2,、工程概況及現(xiàn)場勘探
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天津市地鐵2號線某合同段工程施工組織設(shè)計
xx站位于xx與xx口西側(cè)的xx上，本站主體位于xx上,，沿xx設(shè)置,，車站北側(cè)有口腔中等專業(yè)學校、南開職專,、東方紅新村居民區(qū),、國家海洋局技術(shù)研究所，南側(cè)主要有xx半導體有限公司,、xx市工業(yè)學校,。車站起點里程為DK5+370.935,，終點里程D
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天津地鐵6號線工程土建施工第R3合同段投標文件技術(shù)標
天津地鐵6號線工程東北起自大畢莊,，止于津岐路站，線路全長56.1km,，全線共設(shè)47座車站,，其中地下站46座，高架站1座,。
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天津地鐵3號線某合同段工程施工組織(圖文并茂很詳細)
車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘,，有部分進行了填土作業(yè)。車輛段北側(cè)為高壓線和自來水河,，西側(cè)為規(guī)劃四環(huán)路,，東側(cè)為京滬高速公路，總用地面積地27.4公頃,，東西長約1200米,，南北寬約310米,。紅線內(nèi)車輛段與綜合基地圍墻高2.4米。 出入段線在車輛段東
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天津地鐵3號線某合同段工程施工組織設(shè)計(圖文并茂很詳細)
出入段線在車輛段東段與正線雙線接軌,，出段線與入段線并行,。段內(nèi)出入段線交叉渡線后分開，分別通往運用庫,、聯(lián)合檢修庫,、地下回轉(zhuǎn)線和試車線。在回轉(zhuǎn)線端部設(shè)置小站臺一座,，方便職工通勤,。試車線緊鄰停車庫北側(cè)，有效長1191.5米,，并設(shè)檢查坑一座,。段內(nèi)還
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天津市地鐵三號線某合同段施工臨時用電施工組織設(shè)計
本區(qū)間工程的范圍是xx至鐵東路站區(qū)間隧道,右線長1509.723米,左線長1498.498米。區(qū)間隧道穿越市區(qū)繁華地帶,臨近建(構(gòu))筑物較多,。主要穿越鐵東路立交橋,、馬莊街和北站鐵路股道等。
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天津地鐵3號線 某合同段工程施工組織設(shè)計(圖文并茂很詳細).
天津地鐵3號線為天津市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)劃的一條骨干線路,，起點位于xx產(chǎn)業(yè)園區(qū),，經(jīng)xx、市中心,、xx至終點xx,。 xx車輛段與綜合基地位于xx區(qū)花xx產(chǎn)業(yè)園區(qū)西南側(cè)，車輛段范圍內(nèi)現(xiàn)狀基本為魚塘,，有部分進行了填土作業(yè),。車輛段北側(cè)為高壓線和自來
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天津地鐵5號線工程土建施工R6合同段（運用聯(lián)合庫區(qū)項目）主體結(jié)構(gòu)高支模及支撐架施工方案
天津地鐵5號線工程土建施工第R6合同段：梨園頭車輛段工程、上蓋結(jié)建工程及試車線工程,、梨園頭車輛段鋪軌工程,。梨園頭車輛段上蓋平臺面積約190000m2，最高13.5m,，最大單體跨度27m,，無地下結(jié)構(gòu)工程，試車線及梨園頭車輛段鋪軌工程長約21.
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天津地鐵施工組織設(shè)計 (2號線-實施)
車站所在位置地下管線較多,，有上水,、污水、雨水,、煤氣,、電力、通信等。南馬路北側(cè)的直徑800mm污水管管底埋深4.6米,，直徑1800mm雨水管管底埋深3.8米,；南馬路南側(cè)的直徑400mm污水管管底埋深4.2米，與車站平行且均在車站主體上方,，需永
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天津地鐵施工組織設(shè)計
天津地鐵5號線R2合同段位于天津市北辰區(qū),，標段工程包括淮河道站（含）～遼河北道站（含）～新宜白大道站（含）～張興莊站（不含），共3站3區(qū)間,，車站總建筑面積約53860m2,，區(qū)間雙線長度約2683m。
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天津地鐵車站施工 組織設(shè)計
本車站位于大沽南路與解放南路交口處,，1號線沿大沽南路呈東西走向,，規(guī)劃在此有一座立交，路口東北角與西南角各有一條匝道,；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場,。本車站為單層島式站臺局部雙層車站。地面有四個出入口,，兩個風亭,；一個混合變電所；
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施工合同協(xié)議excel 模板
本資料為：施工合同協(xié)議excel模板,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友參考！
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天津某住宅施工合同文件
