地下車庫(kù)道路交通設(shè)施安裝施工方案,一,、工程概況 二,、技術(shù)規(guī)范 三、編制說(shuō)明 四,、編制原則 五,、編制依據(jù) 六、技術(shù)說(shuō)明: (一) 交通標(biāo)識(shí)牌 (二) 交通標(biāo)線 (三) 輔助標(biāo)志:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)增設(shè)標(biāo)志 (四) 標(biāo)線 七,、施工方案: (一) 交通
該資料為道路交通標(biāo)線的施工方案,、施工方法 標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始,本單位按監(jiān)理工程的指令,,噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線,,以此檢驗(yàn)涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適,。如獲批準(zhǔn),試驗(yàn)用涂(漆)料,施工機(jī)具和方法可以用于所
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,、 架設(shè)鋼橋 1.1“吊裝鋼橋”原理 先進(jìn)行對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量,,施工場(chǎng)地13號(hào)路與橋梁軸線形成105°夾角,,制約使用“懸臂推出法”架設(shè)鋼橋,。本橋選用大型起重設(shè)備吊裝架設(shè)橋梁,。該方法架設(shè)迅速,,安全可靠,。橋梁的大部分構(gòu)件預(yù)先拼接裝好
最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),,上為9cm厚瀝青砼,,其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料(SMA-13),,下層5cm為密集配中粒式瀝青砼(AC-20),。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa,其內(nèi)15×15cm間距
本次市政3號(hào)路工程標(biāo)段,,即:起點(diǎn)接在建的市政3號(hào)路K0+800樁號(hào),,終點(diǎn)順接既有xx公路,,路線全長(zhǎng)1.1公里。 根據(jù)市政3號(hào)路工程工程圖紙的要求,,制訂了本工程的施工方案。
XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,與濟(jì)廣高速公路相連接,終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,全長(zhǎng)8.01公里,,設(shè)置4對(duì)出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,,
該資料為交通標(biāo)志標(biāo)線,、波形護(hù)欄施工方案 標(biāo)志構(gòu)件加工順序:選購(gòu)合格材料→報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證,、認(rèn)可→按設(shè)計(jì)圖加工構(gòu)件→報(bào)監(jiān)理工程師檢查、合格→按設(shè)計(jì)要求除銹,、防腐鍍鋅處理→監(jiān)理工程師對(duì)構(gòu)件成品驗(yàn)收、合格→進(jìn)構(gòu)件成品庫(kù),。標(biāo)志安裝:施工放樣→開(kāi)挖標(biāo)
本合同段防撞護(hù)欄總共7945m,。各橋工程數(shù)量詳見(jiàn)表2-1。
江門至羅定高速公路第二合同段角塘大橋,、角塘中橋,、云鄉(xiāng)大橋、X561分離立交,、石埂大橋,、磨刀水大橋所有防撞護(hù)欄施工。
施工管理要點(diǎn)如下列所示,,隔震墊的安裝施工要領(lǐng)如下所示,。 (1)預(yù)埋板的設(shè)置 為確保預(yù)埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),,可利用適當(dāng)?shù)闹喂潭A(yù)埋板,。 (2)隔震墊的設(shè)置 隔震墊的吊裝應(yīng)以鋼索以4點(diǎn)懸吊的方式進(jìn)行,,以確保吊裝作業(yè)
項(xiàng)目部目前進(jìn)場(chǎng)的塔機(jī)是由山東華夏集團(tuán)生產(chǎn)的,、按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JG/T5037-1993《塔式起重機(jī)分類》設(shè)計(jì)的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機(jī),。該機(jī)為水平臂架,、小車變幅,、上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機(jī),。公稱起重力矩400KN.M,,
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術(shù)規(guī)程》、施工圖紙等相關(guān)文件為編制依據(jù),,并經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的考察和標(biāo)準(zhǔn)層面圖紙進(jìn)行研究和分析后特制定本方案,,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,吊籃采用
