道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,,與濟(jì)廣高速公路相連接,,終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,,全長8.01公里,,設(shè)置4對(duì)出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,,
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
該資料為道路交通標(biāo)線的施工方案、施工方法 標(biāo)線作業(yè)開始,,本單位按監(jiān)理工程的指令,,噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線,以此檢驗(yàn)涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適,。如獲批準(zhǔn),,試驗(yàn)用涂(漆)料,施工機(jī)具和方法可以用于所
交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案
因一期還原南干法路路面下陷,,長約12.8米,,寬6米,需進(jìn)行拆除重新修復(fù),。 施工負(fù)責(zé)人: 位置: 一,、 地下管線情況:道路南側(cè),有消防管道一道,,一次水管兩道,,無強(qiáng)電,、弱電、通信等線路,; 二,、 施工時(shí)間: 三、 主要材料及機(jī)械準(zhǔn)備:商混約20立
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風(fēng)小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì),,需在關(guān)中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進(jìn)出使用,,路口開口寬度為7米,。
最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故,、杜絕重大交通事故,、無重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標(biāo) 按
總建筑面積為48000平方米,,統(tǒng)一地下室二層,。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu)。 管理目標(biāo):做到施工安全達(dá)標(biāo),,確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),,力創(chuàng)文明工地,杜絕死亡,,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi)。杜絕群傷事故,;杜絕重大設(shè)備,,火災(zāi)事故。
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級(jí)二級(jí),,抗震設(shè)防烈度六度,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標(biāo) 1,、施工中,,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,,其中地下建筑面積770.52 m2,,地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場(chǎng)在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊,、洞口,、攀登、懸空,、操作平臺(tái),、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命,、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進(jìn)行,,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1,、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,,防范勝于救災(zāi),,責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識(shí),,將安全工作放在首位,,防范于未然,消滅安全隱患,,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn)、文明施工,。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
1、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險(xiǎn),,本著安全第一、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝,、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
內(nèi)容簡介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),,拱圈凈跨17m,,長7.76m,矢高4.5m,厚500mm,,共4孔,,拱支承在閘墩上,拱上左右各布置2個(gè)小拱,,半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,,橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁,。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為:全線河道
本資料為大壩安全監(jiān)測(cè)施工方案,共26頁,。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程,。正常蓄水位 1092.7m,設(shè)計(jì)洪水位 1096.38m,,校核洪水位 1098.52m,,是一座年調(diào)節(jié)水庫。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,,共57頁,。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,,最大壩高7.1m ,;正常蓄水位99.20m ,相應(yīng)庫容33萬m3,。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),,大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,正常蓄水位1734.00m,相應(yīng)庫容1190萬m3,,興利庫容1040萬m3,;死水位1701.50m,死庫容150萬m3,,截流堤設(shè)計(jì)高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,,防洪庫容95.0萬m3,攔洪
本資料為大壩專項(xiàng)安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備(放水臥管、放空管)組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,正常
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷,、死亡事故,; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故,; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場(chǎng),遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層,。由于地勢(shì)的限制以及動(dòng)遷難度較大,開工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設(shè)兩層地下室,,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,,其中地下室面積約1.8萬m2,。基地面積26300m2,基坑面積近12
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路、硬化路面,、部分曬場(chǎng),,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程,。
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對(duì)岸華鎣清溪口,。里程樁號(hào)為K34+185.208~K34+854.768??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),,跨度為(157+280+93.5
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,三號(hào)路設(shè)施完善工程,,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長度約23米,。終點(diǎn)
DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,涵身高2.48m,,主要工程量有挖土579m3,,基礎(chǔ)C20砼58.1m3,涵身C40砼29.6m3,,翼墻C30砼11.5m3,,帽石C30砼1.6m3,Q235鋼筋4.17t,。本涵位于200k
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,,長興路以西,,有多層住宅13棟,幼兒園1棟,??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時(shí),,被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi),。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無超載現(xiàn)象后,,方可運(yùn)送,。
道路交通施工安全施工方案
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