本項目的總承包內(nèi)容主要包括其所承包的土建工程,、外網(wǎng)工程,；天津某工程管理及其它指定分承包工程配合內(nèi)容。（以下簡稱“總承包工程”）,。依照《中華人民共和國合同法》,、《中華人民共和國建筑法》、《建筑安裝工程承包合同條例》及其它有關(guān)法律,、行政法規(guī),，遵
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橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1) 橋梁施工勞務(wù)合同-范本(1)
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天津某地鐵施工組織設(shè)計
介園西道站（含）～咸陽路站（不含）及咸陽路站（不含）～紅旗路站（不含），正線2267雙線米,，包括：介園西道站和介園西道站～咸陽路站及咸陽路站～紅旗路站的區(qū)間,。土建、水電安裝以及附屬或特殊工程（防迷流及綜合接地工程,、變電所、通訊信號等設(shè)施的接
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地鐵建設(shè)施工 組織設(shè)計
上海軌道交通9號線一期工程是上海市重大預備項目工程,，途徑松江,、閔行和徐匯三個區(qū)，工程自松江新城站至宜山路站，全程31公里,。沿途共設(shè)車站12座：松江新城站,、大學城站、佘山旅游度假區(qū)二站,、佘山旅游度假區(qū)站,、泗涇站、九亭站,、七寶站,、外環(huán)路站、合川
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天津地鐵施工組織設(shè)計(2號線-實施)
車站所在位置地下管線較多,，有上水,、污水、雨水,、煤氣,、電力、通信等,。南馬路北側(cè)的直徑800mm污水管管底埋深4.6米,，直徑1800mm雨水管管底埋深3.8米；南馬路南側(cè)的直徑400mm污水管管底埋深4.2米,，與車站平行且均在車站主體上方,，需永
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天津某5520m2地鐵站施工設(shè)計
本車站位于大沽南路與解放南路交口處，1 號線沿大沽南路呈東西走向,，規(guī)劃在此有一座立交,， 路口東北角與西南角各有一條匝道；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場,。本車 站為單層島式站臺局部雙層車站,。地面有四個出入口，兩個風亭,；一個混合變
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地鐵某站綠色施工規(guī)劃 方案
由XX公路工程有限公司承建的地鐵3號線XX段建設(shè)地點位于市XX區(qū)繁華地段,。該車站與XX路斜交，沿XX道東西走向,。本工程包括的主要內(nèi)容：XX路站及站后停車場全長309m,、XX路站～XX道站盾構(gòu)區(qū)間長706.04雙線米。車站主體采用現(xiàn)澆鋼筋混凝
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天津某樁基工程施工合同（示例）
本資料為天津某樁基工程的施工合同,，采用天津市標準合同范本。承包范圍：預應力管樁施工（樁徑500mm）,。內(nèi)容詳細,，可供參考。
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[天津]地鐵深基坑開 挖支護施工組織設(shè)計（蓋挖逆作）
xx地鐵6號線xx站位于xx與迎水道交口處xx西半幅下,，線路為南北走向,。本站與3號線T形換乘，為地下三層島式站臺,，換乘結(jié)點（長36.3m）位于6號線xx站中間位置,，在3號線施工時已施做。6號線xx站起訖里程為DK24+134.295～DK2
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天津城市快速軌道交通地鐵2號線某合同段施工組織設(shè)計
天津市城市快速軌道交通線網(wǎng)中的地鐵xx線,，建設(shè)地點位于天津市區(qū),，自xx至xx正線全長22.56km，全線設(shè)站19座,，其中地下站18座,，地面站1座。本工程為第4合同段：xx路站為地下雙層島式站臺車站,，車站主體結(jié)構(gòu)尺寸為：長482.7米,，結(jié)構(gòu)標
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天津某大廈 裝修施工組織設(shè)計
科學編制施工計劃做到切實可行,，在業(yè)主給定的總體時段和各專業(yè)進度與相關(guān)工序配合嚴謹關(guān)系的條件下，編制施工綱要計劃,，并在業(yè)主的總體調(diào)度下適時調(diào)整,。實現(xiàn)“抓綱控目，卡工序,，定期調(diào)整”,，保證計劃嚴謹、周密,、持續(xù)有效,，切實能指導和有效控制施工進度。
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天津大道某合同段投標施工組織設(shè)計
天津大道連接天津市中心城區(qū)xx商務(wù)區(qū)與xx新區(qū)于家堡,、響鑼灣中心商務(wù)區(qū),，串連海河南側(cè)多個組團，是中長距離的快速客運生態(tài)觀光大道,，是帶動海河南岸中下游發(fā)展主骨架,。天津大道為城市快速路，西起外環(huán)線津沽立交,，東至中央大道,，路線全長37Km,雙向八
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天津某大廈裝修施工 組織設(shè)計
本工程涉及建筑裝修裝飾施工工藝種類較多,，幾乎包括了常見施工工藝的全部,，并有部分深加工產(chǎn)品（構(gòu)件）同時需參與施工的工種,、專業(yè)較多，單項工作量較大,。根據(jù)上述工程特點公司對將從組織,、技術(shù)、人員安排等諸方面給予規(guī)劃,。