本工程共選用三臺(tái)塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,,塔身高50米,,臂長(zhǎng)50米,塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層
道路安全專項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,工程概況,,施工總體部署,,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,,安全及文明施工措施
塔吊安裝與拆除施工方案,,該塔機(jī)采用C35鋼筋砼基礎(chǔ),,基礎(chǔ)圖紙由施工單位按說(shuō)明書(shū)要求提供,,且混凝土強(qiáng)度安裝前必須達(dá)到混凝土強(qiáng)度的75%及以上才允許進(jìn)行施工塔吊安裝
鋼筋制作,、安裝施工方案,,工程概況,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)注意的問(wèn)題
本工程項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)單層廠房,。本工程主要負(fù)責(zé)照明系統(tǒng)的配合,、安裝工程。弱電,、消防系統(tǒng)的管路預(yù)埋工程,。
xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1),。道路全長(zhǎng)約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào),、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通,、橋架附件及支,、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓,,該工程位于東街南側(cè)。建筑總面積為18530m2,,建筑總高度54.90m,。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下二層,地上十五層,。地下二層為甲類核六級(jí)人員掩蔽所,,地下一層主要用做汽車庫(kù)、廚房,、職工餐廳,、藥房和設(shè)備用房
散裝鍋爐在建設(shè)單位施工現(xiàn)場(chǎng)組裝,鍋爐安裝的工程量大,、所需工種多,、施工工藝比較復(fù)雜、技術(shù)要求高,、施工周期長(zhǎng),、作業(yè)地點(diǎn)比較分散。施工中應(yīng)盡量采用預(yù)先組合穿插作業(yè)的施工方法,,減少高空作業(yè),以加快安裝進(jìn)度,,縮短工期,;在混凝土框架內(nèi)布置滑輪組,用卷?yè)P(yáng)
本工程鍋爐系統(tǒng)為一臺(tái)260t/h,,9.8MPa,,540℃燃?xì)忮仩t及其附屬設(shè)備,。鍋爐是江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司生產(chǎn),為JG—260/9.8—Q型高溫高壓自然循環(huán)全燃高爐煤氣鍋爐,,額定蒸發(fā)量260t/h,,額定蒸汽壓力9.8MPa,額定蒸汽溫
建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管,、防護(hù)網(wǎng)等障礙物,,現(xiàn)由主體結(jié)構(gòu)施工單位設(shè)立在一層頂板外圍防護(hù)網(wǎng)應(yīng)留出吊籃的位置,二層以上到十一層防護(hù)網(wǎng)應(yīng)拆除,,便于吊籃上下運(yùn)行時(shí)不受阻礙,。由于建設(shè)單位總體進(jìn)度計(jì)劃安排要求先進(jìn)行10層以下外幕墻施工,10層
本方案屬北京市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心一期工程電氣小間和動(dòng)力站封閉母線安裝方案,。
西客站高桿燈安裝工程位于國(guó)家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝,、調(diào)試,,電纜敷設(shè)等。
本資料為某水廠設(shè)備安裝施工方案,,包含目錄及詳細(xì)說(shuō)明,,內(nèi)容完整,具有參考價(jià)值,,可以下載使用,。
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī)。為了軋制種類繁多的型材,,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī),、軌梁,、型材和線材軋機(jī)、 鋼板和帶鋼軋機(jī),、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,;按構(gòu)造分類有:水平 式軋機(jī)、立式軋機(jī),、萬(wàn)能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
某水廠安裝部分施工方案,根據(jù)投標(biāo)范圍的劃分,,我公司將對(duì)安裝工程施工內(nèi)容進(jìn)行投標(biāo),。其主要內(nèi)容包括配水井、預(yù)沉池,、沉淀池,、V型濾池,、鼓風(fēng)機(jī)房反沖水泵房及其附屬工程的安裝、試運(yùn)行,、運(yùn)行檢測(cè),、竣工驗(yàn)收。
安裝道路交通護(hù)欄施工方案
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