該資料為道路交通標(biāo)線的施工方案,、施工方法 標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始,,本單位按監(jiān)理工程的指令,,噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線,,以此檢驗(yàn)涂(漆)料配方(包括玻璃珠用量)是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適,。如獲批準(zhǔn),,試驗(yàn)用涂(漆)料,,施工機(jī)具和方法可以用于所
最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米,。終點(diǎn)
由我項(xiàng)目部承攬宣家塔至逯家灣段K0+000-K10+700,全長(zhǎng)10.7公里范圍內(nèi)的路基,、橋涵、路面,、防護(hù)排水及交通安全設(shè)施等工程,。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
工程內(nèi)容包括:道路工程;雨,、污水工程,;給水工程;再生水工程,。
1,、道路標(biāo)線涂,、漆料按要求采用熱熔反光涂料,根據(jù)GB-5768-1999、JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn),。 1.1標(biāo)線涂料,,符合JT/T280的規(guī)定,。 1.2玻璃珠為符合JT/T280的規(guī)定反光材料,。 1.3漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器
(1),、立柱所用的鋼板,、角鋼及槽鋼應(yīng)符合規(guī)定。凡鋼管外徑在 152mm以下(含 152mm)的立柱,,采用普碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管,,并應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-1988)的要求;凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱,,采用一般常用熱軋無(wú)
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析,編制工程所需材料用量計(jì)劃,,作好備料,、供料工作和確定倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。
某電力工程41#(K4+453.538),、49#(K5+304),、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護(hù)的需要,由原先的明挖設(shè)計(jì)改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施 工,,該
地下車(chē)庫(kù)道路交通設(shè)施安裝施工方案,一,、工程概況 二,、技術(shù)規(guī)范 三、編制說(shuō)明 四,、編制原則 五,、編制依據(jù) 六、技術(shù)說(shuō)明: (一) 交通標(biāo)識(shí)牌 (二) 交通標(biāo)線 (三) 輔助標(biāo)志:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)增設(shè)標(biāo)志 (四) 標(biāo)線 七,、施工方案: (一) 交通
本次市政3號(hào)路工程標(biāo)段,,即:起點(diǎn)接在建的市政3號(hào)路K0+800樁號(hào),終點(diǎn)順接既有xx公路,,路線全長(zhǎng)1.1公里。 根據(jù)市政3號(hào)路工程工程圖紙的要求,,制訂了本工程的施工方案,。
XX路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處,,與濟(jì)廣高速公路相連接,,終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北,,接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接,,全長(zhǎng)8.01公里,,設(shè)置4對(duì)出入口匝道,;北園高架連接線2.11公里,,
該資料為交通標(biāo)志標(biāo)線,、波形護(hù)欄施工方案 標(biāo)志構(gòu)件加工順序:選購(gòu)合格材料→報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證,、認(rèn)可→按設(shè)計(jì)圖加工構(gòu)件→報(bào)監(jiān)理工程師檢查、合格→按設(shè)計(jì)要求除銹,、防腐鍍鋅處理→監(jiān)理工程師對(duì)構(gòu)件成品驗(yàn)收,、合格→進(jìn)構(gòu)件成品庫(kù)。標(biāo)志安裝:施工放樣→開(kāi)挖標(biāo)
本工程給排水安裝主要部位有景石,、噴灌,、場(chǎng)外供水,,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管,。如管道鋪設(shè)需穿越水池壁或道路時(shí),,應(yīng)采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護(hù),。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,,其他采用雨污分流排水。室外雨水
本項(xiàng)目位于×××市與××交界的××鎮(zhèn),,緊鄰××至×××市的交通要道,交通運(yùn)輸組織方便。場(chǎng)地平面呈長(zhǎng)方形布置,,進(jìn)口處向左側(cè)略微突出。場(chǎng)地總長(zhǎng)度為754.192m,,寬388.54m,,場(chǎng)地由一條進(jìn)場(chǎng)道路及3條主要道路構(gòu)成,,分別為進(jìn)場(chǎng)便道和中間大道
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求,全線通過(guò)設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),,邊溝全長(zhǎng):XXX全長(zhǎng)1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
污水處理廠場(chǎng)地(道路)硬化及零星工程施工方案,方案包含編制依據(jù),、工程概況,、施工部署,、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方法,、施工資源配置、質(zhì)量目標(biāo),、安全目標(biāo)等等,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),,路基寬度12米,,其中行車(chē)道寬7.5米,,雙向2車(chē)道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
比較少見(jiàn)且經(jīng)典的中英文對(duì)照施工方案
模板施工方案 (3)20140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
模板施工方案 (8)20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
減低事故的嚴(yán)重程度,,減少事故率,;既向司機(jī)及行人指供明確、正確,、及時(shí),、足夠的道路及交通信息,又不過(guò)多的向司機(jī)提供可能影響其操作行為的信息,;標(biāo)志結(jié)構(gòu)形式盡可能和道路及周?chē)h(huán)境一致,,滿足美觀及視覺(jué)的要求,,滿足公路建筑界限的要求
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車(chē)道,;隨著xxxx.xxxx
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),,拱圈凈跨17m,,長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m,厚500mm,,共4孔,,拱支承在閘墩上,拱上左右各布置2個(gè)小拱,,半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),拱圈凈跨17m,,長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m,,厚500mm,共4孔,,拱支承在閘墩上,,拱上左右各布置2個(gè)小拱,半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊,,橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層。
DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,,涵身高2.48m,,主要工程量有挖土579m3,基礎(chǔ)C20砼58.1m3,,涵身C40砼29.6m3,,翼墻C30砼11.5m3,帽石C30砼1.6m3,,Q235鋼筋4.17t,。本涵位于200k
二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路,、硬化路面,、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,,鐵路罩棚室外電氣工程。
廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336~K1436+800,起于王靈,,經(jīng)陳圓,、義合,跨六乜水庫(kù),,經(jīng)高容,、合口、那河,,于下民竹上跨湘桂鐵路,,往西止于官山村,全長(zhǎng)35.464公里,,屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,,
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,,林源園區(qū)一,,二,,三號(hào)路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長(zhǎng)1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長(zhǎng)度約23米。終點(diǎn)
隧道為小凈距隧道,,單洞長(zhǎng)582m,。最大埋深48米,洞門(mén)墻采用C20級(jí)砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長(zhǎng)840m,,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),起訖
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,,主干道K0+000-K1+60,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面,、排水、路燈,、綠化工程,。
本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理、機(jī)構(gòu)設(shè)置,、施工部署,、總圖布置和管理、施工目標(biāo),、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,,范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目,不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。
道路交通標(biāo)線 施工方案
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